W26.60-1069-05
변속 레버의 움직임(운전자의 조작)에 따라 기어 시프트 실린더(6)가 유압식 압력 및 액체 흐름을 변속기 시프팅 샤프트에서 기계적 힘과 움직임으로 변환합니다.
기어 시프트 실린더가 변속기 시프팅 샤프트를 양방향으로(전진 또는 후진) 회전시켜 기어가 체결되도록 합니다.
기어 시프트 실린더(6; 콤비 슬레이브 실린더)의 유압 부품(A)에는 변속기에서 변속 절차가 원활하고 부드럽게 이루어지도록 하는 저장 유닛(C)이 있습니다. 변속 시 저장 유닛 피스톤(6.5) 회로의 압력 편차에 의해 스프링이 압착됩니다.
이렇게 변속기가 전체 변속 단계를 거친 후에는(동기화 절차 후에는 힘을 적게 가해도 됩니다), 스프링이 이완되고 변속 시 충격이 시프트 컨트롤 유닛에 전달되지 않습니다.
공압 부품(B)은 변속력을 보완하고, 두 개의 변속력 보조장치 3/2-웨이 솔레노이드 밸브에 의해 압축공기로 구동됩니다.
변속력 보조장치 컨트롤 유닛은 변속력 보조장치 3/2-웨이 솔레노이드 밸브(Y68/Y69)로 전기 신호를 전송합니다.