MOTOR | 642.896/992 no Tipo 906 |
Visão geral frontal do veículo |
A27/2 | Ventilador |
N20.40-2038-06
Disposição
O ventilador está disposto na área frontal do veículo, atrás do radiador do motor.
Tarefa
O ventilador refrigera, por meio de aspiração do ar do ambiente, por meio do radiador do agente refrigerante do condensador do ar-condicionado (com Code (HH9) Ar-condicionado regulado, (Tempmatik)) e o agente refrigerante do radiador do motor.
Sinais de entrada e saída
Os seguintes caminhos de sinal são diferenciados:
Sinais de entradas diretas
Sinais de saídas diretas
Sinais de entradas diretas
– Borne 31 da carroceria
– Borne 30 do módulo de comando SAM (N10)
– Borne 15 do módulo de comando SAM
– Sinal de modulação por largura de pulsos (PWM) do módulo de comando CDI (N3/30) (Motor 642.8), respec. módulo de comando CDI (N3/20) (Motor 642.9)
Sinais de saídas diretas
– Informação de diagnóstico para o módulo de comando CDI
Função
O módulo de comando CDI aciona o ventilador. Nisso, a rotação planejada do ventilador será predefinida pelo módulo de comando CDI através de um sinal PWM (modulação por largura de pulsos). A proporção de sensores do sinal PWM é de 10 até 90 %. Nisto significam, por exemplo:
– 10 %: Ventilador "DESLIGADO"
– 20 %: Ventilador "LIGADO", rotação mínima
– 90 %: Ventilador "LIGADO", rotação máxima
Uma falha no ventilador será comunicada ao módulo de comando CDI por meio de um sinal PWM periódico contra massa. Em caso de uma ativação defeituosa, o ventilador gira com rotação máxima (operação de emergência do ventilador).