Dispositivo de lógica programável do módulo de comando (PLD) (A-002/A-002A) |
Y07.15-0003-01
O módulo de comando do dispositivo de lógica programável (PLD) controla todas as funções da operação do motor, o monitoramento do motor e a operação de emergência. Está localizado no lado esquerdo do motor, entre as bombas da unidade e o braço de suporte do motor dianteiro. Isso significa ter a função de sincronização do cilindro, que garante suavidade da marcha do motor.
O módulo de comando eletrônico também possui um sistema de auto diagnóstico que monitora constantemente a maioria dos sistemas de controle eletrônico e dos circuitos de entrada.
Tarefas do dispositivo de lógica programável do módulo de comando (PLD)
O dispositivo de lógica programável do módulo de comando controla várias funções do motor, como injeção de combustível, redução de torque e sistema de controle de velocidade com base nos dados recebidos de vários sensores.
O dispositivo de lógica programável do módulo de comando detecta os pulsos do volante do motor e determina. Se o cilindro produz um torque adequado e equilibra, a válvula eletromagnética da bomba da unidade individual pulsa até o limite predefinido do torque de saída de todos os cilindros.?????
Quando o problema é detectado, o módulo de comando eletrônico (ECU) acende a luz de verificação do motor para alertar o motorista de que existe uma falha no sistema. Ao mesmo tempo, o módulo de comando eletrônico (ECU) registra um código de diagnóstico em sua memória. Desta forma, o circuito defeituoso pode ser identificado por um técnico de serviço posteriormente para identificar o motivo exato da falha.
O dispositivo de lógica programável do módulo de comando armazena dados específicos do motor.
O dispositivo de lógica programável do módulo de comando controla a alimentação de tensão de 5 V para os sensores de pressão do óleo/temperatura do óleo e de combinação da temperatura do ar de sobrealimentação /pressão de sobrealimentação.
O dispositivo de lógica programável do módulo de comando assume todas as funções reguladoras e de controle do dispositivo de lógica programável do módulo de comando (PLD).
Detectando a pressão e o nível do óleo para o painel de instrumentos.
Proteção do motor, ativação do motor de partida, diagnóstico do sistema e diagnóstico do motor.
O operador é notificado sobre a falha pelo painel (pode não ser aplicável a todas as falhas). Todos os códigos de falha são registrados e podem ser lidos pela equipe de serviço através do equipamento de diagnóstico para identificar o motivo exato da falha.
Dispositivo de lógica programável do módulo de comando (PLD) (A-002/A-002A) conector de 16 pinos |
1 | CAN alto_1 |
2 | CAN baixo_2 |
3 | CAN terra_3 |
4 | CAN terra_4 |
5 | Bateria (+)_5 |
6 | Bateria (+)_6 |
7 | Nc_7 |
8 | KL 50_8 |
9 | Bateria (-)_9 |
10 | Válvula proporcional_10 |
11 | Bateria (-)_11 |
12 | Comando da partida_12 |
13 | Diagnóstico linha k_13 |
14 | Válvula proporcional 3_14 |
15 | KL 15_15 |
16 | Válvula proporcional 4_16 |
Y07.15-0004-06
Y07.15-0006-09
Módulo de comando PLD (A-002/A-002A) - conector de 55 pinos |
A1 | Árvore de comando de válvulas (-) | A30 | Suporte do interruptor de serviço do motor (start/stop) | |
A2 | Árvore de manivelas (-) | A32 | Sinal do sensor de pressão de óleo | |
A3 | temperatura do líquido de arrefecimento | A34 | Sinal de temperatura do líquido de arrefecimento | |
A4 | Temperatura do combustível | A36 | Sinal da temperatura do combustível | |
A5 | Velocidade do turbocompressor | A38 | Banco2 da válvula F da bomba unitária | |
A6 | Pressão do óleo | A39 | Sinal do sensor de temperatura de óleo | |
A7 | Pressão do ar de sobrealimentação | A40 | Válvula proporcional 6 | |
A9 | Banco2 da bomba unitária | A41 | Válvula proporcional 3 | |
A10 | Sensor de pressão de óleo | A42 | Válvula proporcional pv6 | |
A12 | Banco da válvula proporcional | A44 | Banco2 da válvula D da bomba unitária | |
A15 | Sensor de temperatura de óleo | A45 | Banco2 da válvula B da bomba unitária | |
A16 | Banco1 da bomba unitária | A47 | Banco1 da válvula E da bomba unitária | |
A17 | Sinal do sensor de rotação do ventilador | A48 | Sinal do sensor da temperatura do ar de sobrealimentação | |
A19 | Árvore de manivelas (+) | A50 | Válvula proporcional 2 | |
A20 | Árvore de comando de válvulas (+) | A52 | Alimentação da válvula proporcional 2 | |
A21 | Sensor da temperatura do ar de sobrealimentação | A53 | Banco1 da válvula C da bomba unitária | |
A25 | Sinal de partida do interruptor de serviço do motor | A54 | Banco1 da válvula A da bomba unitária | |
A29 | Sinal do sensor de pressão do ar de sobrealimentação |