Calculateur dispositif logique programmable (PLD) (A-002/A-002A) |
Y07.15-0003-01
Le calculateur du dispositif logique programmable (PLD) commande toutes les fonctions du fonctionnement du moteur, de la surveillance du moteur et du mode de secours. Celui-ci est situé sur le côté gauche du moteur entre les pompes enfichables et le bras de silentbloc avant. Ceci permet la fonction de synchronisation des cylindres assurant la régularité de marche du moteur.
Le calculateur dispose également d'un système d'autodiagnostic qui surveille constamment la plupart des circuits d'entrée des systèmes de gestion électroniques.
Tâches du calculateur dispositif logique programmable (PLD)
Le calculateur dispositif logique programmable commande différentes fonctions du moteur telles que l'injection de carburant, la réduction du couple et le système de régulation de vitesse sur la base des données reçues des différents capteurs.
Le calculateur dispositif logique programmable détecte les impulsions du volant moteur pulses et les détermine. Si le cylindre produit un couple adéquat et équilibre les impulsions de l’électrovanne de la pompe enfichable individuelle par rapport au couple de sortie d'équilibre limite défini provenant de tous les cylindres.
Lorsque le problème est détecté, le calculateur (ECU) allume le voyant moteur pour alerter le conducteur que le système présente un défaut. En même temps, le calculateur (ECU) enregistre un code de diagnostic dans sa mémoire. Afin que le circuit défectueux puisse être identifié par un technicien de service ultérieurement pour déterminer la raison exacte du dysfonctionnement.
Le calculateur dispositif logique programmable enregistre les données spécifiques du moteur.
Le calculateur dispositif logique programmable commande l'alimentation en tension de 5 V pour la pression d'huile/température d'huile et les capteurs combinés pression de suralimentation/température de l'air de suralimentation.
Le calculateur dispositif logique programmable prend en charge toutes les fonctions de régulation et de commande du calculateur dispositif logique programmable (PLD).
Détection de la pression d'huile et du niveau d'huile pour le combiné d'instruments.
Protection du moteur, activation du démarreur, diagnostic système et diagnostic moteur.
L'opérateur est notifié de la panne via la planche de bord (ceci peut ne pas s'appliquer à tous les défauts). Tous les codes défaut sont enregistrés dans un journal et peuvent être lus à l'aide d'un appareil de diagnostic par le personnel de service pour identifier la raison exacte de la panne.
Calculateur dispositif logique programmable (PLD) (A-002/A-002A) raccord 16 broches |
1 | CAN haut_1 |
2 | CAN bas_2 |
3 | CAN masse_3 |
4 | CAN masse_4 |
5 | Batterie (+)_5 |
6 | Batterie (+)_6 |
7 | Nc_7 |
8 | KL 50_8 |
9 | Batterie (-)_9 |
10 | Vanne proportionnelle_10 |
11 | Batterie (-)_11 |
12 | Commande du démarreur_12 |
13 | Diagnostic ligne k_13 |
14 | Vanne proportionnelle 3_14 |
15 | KL 15_15 |
16 | Vanne proportionnelle 4_16 |
Y07.15-0004-06
Y07.15-0006-09
Calculateur PLD (A-002/A-002A) - raccord 55 broches |
A1 | Arbre à cames (-) | A30 | Support commutateur moteur (démarrage/arrêt) | |
A2 | Vilebrequin (-) | A32 | Signal de capteur de pression d'huile | |
A3 | Température du liquide de refroidissement | A34 | Signal de température du liquide de refroidissement | |
A4 | Température de carburant | A36 | Signal de température de carburant | |
A5 | Régime du turbocompresseur | A38 | Vanne de pompe enfichable F banc2 | |
A6 | Pression d'huile | A39 | Signal de capteur de température d'huile | |
A7 | Pression de l'air de suralimentation | A40 | Vanne proportionnelle 6 | |
A9 | Pompe enfichable banc2 | A41 | Vanne proportionnelle 3 | |
A10 | Capteur de pression d'huile | A42 | Vanne proportionnelle pv6 | |
A12 | Vanne proportionnelle banc | A44 | Vanne de pompe enfichable D banc2 | |
A15 | Capteur de température d'huile | A45 | Vanne de pompe enfichable B banc2 | |
A16 | Pompe enfichable banc1 | A47 | Vanne de pompe enfichable E banc1 | |
A17 | Signal de capteur du régime de ventilateur | A48 | Signal de capteur de température d'air de suralimentation | |
A19 | Vilebrequin (+) | A50 | Vanne proportionnelle 2 | |
A20 | Arbre à cames (+) | A52 | Alimentation de vanne proportionnelle 2 | |
A21 | Capteur de température d'air de suralimentation | A53 | Vanne de pompe enfichable C banc1 | |
A25 | Commutateur moteur signal de démarrage | A54 | Vanne de pompe enfichable A banc1 | |
A29 | Signal du capteur de pression de l'air de suralimentation |