W26.60-1069-05
O cilindro de acionamento da marcha (6) converte a pressão hidráulica e a corrente de fluido em força mecânica e movimento necessários no eixo de comando, conforme o movimento da alavanca de mudança de marchas (vontade do motorista).
O cilindro de acionamento da marcha gira (para frente ou para trás) o eixo da mudança de marcha na transmissão em ambas direções para engatar uma marcha.
Na parte hidráulica (A) do cilindro de acionamento da marcha (6; cilindro combinado receptor) há uma unidade de armazenamento (C), a qual possibilita um processo de trambulação mais harmônico e suave na transmissão. Durante a trambulação, o êmbolo (6.5) da unidade de armazenamento é pressionado contra uma mola por causa da diferença de pressão no circuito de acionamento.
Se a transmissão concluir o engate (é necessário menos força após o processo síncrono), a mola se descomprime e o impacto do engate não é transmitido ao módulo de transmissão.
Adicionalmente, a parte pneumática (B) amplifica a força da trambulação e é acionada com ar comprimido por válvulas magnéticas de duas vias do servomecanismo da caixa de mudança 3/2.
As válvulas magnéticas de duas vias 3/2 do servomecanismo da caixa de mudanças (Y68/Y69) obtém seus sinais elétricos do módulo de comando do servomecanismo da caixa de mudanças.