Sonda lambda, função básica

P07.04-2376-73

Resumo

Este documento contém informações sobre:

 Generalidades

 Função

Generalidades

A sonda Lambda antes do catalisador registra o teor residual de oxigênio nos gases de escape para as seguintes tarefas:

 Regulagem Lambda

 Regulagem automática da formação da mistura

 Testes das cadeias funcionais (para o diagnóstico de bordo europeu)

A sonda Lambda após o catalisador (sondas guia e de diagnóstico) registra o teor residual de oxigênio nos gases de escape para as seguintes tarefas:

 Regulagem com duas sondas

 Controle da ação do catalisador

Função

Sonda Lambda antes do catalisador

A sonda Lambda antes do catalisador é concebida como sonda lambda de banda larga livre de potencial, isolada e flutuante (chata). O elemento sensor é constituído de uma combinação da célula de concentração Nernst (célula sensora) e uma célula de bombeamento de oxigênio. Através da fenda de difusão os gases de escape atingem a câmara de medição da célula de concentração. Ao aplicar uma tensão de alimentação no eletrodo de platina da célula de bombeamento, o oxigênio poderá ser bombeado para dentro da câmara de medição ou para fora da mesma. Se na câmara de medição já estiver disponível λ = 1, então não é necessário transportar oxigênio. Neste caso, o fluxo da bomba é = 0 mA.

O módulo de comando do motor de combustão interna regula na sequência a tensão de tal modo que a composição de mistura na câmara de medição é regulada de forma constante para o valor λ = 1. Nos gases de escape pobres, oxigênio é bombeado a partir da câmara de medição através da célula de bombeamento. Esse procedimento será reconhecido pelo módulo de comando do motor de combustão interna com o auxílio do fluxo negativo da bomba.

Se, ao contrário, os gases de escape são ricos, será bombeado oxigênio na câmara de medição. O oxigênio é originado pela decomposição catalítica do dióxido de carbono (CO2) e água. Esse procedimento será reconhecido pelo módulo de comando do motor de combustão interna com o auxílio do fluxo positivo da bomba. O fluxo da bomba necessário é a medida para a relação de ar Lambda.

Sonda Lambda após o catalisador

A sonda Lambda após o catalisador é concebida como sonda Lambda de fenda livre de potencial, isolada e flutuante (chata). O elemento sensor é constituído de uma cerâmica da sonda, a qual a partir de 300 °C se torna condutora para íons de oxigênio. Se nos dois lados da cerâmica da sonda a parcela de oxigênio é de tamanho diferente, tem origem, através das propriedades especiais da cerâmica da sonda nas superfícies limitadoras, o sinal de tensão (tensão de Nernst). A eletrônica no módulo de comando do motor de combustão interna fornece a assim denominada contra tensão da sonda de aprox. 450 mV para a sonda Lambda. O sinal de tensão da sonda Lambda na transição da mistura pobre para a mistura rica tem um pulo íngreme de tensão. Através dessa característica somente poderá ser avaliado o estado da mistura. Uma avaliação quantitativa da relação da mistura somente poderá ocorrer através da sonda lambda antes do catalisador.

P07.61-0427-01

Aquecimento da sonda Lambda

Para se colocar a cerâmica da sonda rapidamente na temperatura de serviço, as sonda Lambda são aquecidas com um rendimento calorífico de aproximadamente 7 até 10 W. O módulo de comando do motor de combustão interna comanda os aquecedores das sondas Lambda com um sinal de massa. Em um sistema de escape muito frio e enquanto houver água condensada disponível, os aquecedores das sondas lambda para prevenção de danos, estão desligadas através de um choque térmico. a alimentação de tensão dos aquecedores das sondas lambda ocorre através da unidade de gerenciamento do motor.