Módulo de comando ME - descrição do componente

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Disposição

N3/10 Módulo de comando ME

O módulo de comando ME encontra-se à esquerda na carcaça do filtro de ar.

Tarefa

O módulo de comando ME comanda, de acordo com os sinais de entrada, o comando do motor "SIM 4 KE 2.0" que se encontra no módulo de comando ME.

A designação abreviada "SIM 4 KE 2.0" significa:

s = Siemens

I = Integrado

M = Comando do motor

4 = 4º Cilindro

KE = Injeção doCanal

2.0 = Modelo 2.0

Estrutura

A carcaça do módulo de comando ME é fabricada de alumínio e a prova d'água. No seu interior se encontra a eletrônica de medição e comando de 32 Bit do comando do motor.

Funções

Os seguintes sistemas são controlados e coordenados pelo módulo de comando ME:

 Sistema de ignição

 Sistema de injeção

 Pedal de aceleração eletrônico

 Diagnóstico e memória de falhas

 Sistema de liberação para a partida e bloqueio de deslocamento

 Deslocamento regular da árvore comando de válvulas

 Interface de torques

 Interface do alternador (através do LIN de acionamento (LIN C1))

 Sistema de depuração dos gases de escape

 Programação Flash

Para isso, o módulo de comando ME troca dados através do CAN de acionamento (CAN C) conectado e através do CAN do trem de rodagem (CAN-E).

Além disso, o módulo de comando ME é usado como interface (gateway) entre os dois sistemas de CAN-Bus

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Alimentação de tensão do comando do motor
(representado no compartimento do motor parte traseira à esquerda)

N10/1 Módulo de comando SAM com módulo de fusíveis e relés, dianteiro

N10/1kM Relé, borne 50, motor de partida

N10/1kN Relé borne 87 motor

O comando do motor no módulo de comando ME é alimentado com tensão, com "ignição LIGADA", através do relé Borne 87 Motor.