be4020p100008a
Rozdílový úhel sbíhavosti kol
Typ be · téma 40.20 · verze 0402 · 2012-06-30
Platí pro: TYP 129, 140, 163, 168, 170, 171, 208, 210 (kromě 210.055/072), 211, 215, 219, 220, 230, 414.700 TYP 202, 210.055/072 s KÓDEM 957(Sada AMG-Technik) TYP 202 kromě KÓDU 957(Sada AMG-Technik)'
Zařazení
Funkční skupina 2 Podvozek › 40 Kola, měření geometrie podvozku › 40.20 Měření geometrie podvozku — Řada 129 · Řada 140 · Řada 163 · Řada 168 · Řada 170 · Řada 171 · Řada 202 · Řada 208 · Řada 210 (modely 003, 004, 006, 007, 010, 015, 016, 017, 020, 025, 026, 035, 037, 045, 048, 053, 055, 061, 062, 063, 065, 070, 072, 074, 081, 082, 083, 206, 210, 215, 216, 217, 225, 226, 235, 237, 245, 248, 261, 262, 263, 265, 270, 272, 274, 281, 282, 283, 606, 610, 616, 617, 663) · Řada 211 · Řada 215 · Řada 219 · Řada 220 · Řada 230 · Řada 414 (modely 700)
EinPAS 20 Podvozek › 20.10 Měření podvozku › 20.10.20 Diagnostika/zkouška/proměření/nastavení — Řada 129 · Řada 140 · Řada 163 · Řada 168 · Řada 170 · Řada 171 · Řada 202 · Řada 208 · Řada 210 (modely 003, 004, 006, 007, 010, 015, 016, 017, 020, 025, 026, 035, 037, 045, 048, 053, 055, 061, 062, 063, 065, 070, 072, 074, 081, 082, 083, 206, 210, 215, 216, 217, 225, 226, 235, 237, 245, 248, 261, 262, 263, 265, 270, 272, 274, 281, 282, 283, 606, 610, 616, 617, 663) · Řada 211 · Řada 215 · Řada 219 · Řada 220 · Řada 230 · Řada 414 (modely 700)
BE40.20-P-1000-08A
| Rozdílový úhel sbíhavosti kol
|
|
|
TYP
| 129, 140, 163, 168, 170, 171, 208, 210 (kromě 210.055/072), 211, 215, 219, 220, 230, 414.700
|
TYP
| 202, 210.055/072
|
|
| s KÓDEM 957(Sada AMG-Technik)
|
TYP
| 202
|
|
| kromě KÓDU 957(Sada AMG-Technik)
|
Zkušební hodnoty rozdílového úhlu sbíhavosti kol
|
Číslo
| Název
|
| TYP 129
| TYP 140 kromě KÓDU 482 kromě KÓDU 979
|
BE40.20-P-1001-08A
| Rozdílový úhel sbíhavosti kol při natočení 20° vnitřního zatáčejícího kola
| °
| –0° 45' (30')
| –0° 55' (30')
|
Zkušební hodnoty rozdílového úhlu sbíhavosti kol
|
Číslo
| Název
|
| TYP 140 s KÓDEM 979 kromě KÓDU 482
| TYP 140 s KÓDEM 482 kromě KÓDU 979
|
BE40.20-P-1001-08A
| Rozdílový úhel sbíhavosti kol při natočení 20° vnitřního zatáčejícího kola
| °
| –0° 52' (30')
| –0° 58' (30')
|
Zkušební hodnoty rozdílového úhlu sbíhavosti kol
|
Číslo
| Název
|
| TYP 163
| TYP 168 kromě KÓDU 486 kromě KÓDU 954
|
BE40.20-P-1001-08A
| Rozdílový úhel sbíhavosti kol při natočení 20° vnitřního zatáčejícího kola
| °
| –2° 06' (30')
| –1°10' (30')
|
Zkušební hodnoty rozdílového úhlu sbíhavosti kol
|
Číslo
| Název
|
| TYP 168
s KÓDEM 486(Sportovní podvozek)
TYP 168
s KÓDEM 954(Avantgarde)
| TYP 170
|
BE40.20-P-1001-08A
| Rozdílový úhel sbíhavosti kol při natočení 20° vnitřního zatáčejícího kola
| °
| –1°19' (30')
| –1° 25' (30')
|
Zkušební hodnoty rozdílového úhlu sbíhavosti kol
|
Číslo
| Název
|
| TYP 202
kromě KÓDU 957(Sada AMG-Technik)
Classic / Elegance
| TYP 171
kromě KÓDU 486(Sportovní podvozek-MB)
kromě KÓDU 990(Vozy AMG)
|
BE40.20-P-1001-08A
| Rozdílový úhel sbíhavosti kol při natočení 20° vnitřního zatáčejícího kola
| °
| –1° 05' (30')
| –1° 54' (30')
|
Zkušební hodnoty rozdílového úhlu sbíhavosti kol
|
Číslo
| Název
|
| TYP 171 s KÓDEM 486 (sportovní podvozek MB) nebo AMG
| TYP 202
kromě KÓDU 957(Sada AMG-Technik)
Sport/Esprit/ sportovní podvozek
|
BE40.20-P-1001-08A
| Rozdílový úhel sbíhavosti kol při natočení 20° vnitřního zatáčejícího kola
| °
| –2° 00' (30')
| –0° 45' (30')
|
Zkušební hodnoty rozdílového úhlu sbíhavosti kol
|
Číslo
| Název
|
| TYP 202
s KÓDEM 482(Odpružení pro větší světlost podvozku)
kromě KÓDU 957(Sada AMG-Technik)
| Typ 202 se sportovním podvozkem AMG
|
BE40.20-P-1001-08A
| Rozdílový úhel sbíhavosti kol při natočení 20° vnitřního zatáčejícího kola
| °
| –1° 05' (30')
| –0° 50' (30')
|
Zkušební hodnoty rozdílového úhlu sbíhavosti kol
|
Číslo
| Název
|
| TYP 202 s KÓDEM 957 (technický paket AMG) C36 AMG
| TYP 208 Elegance/Sport
|
BE40.20-P-1001-08A
| Rozdílový úhel sbíhavosti kol při natočení 20° vnitřního zatáčejícího kola
| °
| –0° 50' (30')
| –0° 45' (30')
|
Zkušební hodnoty rozdílového úhlu sbíhavosti kol
|
Číslo
| Název
|
| TYP 210 (kromě /055/072/08/6)
Avantgarde/ sportovní podvozek
| TYP 210 (kromě 210.055/072/08/28/6) s odpružením pro vyšší světlou výšku vozidla
|
BE40.20-P-1001-08A
| Rozdílový úhel sbíhavosti kol při natočení 20° vnitřního zatáčejícího kola
| °
| –1° 32' (30')
| –1° 30' (30')
|
Zkušební hodnoty rozdílového úhlu sbíhavosti kol
|
Číslo
| Název
|
| TYP 210 (kromě 210.055/072/08/28/6) Classic/ Elegance
| TYP 210 (kromě 210.055/072/08/28/6) se sportovním podvozkem AMG
|
BE40.20-P-1001-08A
| Rozdílový úhel sbíhavosti kol při natočení 20° vnitřního zatáčejícího kola
| °
| –1° 32' (30')
| –1° 32' (30')
|
Zkušební hodnoty rozdílového úhlu sbíhavosti kol
|
Číslo
| Název
|
| TYP 210.055/072 s KÓDEM 957a E36, E50 AMG
| Typ 210.08/28
|
BE40.20-P-1001-08A
| Rozdílový úhel sbíhavosti kol při natočení 20° vnitřního zatáčejícího kola
| °
| –1° 33' (30')
| –1° 32' (30')
|
Zkušební hodnoty rozdílového úhlu sbíhavosti kol
|
Číslo
| Název
|
| TYP 210.6
| TYP 211.08/09/28/29
|
BE40.20-P-1001-08A
| Rozdílový úhel sbíhavosti kol při natočení 20° vnitřního zatáčejícího kola
| °
| –1° 30' (30')
| –1° 12' (30')
|
Zkušební hodnoty rozdílového úhlu sbíhavosti kol
|
Číslo
| Název
|
| TYP 211.0 (kromě 4MATIC) s odpružením ocelovými pružinami nebo s KÓDEM 489 (AIRMATIC)
| TYP 211.0 (kromě 4MATIC) s KÓDEM 486 (sportovní podvozek MB) s odpružením ocelovými pružinami nebo AMG
|
BE40.20-P-1001-08A
| Rozdílový úhel sbíhavosti kol při natočení 20° vnitřního zatáčejícího kola
| °
| –1° 50' (30')
| –2° 03' (30')
|
Zkušební hodnoty rozdílového úhlu sbíhavosti kol
|
Číslo
| Název
|
| TYP 211.0 (kromě 4MATIC) s KÓDEM 482 (odpružení pro vyšší světlou výšku vozidla) s odpružením ocelovými pružinami
| TYP 211.2 (kromě 4MATIC) s KÓDEM 489 (AIRMATIC)
|
BE40.20-P-1001-08A
| Rozdílový úhel sbíhavosti kol při natočení 20° vnitřního zatáčejícího kola
| °
| –1° 36' (30')
| –1° 48' (30')
|
Zkušební hodnoty rozdílového úhlu sbíhavosti kol
|
Číslo
| Název
|
| TYP 211.2 (kromě 4MATIC) s KÓDEM 486 (sportovní podvozek MB) s odpružením ocelovými pružinami
| TYP 211.6
s odpružením ocelovými pružinami (sériovým)
|
BE40.20-P-1001-08A
| Rozdílový úhel sbíhavosti kol při natočení 20° vnitřního zatáčejícího kola
| °
| –1° 45' (30')
| –1° 30' (30')
|
Zkušební hodnoty rozdílového úhlu sbíhavosti kol
|
Číslo
| Název
|
| TYP 215
kromě KÓDU 491(Provedení USA)
| TYP 215
s KÓDEM 491(Provedení USA)
|
BE40.20-P-1001-08A
| Rozdílový úhel sbíhavosti kol při natočení 20° vnitřního zatáčejícího kola
| °
| –1° 41' (30')
| –1° 38' (30')
|
Zkušební hodnoty rozdílového úhlu sbíhavosti kol
|
Číslo
| Název
|
| TYP 219
| TYP 220
kromě KÓDU 491(Provedení USA)
|
BE40.20-P-1001-08A
| Rozdílový úhel sbíhavosti kol při natočení 20° vnitřního zatáčejícího kola
| °
| –1° 49' (30')
| –1° 37' (30')
|
Zkušební hodnoty rozdílového úhlu sbíhavosti kol
|
Číslo
| Název
|
| TYP 220
s KÓDEM 491(Provedení USA)
| TYP 230
kromě KÓDU P99(Zvláštní model "AMG Black Series")
|
BE40.20-P-1001-08A
| Rozdílový úhel sbíhavosti kol při natočení 20° vnitřního zatáčejícího kola
| °
| –1° 34' (30')
| –1° 55' (30')
|
Zkušební hodnoty rozdílového úhlu sbíhavosti kol
|
Číslo
| Název
|
| TYP 230
s KÓDEM P99(Zvláštní model "AMG Black Series")
| TYP 414.700
|
BE40.20-P-1001-08A
| Rozdílový úhel sbíhavosti kol při natočení 20° vnitřního zatáčejícího kola
| °
| –0° 54' (30')
| –1° 9' (30')
|