gf2755p2003ang

Resfriamento do óleo da transmissão com o permutador de calor do óleo da transmissão - função

Tipo gf · tema 27.55 · versão 0102 · 2018-04-03

Válido para: Caixa de mudanças 725.0 (exceto 725.017 ) no Tipo 205'

Onde se situa

Grupo funcional 2 Chassí › 27 Transmissão automática › 27.55 Refrigeração do óleo da transmissão — Série 205

Também válido para motores/caixas de velocidades: 725 001, 725 004, 725 005, 725 007, 725 008, 725 011, 725 014, 725 015, 725 018, 725 019, 725 021, 725 025, 725 031, 725 034, 725 035, 725 037, 725 038, 725 044, 725 045, 725 047, 725 048, 725 051, 725 054, 725 055, 725 058, 725 066, 725 081, 725 085, 725 091, 725 095, 725 096, 725 099

GF27.55-P-2003ANG

Resfriamento do óleo da transmissão com o permutador de calor do óleo da transmissão - função

19.03.2018

Caixa de mudanças

725.0 (exceto 725.017 ) no Tipo 205

Resfriamento do óleo da transmissão com o permutador de calor do óleo da        
	transmissão - função

Vista do circuito de arrefecimento do óleo para caixa de mudanças do motor 651

20

Trocador de calor do óleo para caixa de mudanças

B

Entrada do óleo para caixa de mudanças no trocador de calor de óleo para caixa de mudanças

C

Retorno do óleo para caixa de mudanças do trocador de calor do óleo para caixa de mudanças

E

Retorno de líquido de arrefecimento para o circuito do líquido de arrefecimento

F

Entrada do líquido de arrefecimento para trocador de calor de óleo para caixa de mudanças

G

Óleo para caixa de mudanças ou líquido de arrefecimento aquecidos

H

Óleo para caixa de mudanças ou líquido de arrefecimento arrefecidos

I

Radiador de baixa temperatura

P27.55-2269-76

Condições de funcionamento em geral

Motor ligado

Limite de temperatura do óleo da caixa de mudanças excedido

Arrefecimento do óleo

Pelo arrefecimento do óleo, a temperatura de óleo para caixa de mudanças pode ser diminuída e, dado o caso, danos de superaquecimento na transmissão automática podem ser evitados. A temperatura de serviço da transmissão automática é mantida quase constante em uma faixa de temperatura adaptada ao respectivo estado de funcionamento.

A bomba de óleo (bomba primária) transporta o óleo para caixa de mudanças da transmissão automática para o trocador de calor do óleo para caixa de mudanças (20). O trocador de calor do óleo para caixa de mudanças (20) forma a interface entre o circuito do óleo para caixa de mudanças e o circuito do líquido de arrefecimento. O esfriamento do óleo para caixa de mudanças será absorvido dentro do trocador de calor do óleo para caixa de mudanças (20) pelo líquido de arrefecimento. A partir do trocador de calor do óleo para caixa de mudanças (20), o óleo para caixa de mudanças flui novamente para a transmissão automática.

Regulagem do circuito de óleo lubrificante para transmissão

A alimentação de óleo para caixa de mudanças a partir da caixa de mudanças ao trocador de calor do óleo para caixa de mudanças (20) é controlada pelo termostato do óleo. O termostato do óleo é aparafusado no trocador de calor do óleo para caixa de mudanças (20) e abre ou fecha, dependendo da temperatura momentânea do óleo para caixa de mudanças (início do curso a aprox. 80 °C, curso máximo a partir de aprox. 90 °C), a alimentação para a temperatura do óleo da caixa de mudanças (20). No estado fechado (fase de partida a frio) o óleo para caixa de mudanças no circuito menor dentro da transmissão automática é rapidamente elevado até a temperatura de serviço.

No estado aberto, o fluxo volumétrico do óleo para caixa de mudanças é conduzido através do trocador de calor do óleo para caixa de mudanças (20) para arrefecer o óleo para caixa de mudanças (circuito maior).

Comando do fluxo do líquido de arrefecimento

A bomba de circulação 1 do circuito de baixa temperatura (M43/6) é controlada em dependência da temperatura do óleo da caixa de mudanças. A temperatura do óleo da caixa de mudanças é registrada pelo sensor de temperatura do óleo para caixa de mudanças (Y3/8s2). O módulo de comando do comando da transmissão automática totalmente integrada (Y3/8n4) lê os sinais do sensor de temperatura do óleo da caixa de mudanças diretamente, calcula a temperatura do óleo para caixa de mudanças e os envia através da CAN de acionamento (CAN C1) para o módulo de comando do trem de força (N127). O módulo de comando do trem de força compensa esses com um valor limite armazenado e controla a bomba de circulação 1 do circuito de baixa temperatura através do LIN do trem de força (LIN C3) em conformidade.

Resumo dos componentes do sistema de transmissão automática (AG)

GF27.10-P-9992ANG

Documentos referenciados