be4020p100008a
Ângulo de convergência
Tipo be · tema 40.20 · versão 0402 · 2013-04-05
Válido para: Tipo 129, 140, 163, 168, 170, 171, 208, 210 (exceto 210.055/072 ), 211, 215, 219, 220, 230, 414.700 Tipo 202, 210.055/072 com CODE 957 (Pacote técnico AMG) Tipo 202 exceto CODE 957 (Pacote técnico AMG)'
Onde se situa
Grupo funcional 2 Chassí › 40 Rodas, alinhamento › 40.20 Alinhamento do chassí — Série 129 · Série 140 · Série 163 · Série 168 · Série 170 · Série 171 · Série 202 · Série 208 · Série 210 (modelos 003, 004, 006, 007, 010, 015, 016, 017, 020, 025, 026, 035, 037, 045, 048, 053, 055, 061, 062, 063, 065, 070, 072, 074, 081, 082, 083, 206, 210, 215, 216, 217, 225, 226, 235, 237, 245, 248, 261, 262, 263, 265, 270, 272, 274, 281, 282, 283, 606, 610, 616, 617, 663) · Série 211 · Série 215 · Série 219 · Série 220 · Série 230 · Série 414 (modelos 700)
EinPAS 20 Trem de rodagem › 20.10 Alinhamento da suspensão › 20.10.20 Diagnóstico/inspeção/medição/ajuste — Série 129 · Série 140 · Série 163 · Série 168 · Série 170 · Série 171 · Série 202 · Série 208 · Série 210 (modelos 003, 004, 006, 007, 010, 015, 016, 017, 020, 025, 026, 035, 037, 045, 048, 053, 055, 061, 062, 063, 065, 070, 072, 074, 081, 082, 083, 206, 210, 215, 216, 217, 225, 226, 235, 237, 245, 248, 261, 262, 263, 265, 270, 272, 274, 281, 282, 283, 606, 610, 616, 617, 663) · Série 211 · Série 215 · Série 219 · Série 220 · Série 230 · Série 414 (modelos 700)
BE40.20-P-1000-08A
| Ângulo de convergência
|
|
|
Tipo
| 129, 140, 163, 168, 170, 171, 208, 210 (exceto 210.055/072 ), 211, 215, 219, 220, 230, 414.700
|
Tipo
| 202, 210.055/072
|
|
| com CODE 957 (Pacote técnico AMG)
|
Tipo
| 202
|
|
| exceto CODE 957 (Pacote técnico AMG)
|
Valores de teste do ângulo de convergência
|
Número
| Denominação
|
| Tipo 129
| TIPO 140 exceto CODE 482 exceto CODE 979
|
BE40.20-P-1001-08A
| Ângulo de convergência 20º de esterçamento da roda interna na curva
| °
| –0° 45' (30')
| –0° 55' (30')
|
Valores de teste do ângulo de convergência
|
Número
| Denominação
|
| TIPO 140 com CODE 979 exceto CODE 482
| TIPO 140 com CODE 482 exceto CODE 979
|
BE40.20-P-1001-08A
| Ângulo de convergência 20º de esterçamento da roda interna na curva
| °
| –0° 52' (30')
| –0° 58' (30')
|
Valores de teste do ângulo de convergência
|
Número
| Denominação
|
| Tipo 163
| TIPO 168 exceto CODE 486 exceto CODE 954
|
BE40.20-P-1001-08A
| Ângulo de convergência 20º de esterçamento da roda interna na curva
| °
| –2° 06' (30')
| –1°10' (30')
|
Valores de teste do ângulo de convergência
|
Número
| Denominação
|
| Tipo 168
com CODE 486 (Suspensão esportiva)
Tipo 168
com CODE 954 (Avantgarde)
| Tipo 170
|
BE40.20-P-1001-08A
| Ângulo de convergência 20º de esterçamento da roda interna na curva
| °
| –1°19' (30')
| –1° 25' (30')
|
Valores de teste do ângulo de convergência
|
Número
| Denominação
|
| Tipo 202
exceto CODE 957 (Pacote técnico AMG)
Classic / Elegance
| Tipo 171
exceto CODE 486 (Chassis esportivo-MB)
exceto CODE 990 (Veículos AMG)
|
BE40.20-P-1001-08A
| Ângulo de convergência 20º de esterçamento da roda interna na curva
| °
| –1° 05' (30')
| –1° 54' (30')
|
Valores de teste do ângulo de convergência
|
Número
| Denominação
|
| TIPO 171 com CODE 486(suspensão esportiva MB) ou AMG
| Tipo 202
exceto CODE 957 (Pacote técnico AMG)
Suspensão esportiva Sport/Esprit
|
BE40.20-P-1001-08A
| Ângulo de convergência 20º de esterçamento da roda interna na curva
| °
| –2° 00' (30')
| –0° 45' (30')
|
Valores de teste do ângulo de convergência
|
Número
| Denominação
|
| Tipo 202
com CODE 482 (Suspensão para vão livre maior)
exceto CODE 957 (Pacote técnico AMG)
| Tipo 202 com suspensão esportiva AMG
|
BE40.20-P-1001-08A
| Ângulo de convergência 20º de esterçamento da roda interna na curva
| °
| –1° 05' (30')
| –0° 50' (30')
|
Valores de teste do ângulo de convergência
|
Número
| Denominação
|
| TIPO 202 com CODE 957(pacote técnico AMG) C36 AMG
| TIPO 208 Elegance/Sport
|
BE40.20-P-1001-08A
| Ângulo de convergência 20º de esterçamento da roda interna na curva
| °
| –0° 50' (30')
| –0° 45' (30')
|
Valores de teste do ângulo de convergência
|
Número
| Denominação
|
| Tipo 210 (exceto /055/072/08/6 )
Suspensão esportiva Avantgarde
| TIPO 210 (exceto 210.055/072/08/28/6) com suspensão para um maior altura do vão livre
|
BE40.20-P-1001-08A
| Ângulo de convergência 20º de esterçamento da roda interna na curva
| °
| –1° 32' (30')
| –1° 30' (30')
|
Valores de teste do ângulo de convergência
|
Número
| Denominação
|
| TIPO 210 (exceto 210.055/072/08/28/6) Classic/ Elegance
| TIPO 210 (exceto 210.055/072/08/28/6) com suspensão esportiva AMG
|
BE40.20-P-1001-08A
| Ângulo de convergência 20º de esterçamento da roda interna na curva
| °
| –1° 32' (30')
| –1° 32' (30')
|
Valores de teste do ângulo de convergência
|
Número
| Denominação
|
| TIPO 210.055/072 com CODE 957a E36, E50 AMG
| Tipo 210.08/28
|
BE40.20-P-1001-08A
| Ângulo de convergência 20º de esterçamento da roda interna na curva
| °
| –1° 33' (30')
| –1° 32' (30')
|
Valores de teste do ângulo de convergência
|
Número
| Denominação
|
| Tipo 210.6
| Tipo 211.08/09/28/29
|
BE40.20-P-1001-08A
| Ângulo de convergência 20º de esterçamento da roda interna na curva
| °
| –1° 30' (30')
| –1° 12' (30')
|
Valores de teste do ângulo de convergência
|
Número
| Denominação
|
| TIPO 211.0 (exceto 4MATIC) com suspensão por molas de aço ou com CODE 489(AIRMATIC)
| TIPO 211.0 (exceto 4MATIC) com CODE 486 (suspensão esportiva MB) com suspensão por molas de aço ou AMG
|
BE40.20-P-1001-08A
| Ângulo de convergência 20º de esterçamento da roda interna na curva
| °
| –1° 50' (30')
| –2° 03' (30')
|
Valores de teste do ângulo de convergência
|
Número
| Denominação
|
| TIPO 211.0 (exceto 4MATIC) com CODE 482 (suspensão para um vão livre mais alto) com suspensão por molas de aço
| TIPO 211.2 (exceto 4MATIC) com CODE 489 (AIRMATIC)
|
BE40.20-P-1001-08A
| Ângulo de convergência 20º de esterçamento da roda interna na curva
| °
| –1° 36' (30')
| –1° 48' (30')
|
Valores de teste do ângulo de convergência
|
Número
| Denominação
|
| TIPO 211.2 (exceto 4MATIC) com CODE 486 (suspensão esportiva MB) com suspensão por molas de aço
| Tipo 211.6
com suspensão por molas de aço (série)
|
BE40.20-P-1001-08A
| Ângulo de convergência 20º de esterçamento da roda interna na curva
| °
| –1° 45' (30')
| –1° 30' (30')
|
Valores de teste do ângulo de convergência
|
Número
| Denominação
|
| Tipo 215
exceto CODE 491 (Modelo EUA)
| Tipo 215
com CODE 491 (Modelo EUA)
|
BE40.20-P-1001-08A
| Ângulo de convergência 20º de esterçamento da roda interna na curva
| °
| –1° 41' (30')
| –1° 38' (30')
|
Valores de teste do ângulo de convergência
|
Número
| Denominação
|
| Tipo 219
| Tipo 220
exceto CODE 491 (Modelo EUA)
|
BE40.20-P-1001-08A
| Ângulo de convergência 20º de esterçamento da roda interna na curva
| °
| –1° 49' (30')
| –1° 37' (30')
|
Valores de teste do ângulo de convergência
|
Número
| Denominação
|
| Tipo 220
com CODE 491 (Modelo EUA)
| Tipo 230
exceto CODE P99 (Modelo especial "AMG Black Series")
|
BE40.20-P-1001-08A
| Ângulo de convergência 20º de esterçamento da roda interna na curva
| °
| –1° 34' (30')
| –1° 55' (30')
|
Valores de teste do ângulo de convergência
|
Número
| Denominação
|
| Tipo 230
com CODE P99 (Modelo especial "AMG Black Series")
| Tipo 414.700
|
BE40.20-P-1001-08A
| Ângulo de convergência 20º de esterçamento da roda interna na curva
| °
| –0° 54' (30')
| –1° 9' (30')
|