bt3320w031101a

Abdichtung und Radnabe für Reifendruckregelanlage geändert

Typ bt · Thema 33.20 · Version 0100 · 2016-06-13

Gültig für: Vorderachse 730.114/115/116 im Typ 930, 932, 934, 949, 950, 952 mit Code KR83 (Reifendruckregelanlage)

Einordnung

Funktionsgruppe 2 Fahrwerk › 33 Vorderachse › 33.20 Radführung, Nabe — Baureihe 930 · Baureihe 932 · Baureihe 934 · Baureihe 949 · Baureihe 950 · Baureihe 952

EinPAS 17 Antriebsstrang/Achse › 17.50 Vorderachse › 17.50.42 Achsschenkel/Radnabe/Radlager — Baureihe 930 · Baureihe 932 · Baureihe 934 · Baureihe 949 · Baureihe 950 · Baureihe 952

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 730 114, 730 115, 730 116

BT33.20-W-0311-01A

Abdichtung und Radnabe für Reifendruckregelanlage geändert

Vorderachse

730.114/115/116 im Typ 930, 932, 934, 949, 950, 952

mit Code KR83 (Reifendruckregelanlage)

Seit 10/2014 werden die angetriebenen Vorderachsen mit geänderter Radnabe zur Abdichtung der Reifendruckregelanlage gebaut. Die bisherigen und die geänderten Radnaben haben die gleiche Teilenummer und sind nur über den Zeichnungsgeometriestand (ZGS) zu unterscheiden.

Bisherige Radnabe  ZGS bis 004

Geänderte Radnabe  ZGS ab 005

Abdichtung und Radnabe für Reifendruckregelanlage geändert

Doppelabdichtung mit bisheriger Radnabe

4

Laufbuchse

11

Radnabe (mit ZGS bis 004)

20

Sicherungsring

21

Anlaufscheibe

22

Radial-Wellendichtring (braun, Ölseite)

23

Radial-Wellendichtring (schwarz, Luftseite)

W35.20-1042-05

Bisher wurde die Reifendruckregelanlage in der Radnabe (11) ZGS bis 004 mit je einer Doppelabdichtung an der Innen- und Außenseite abgedichtet.

Eine Doppelabdichtung besteht aus einem schwarzen Radial-Wellendichtring (23) luftseitig und einem braunen Radial-Wellendichtring (22) ölseitig.

Abdichtung und Radnabe für Reifendruckregelanlage geändert

Einzelabdichtung mit geänderter Radnabe

4

Laufbuchse

11

Radnabe (mit ZGS ab 005)

20

Sicherungsring

21

Anlaufscheibe

24

Radial-Wellendichtring

W35.20-1044-05

Bei der geänderten Radnabe (11) ZGS ab 005 erfolgt die Abdichtung mit je einer Einzelabdichtung an der Innen- und Außenseite.

Die Einzelabdichtung ist ein neu entwickelter Radial-Wellendichtring (24). Die Abdichtung der Ölseite erfolgt über eine herkömmliche Dichtlippe am Radial-Wellendichtring (24). Die, an der anderen Seite des Radial-Wellendichtringes (24) angebrachte zusätzliche Dichtlippe, ist aus dem Kunststoff PTFE gefertigt und übernimmt die Abdichtung der Luftseite.

Abdichtung und Radnabe für Reifendruckregelanlage geändert

Einzelabdichtung mit bisheriger Radnabe

4

Laufbuchse

11

Radnabe (mit ZGS bis 004)

20

Sicherungsring

21

Anlaufscheibe

24

Radial-Wellendichtring

25

Abstandsscheibe

W35.20-1043-05

Die Einzelabdichtung kann auch in eine bisherige Radnabe (11) ZGS bis 004 eingebaut werden, d. h., bei Undichtheit der Reifendruckregelanlage muss nicht zwingend eine neue Radnabe (11) ZGS ab 005 eingebaut werden.

Dazu müssen zusätzlich die 4 Abstandsscheiben (25) aus dem Teilesatz eingebaut werden. Damit werden die Einbaumaße der Einzelabdichtung an die der Doppelabdichtung in der bisherigen Radnabe (11) ZGS bis 004 angeglichen.

Die Radnabe (11) ZGS ab 005 ist mit den Einbaumaßen für die Einzelabdichtung konstruiert. Somit werden die 4 Abstandsscheiben (25) aus dem Teilesatz nicht benötig und dürfen nicht in die Radnabe (11) ZGS ab 005 eingebaut werden.

Als Ersatzteil wird nur noch ein Teilesatz (TS) für die Einzelabdichtung geliefert.

Inhalt Teilesatz

Radial-Wellendichtring (24), 2 Stück

Laufbuchse (4), 1 Stück

Anlaufscheibe (21), 2 Stück

Sicherungsring (20), 2 Stück

O-Ring, 2 Stück

Abstandsscheibe (25), 4 Stück