bt3320w031101a

Alterados a vedação e o cubo da roda para o sistema de controle da pressão dos pneus

Tipo bt · tema 33.20 · versão 0100 · 2016-07-06

Válido para: Eixo dianteiro 730.114/115/116 no Tipo 930, 932, 934, 949, 950, 952 com Code KR83 (Sistema de regulagem de pressão dos pneus)'

Onde se situa

Grupo funcional 2 Chassí › 33 Eixo dianteiro › 33.20 Centralizador de roda, cubo — Série 930 · Série 932 · Série 934 · Série 949 · Série 950 · Série 952

EinPAS 17 Trem de força/eixo › 17.50 Eixo dianteiro › 17.50.42 Manga de eixo/cubo da roda/rolamento da roda — Série 930 · Série 932 · Série 934 · Série 949 · Série 950 · Série 952

Também válido para motores/caixas de velocidades: 730 114, 730 115, 730 116

BT33.20-W-0311-01A

Alterados a vedação e o cubo da roda para o sistema de controle da pressão dos pneus

Eixo dianteiro

730.114/115/116 no Tipo 930, 932, 934, 949, 950, 952

com Code KR83 (Sistema de regulagem de pressão dos pneus)

Desde 10/2014 o eixo dianteiro com propulsão é montado com o cubo da roda modificado para a vedação do sistema de controle de pressão do pneu. Os cubos da roda atual e modificado têm o mesmo número de peça e somente são diferenciados pelo estado da geometria do desenho (ZGS).

Cubo da roda atual  ZGS até 004

Cubo da roda modificado  ZGS a partir 005

Alterados a vedação e o cubo da roda para o sistema de controle da pressão dos  
	pneus

Vedação dupla com o cubo da roda atual

4

Camisa do cilindro

11

Cubo da roda (com ZGS até 004)

20

Anel trava

21

Arruela axial

22

Retentor radial (marrom, lado do óleo)

23

Retentor radial (preto, lado do ar)

W35.20-1042-05

Até agora o sistema de controle de pressão do pneu foi vedado no cubo da roda (11) ZGS até 004 com uma a vedação dupla no lado interno e externo.

Uma vedação dupla consiste em um retentor radial preto (23) do lado do ar e um retentor radial marrom (22) do lado do óleo.

Alterados a vedação e o cubo da roda para o sistema de controle da pressão dos  
	pneus

Vedação individual com cubo da roda modificado

4

Camisa do cilindro

11

Cubo da roda (com ZGS a partir 005)

20

Anel trava

21

Arruela axial

24

Retentor radial

W35.20-1044-05

No cubo de roda (11) modificado ZGS a partir 005 a vedação é feita com cada uma vedação individual no lado interno e externo.

A vedação individual é no retentor radial (24) desenvolvido. A vedação do lado do óleo é feita através de um lábio de vedação tradicional no retentor radial (24). O lábio de vedação adicional montado no outro lado do retentor radial (24), é feito de plástico PTFE e assume a vedação do lado do ar.

Alterados a vedação e o cubo da roda para o sistema de controle da pressão dos  
	pneus

Vedação individual com cubo da roda atual

4

Camisa do cilindro

11

Cubo da roda (com ZGS até 004)

20

Anel trava

21

Arruela axial

24

Retentor radial

25

Arruela distanciadora

W35.20-1043-05

A vedação individual pode também ser instalado em um cubo da roda (11) atual ZGS até 004, isto é, no caso de vazamento do sistema de controle de pressão do pneu, um novo cubo de roda (11) ZGS a partir de 005 não deve obrigatoriamente ser instalado.

Para isso, adicionalmente as 4 arruelas distanciadoras (25) do jogo de peças devem ser instaladas. Com isso a medida de instalação da vedação individual é ajustada na vedação dupla no cubo de roda (11) atual ZGS até 004.

O cubo de roda (11) ZGS a partir de 005 é construído com uma medida de instalação para a vedação individual. Com isso, as 4 arruelas distanciadoras (25) do jogo de peças não são necessárias e podem não serem instaladas no cubo da roda (11) ZGS a partir de 005.

Como peça de reposição somente é fornecido um jogo de peças (TS) para a vedação individual.

Conteúdo do conjunto de peças

Retentor radial (24), 2 peças

Camisa do cilindro (4), 1 peça

Arruela axial (21), 2 peças

Anel trava (20), 2 peças

O-Ring, 2 peças

Arruela distanciadora (25), 4 peças