GF07.61-P-6000CW | Steuergerät ME Bauteilbeschreibung | 22.2.08 |
MOTOR 271.950 im TYP 204.0 /2 bis Modell-J. 08 /AEJ 07
MOTOR 271.952 im TYP 204.0 /2 bis Modell-J. 08 /AEJ 07
MOTOR 271.910 im TYP 204.0 bis Modell-J. 08 /AEJ 07
P07.61-2622-01
Anordnung
N3/10 Steuergerät ME
Das Steuergerät ME befindet sich links am Luftfiltergehäuse.
Aufgabe
Das Steuergerät ME steuert entsprechend den Eingangssignalen die Motorsteuerung "SIM 4 KE 2.0", die sich im Steuergerät ME befindet.
Die Kurzbezeichnung "SIM 4 KE 2.0" bedeutet:
S = Siemens
I = Integrierte
M = Motorsteuerung
4 = 4-Zylinder
KE = Kanal-Einspritzung
2.0 = Ausführung 2.0
Aufbau
Das Gehäuse des Steuergeräts ME ist aus Aluminium gefertigt und wasserdicht. Im Inneren befindet sich die 32-Bit-Mess- und Steuerelektronik der Motorsteuerung.
Funktionen
Folgende Systeme werden vom Steuergerät ME gesteuert und koordiniert:
Zündsystem
Einspritzsystem
Elektronisches Fahrpedal
Diagnose und Fehlerspeicherung
Fahrberechtigungssystem und Wegfahrsperre
Geregelte Nockenwellenverstellung
Momentenschnittstelle
Generatorschnittstelle (über Antriebs-LIN (LIN C1))
Abgasreinigungsanlage
Flashprogrammierung
Das Steuergerät ME tauscht dazu über den angeschlossenen Antriebs-CAN (CAN-C) und Fahrwerks-CAN (CAN-E) Daten aus.
Zusätzlich dient das Steuergerät ME als Schnittstelle (Gateway) zwischen den beiden CAN-Bussystemen.
P07.61-3532-11
Spannungsversorgung Motorsteuerung
(dargestellt Motorraum hinten links)
N10/1 Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul vorn
N10/1kM Relais Klemme 50 Starter
N10/1kN Relais Klemme 87 Motor
Die Motorsteuerung im Steuergerät ME wird bei "Zündung EIN" über das Relais Klemme 87 Motor mit Spannung versorgt.