W26.60-1069-05
Odpowiednio do ruchu dźwigni zmiany biegów (życzenie kierowcy), siłownik przełączający biegi (6) przekształca ciśnienie hydrauliczne i ciśnienie płynu na konieczną siłę mechaniczną i ruch na wałka palca włączania biegów.
Siłownik przełączający biegi obraca (do przodu lub do tyłu) wałek palca włączania biegów w obu kierunkach w celu włączenia biegu.
W części hydraulicznej (A) siłownika przełączającego biegi (6; siłownik zespolony) znajduje się zespół kompensatora (C), prowadzący do harmonijnej i miękkiej zmiany biegów w skrzyni biegów.Podczas przełączania w wyniku różnicy ciśnienia w obwodzie przełączającym tłok (6.5) zespół kompensatora jest dociskany wbrew sile sprężyny.
Jeśli teraz nastąpi przełączenie skrzyni biegów (po procesie synchronizacji potrzebna jest mniejsza siła), sprężyna luzuje się i szarpnięcie spowodowane przełączeniem nie jest przenoszone na selektor.
Część pneumatyczna (B) wzmacnia dodatkowo siłę przełączania i jest zasterowywana sprężonym powietrza przez dwa 3/2-drożne zawory elektromagnetyczne wspomagania zmiany biegów.
3/2-drożne zawory elektromagnetyczne wspomagania zmiany biegów (Y68/Y69) otrzymują sygnały elektryczne z modułu sterującego wspomagania zmiany biegów.