전방에서 본 차량 그림 |
A27/2 | 팬 |
N20.40-2038-06
배치
팬은 차량 전방의 엔진 냉각기 뒤에 있습니다.
역할
팬은 냉각기를 통해 외부 공기를 흡입하여 에어컨 콘덴서(코드(HH9) 조절식 에어컨(템프매틱) 포함)의 냉매 및 엔진 냉각기의 냉매를 냉각합니다.
입/출력 신호
다음과 같은 신호 경로로 구분됩니다.
• 직접 입력 신호
• 직접 출력 신호
직접 입력 신호
– 바디의 회로 31
– SAM 컨트롤 유닛의 회로 30(N10)
– SAM 컨트롤 유닛의 회로 15
– CDI 컨트롤 유닛(N3/30)(엔진 642.8) 또는 CDI 컨트롤 유닛(N3/20)(엔진 642.9)의 펄스폭 변조(PWM) 신호
직접 출력 신호
– CDI 컨트롤 유닛으로 진단 정보 전달
기능
CDI 컨트롤 유닛은 팬을 구동합니다. 이때 CDI 컨트롤 유닛은 PWM 신호로 팬 규정 속도를 규정합니다. PWM 신호의 점멸비는 10 ~ 90%입니다. 점멸비의 의미는 다음과 같습니다(예).
– 10%: 팬 "OFF"
– 20%: 팬 "ON", 최소 속도
– 90%: 팬 "ON", 최대 속도
CDI 컨트롤 유닛은 주기적으로 접지에 대해 전환된 PWM 신호를 이용해 팬의 오류를 전달합니다. 구동 시 결함이 발생하면 팬이 최대 속도로 회전합니다(팬 비상 작동).