MODELO | 129, 140, 163, 168, 170, 171, 208, 210 (excepto 210.055/072), 211, 215, 219, 220, 230, 414.700 |
MODELO | 202, 210.055/072 |
con CÓDIGO 957(Kit técnico AMG) | |
MODELO | 202 |
excepto CÓDIGO 957(Kit técnico AMG) |
Valores de comprobación para la diferencia de ángulos de viraje |
Número | Denominación | MODELO 129 | MODELO 140 excepto CÓDIGO 482 excepto CÓDIGO 979 | |
BE40.20-P-1001-08A | Diferencia de ángulos de viraje al doblar las ruedas delanteras 20° tomado en la rueda interior en la curva | ° | –0° 45' (30') | –0° 55' (30') |
Valores de comprobación para la diferencia de ángulos de viraje |
Número | Denominación | MODELO 140 con CÓDIGO 979 excepto CÓDIGO 482 | MODELO 140 con CÓDIGO 482 excepto CÓDIGO 979 | |
BE40.20-P-1001-08A | Diferencia de ángulos de viraje al doblar las ruedas delanteras 20° tomado en la rueda interior en la curva | ° | –0° 52' (30') | –0° 58' (30') |
Valores de comprobación para la diferencia de ángulos de viraje |
Número | Denominación | MODELO 163 | MODELO 168 excepto CÓDIGO 486 excepto CÓDIGO 954 | |
BE40.20-P-1001-08A | Diferencia de ángulos de viraje al doblar las ruedas delanteras 20° tomado en la rueda interior en la curva | ° | –2° 06' (30') | –1°10' (30') |
Valores de comprobación para la diferencia de ángulos de viraje |
Número | Denominación | MODELO 168 | MODELO 170 | |
BE40.20-P-1001-08A | Diferencia de ángulos de viraje al doblar las ruedas delanteras 20° tomado en la rueda interior en la curva | ° | –1°19' (30') | –1° 25' (30') |
Valores de comprobación para la diferencia de ángulos de viraje |
Número | Denominación | MODELO 202 | MODELO 171 | |
BE40.20-P-1001-08A | Diferencia de ángulos de viraje al doblar las ruedas delanteras 20° tomado en la rueda interior en la curva | ° | –1° 05' (30') | –1° 54' (30') |
Valores de comprobación para la diferencia de ángulos de viraje |
Número | Denominación | MODELO 171 con CÓDIGO 486(tren de rodaje deportivo MB) o AMG | MODELO 202 | |
BE40.20-P-1001-08A | Diferencia de ángulos de viraje al doblar las ruedas delanteras 20° tomado en la rueda interior en la curva | ° | –2° 00' (30') | –0° 45' (30') |
Valores de comprobación para la diferencia de ángulos de viraje |
Número | Denominación | MODELO 202 | MODELO 202 con tren de rodaje deportivo AMG | |
BE40.20-P-1001-08A | Diferencia de ángulos de viraje al doblar las ruedas delanteras 20° tomado en la rueda interior en la curva | ° | –1° 05' (30') | –0° 50' (30') |
Valores de comprobación para la diferencia de ángulos de viraje |
Número | Denominación | MODELO 202 con CÓDIGO 957(paquete técnico AMG) C36 AMG | MODELO 208 Elegance/Sport | |
BE40.20-P-1001-08A | Diferencia de ángulos de viraje al doblar las ruedas delanteras 20° tomado en la rueda interior en la curva | ° | –0° 50' (30') | –0° 45' (30') |
Valores de comprobación para la diferencia de ángulos de viraje |
Número | Denominación | MODELO 210 (excepto /055/072/08/6) | MODELO 210 (excepto 210.055/072/08/28/6) con suspensión para mayor altura libre sobre el suelo | |
BE40.20-P-1001-08A | Diferencia de ángulos de viraje al doblar las ruedas delanteras 20° tomado en la rueda interior en la curva | ° | –1° 32' (30') | –1° 30' (30') |
Valores de comprobación para la diferencia de ángulos de viraje |
Número | Denominación | MODELO 210 (excepto 210.055/072/08/28/6) Classic/ Elegance | MODELO 210 (excepto 210.055/072/08/28/6) con tren de rodaje deportivo AMG | |
BE40.20-P-1001-08A | Diferencia de ángulos de viraje al doblar las ruedas delanteras 20° tomado en la rueda interior en la curva | ° | –1° 32' (30') | –1° 32' (30') |
Valores de comprobación para la diferencia de ángulos de viraje |
Número | Denominación | MODELO 210.055/072 con CÓDIGO 957a E36, E50 AMG | Modelo 210.08/28 | |
BE40.20-P-1001-08A | Diferencia de ángulos de viraje al doblar las ruedas delanteras 20° tomado en la rueda interior en la curva | ° | –1° 33' (30') | –1° 32' (30') |
Valores de comprobación para la diferencia de ángulos de viraje |
Número | Denominación | MODELO 211.0 (excepto 4MATIC) con suspensión mecánica o con CÓDIGO 489(AIRMATIC) | MODELO 211.0 (excepto 4MATIC) con CÓDIGO 486(tren de rodaje deportivo MB) con suspensión mecánica o AMG | |
BE40.20-P-1001-08A | Diferencia de ángulos de viraje al doblar las ruedas delanteras 20° tomado en la rueda interior en la curva | ° | –1° 50' (30') | –2° 03' (30') |
Valores de comprobación para la diferencia de ángulos de viraje |
Número | Denominación | MODELO 211.0 (excepto 4MATIC) con CÓDIGO 482(suspensión para una mayor altura libre sobre el suelo) con suspensión mecánica | MODELO 211.2 (excepto 4MATIC) con CÓDIGO 489(AIRMATIC) | |
BE40.20-P-1001-08A | Diferencia de ángulos de viraje al doblar las ruedas delanteras 20° tomado en la rueda interior en la curva | ° | –1° 36' (30') | –1° 48' (30') |
Valores de comprobación para la diferencia de ángulos de viraje |
Número | Denominación | MODELO 211.2 (excepto 4MATIC) con CÓDIGO 486(tren de rodaje deportivo MB) con suspensión mecánica | MODELO 211.6 | |
BE40.20-P-1001-08A | Diferencia de ángulos de viraje al doblar las ruedas delanteras 20° tomado en la rueda interior en la curva | ° | –1° 45' (30') | –1° 30' (30') |
Valores de comprobación para la diferencia de ángulos de viraje |
Número | Denominación | MODELO 215 | MODELO 215 | |
BE40.20-P-1001-08A | Diferencia de ángulos de viraje al doblar las ruedas delanteras 20° tomado en la rueda interior en la curva | ° | –1° 41' (30') | –1° 38' (30') |
Valores de comprobación para la diferencia de ángulos de viraje |
Número | Denominación | MODELO 219 | MODELO 220 | |
BE40.20-P-1001-08A | Diferencia de ángulos de viraje al doblar las ruedas delanteras 20° tomado en la rueda interior en la curva | ° | –1° 49' (30') | –1° 37' (30') |
Valores de comprobación para la diferencia de ángulos de viraje |
Número | Denominación | MODELO 220 | MODELO 230 | |
BE40.20-P-1001-08A | Diferencia de ángulos de viraje al doblar las ruedas delanteras 20° tomado en la rueda interior en la curva | ° | –1° 34' (30') | –1° 55' (30') |
Valores de comprobación para la diferencia de ángulos de viraje |
Número | Denominación | MODELO 230 | MODELO 414.700 | |
BE40.20-P-1001-08A | Diferencia de ángulos de viraje al doblar las ruedas delanteras 20° tomado en la rueda interior en la curva | ° | –0° 54' (30') | –1° 9' (30') |