be4020p100008a
Kąt zbieżności kół
Typ be · temat 40.20 · wersja 0402 · 2012-06-28
Dotyczy: TYP 129, 140, 163, 168, 170, 171, 208, 210 (oprócz 210.055/072), 211, 215, 219, 220, 230, 414.700 TYP 202, 210.055/072 z KODEM 957(Pakiet AMG) TYP 202 oprócz KODU 957(Pakiet AMG)'
Umiejscowienie
Grupa funkcyjna 2 Podwozie › 40 Koła, pomiary podwozia › 40.20 Pomiary podwozia — Seria 129 · Seria 140 · Seria 163 · Seria 168 · Seria 170 · Seria 171 · Seria 202 · Seria 208 · Seria 210 (modele 003, 004, 006, 007, 010, 015, 016, 017, 020, 025, 026, 035, 037, 045, 048, 053, 055, 061, 062, 063, 065, 070, 072, 074, 081, 082, 083, 206, 210, 215, 216, 217, 225, 226, 235, 237, 245, 248, 261, 262, 263, 265, 270, 272, 274, 281, 282, 283, 606, 610, 616, 617, 663) · Seria 211 · Seria 215 · Seria 219 · Seria 220 · Seria 230 · Seria 414 (modele 700)
EinPAS 20 Zawieszenie › 20.10 Pomiar podwozia › 20.10.20 Diagnostyka/kontrola/pomiary/ustawianie — Seria 129 · Seria 140 · Seria 163 · Seria 168 · Seria 170 · Seria 171 · Seria 202 · Seria 208 · Seria 210 (modele 003, 004, 006, 007, 010, 015, 016, 017, 020, 025, 026, 035, 037, 045, 048, 053, 055, 061, 062, 063, 065, 070, 072, 074, 081, 082, 083, 206, 210, 215, 216, 217, 225, 226, 235, 237, 245, 248, 261, 262, 263, 265, 270, 272, 274, 281, 282, 283, 606, 610, 616, 617, 663) · Seria 211 · Seria 215 · Seria 219 · Seria 220 · Seria 230 · Seria 414 (modele 700)
BE40.20-P-1000-08A
| Kąt zbieżności kół
|
|
|
TYP
| 129, 140, 163, 168, 170, 171, 208, 210 (oprócz 210.055/072), 211, 215, 219, 220, 230, 414.700
|
TYP
| 202, 210.055/072
|
|
| z KODEM 957(Pakiet AMG)
|
TYP
| 202
|
|
| oprócz KODU 957(Pakiet AMG)
|
Wartości kontrolne kąta zbieżności kół
|
Numer
| Nazwa
|
| TYP 129
| TYP 140 oprócz KODU 482 oprócz KODU 979
|
BE40.20-P-1001-08A
| Kąt zbieżności kół przy 20° skręcie wewnętrznego koła
| °
| –0° 45' (30')
| –0° 55' (30')
|
Wartości kontrolne kąta zbieżności kół
|
Numer
| Nazwa
|
| TYP 140 z KODEM 979 oprócz KODU 482
| TYP 140 z KODEM 482 oprócz KODU 979
|
BE40.20-P-1001-08A
| Kąt zbieżności kół przy 20° skręcie wewnętrznego koła
| °
| –0° 52' (30')
| –0° 58' (30')
|
Wartości kontrolne kąta zbieżności kół
|
Numer
| Nazwa
|
| TYP 163
| TYP 168 oprócz KODU 486 oprócz KODU 954
|
BE40.20-P-1001-08A
| Kąt zbieżności kół przy 20° skręcie wewnętrznego koła
| °
| –2° 06' (30')
| –1°10' (30')
|
Wartości kontrolne kąta zbieżności kół
|
Numer
| Nazwa
|
| TYP 168
z KODEM 486(Zawieszenie sportowe)
TYP 168
z KODEM 954(Avantgarde)
| TYP 170
|
BE40.20-P-1001-08A
| Kąt zbieżności kół przy 20° skręcie wewnętrznego koła
| °
| –1°19' (30')
| –1° 25' (30')
|
Wartości kontrolne kąta zbieżności kół
|
Numer
| Nazwa
|
| TYP 202
oprócz KODU 957(Pakiet AMG)
Classic / Elegance
| TYP 171
oprócz KODU 486(Sportowe zawieszenie MB)
oprócz KODU 990(Pojazdy AMG)
|
BE40.20-P-1001-08A
| Kąt zbieżności kół przy 20° skręcie wewnętrznego koła
| °
| –1° 05' (30')
| –1° 54' (30')
|
Wartości kontrolne kąta zbieżności kół
|
Numer
| Nazwa
|
| TYP 171 z KODEM 486 (zawieszenie sportowe MB) lub AMG
| TYP 202
oprócz KODU 957(Pakiet AMG)
Sport/Esprit/ zawieszenie sportowe
|
BE40.20-P-1001-08A
| Kąt zbieżności kół przy 20° skręcie wewnętrznego koła
| °
| –2° 00' (30')
| –0° 45' (30')
|
Wartości kontrolne kąta zbieżności kół
|
Numer
| Nazwa
|
| TYP 202
z KODEM 482(Zawieszenie ze zwiększonym prześwitem)
oprócz KODU 957(Pakiet AMG)
| Typ 202 z zawieszeniem sportowym AMG
|
BE40.20-P-1001-08A
| Kąt zbieżności kół przy 20° skręcie wewnętrznego koła
| °
| –1° 05' (30')
| –0° 50' (30')
|
Wartości kontrolne kąta zbieżności kół
|
Numer
| Nazwa
|
| TYP 202 z KODEM 957 (pakiet AMG) C36 AMG
| TYP 208 Elegance/Sport
|
BE40.20-P-1001-08A
| Kąt zbieżności kół przy 20° skręcie wewnętrznego koła
| °
| –0° 50' (30')
| –0° 45' (30')
|
Wartości kontrolne kąta zbieżności kół
|
Numer
| Nazwa
|
| TYP 210 (oprócz /055/072/08/6)
Avantgarde/ zawieszenie sportowe
| TYP 210 (oprócz 210.055/072/08/28/6) zawieszenie z większym prześwitem
|
BE40.20-P-1001-08A
| Kąt zbieżności kół przy 20° skręcie wewnętrznego koła
| °
| –1° 32' (30')
| –1° 30' (30')
|
Wartości kontrolne kąta zbieżności kół
|
Numer
| Nazwa
|
| TYP 210 (oprócz 210.055/072/08/28/6) Classic/ Elegance
| TYP 210 (oprócz 210.055/072/08/28/6) z zawieszeniem sportowym AMG
|
BE40.20-P-1001-08A
| Kąt zbieżności kół przy 20° skręcie wewnętrznego koła
| °
| –1° 32' (30')
| –1° 32' (30')
|
Wartości kontrolne kąta zbieżności kół
|
Numer
| Nazwa
|
| TYP 210.055/072 z KODEM 957a E36, E50 AMG
| Typ 210.08/28.
|
BE40.20-P-1001-08A
| Kąt zbieżności kół przy 20° skręcie wewnętrznego koła
| °
| –1° 33' (30')
| –1° 32' (30')
|
Wartości kontrolne kąta zbieżności kół
|
Numer
| Nazwa
|
| TYP 210.6
| TYP 211.08/09/28/29
|
BE40.20-P-1001-08A
| Kąt zbieżności kół przy 20° skręcie wewnętrznego koła
| °
| –1° 30' (30')
| –1° 12' (30')
|
Wartości kontrolne kąta zbieżności kół
|
Numer
| Nazwa
|
| TYP 211.0 (oprócz 4MATIC) z zawieszeniem stalowym lub z KODEM 489(AIRMATIC)
| TYP 211.0 (oprócz 4MATIC) z KODEM 486 (zawieszenie sportowe MB) z zawieszeniem stalowym lub AMG
|
BE40.20-P-1001-08A
| Kąt zbieżności kół przy 20° skręcie wewnętrznego koła
| °
| –1° 50' (30')
| –2° 03' (30')
|
Wartości kontrolne kąta zbieżności kół
|
Numer
| Nazwa
|
| TYP 211.0 (oprócz 4MATIC) z KODEM 482 (zawieszenie z większym prześwitem) z zawieszeniem stalowym
| TYP 211.2 (oprócz 4MATIC) z KODEM 489 (AIRMATIC)
|
BE40.20-P-1001-08A
| Kąt zbieżności kół przy 20° skręcie wewnętrznego koła
| °
| –1° 36' (30')
| –1° 48' (30')
|
Wartości kontrolne kąta zbieżności kół
|
Numer
| Nazwa
|
| TYP 211.2 (oprócz 4MATIC) z KODEM 486 (zawieszenie sportowe MB) z zawieszeniem stalowym
| TYP 211.6
z zawieszeniem stalowym (seryjne)
|
BE40.20-P-1001-08A
| Kąt zbieżności kół przy 20° skręcie wewnętrznego koła
| °
| –1° 45' (30')
| –1° 30' (30')
|
Wartości kontrolne kąta zbieżności kół
|
Numer
| Nazwa
|
| TYP 215
oprócz KODU 491(Wersja na rynek USA)
| TYP 215
z KODEM 491(Wersja na rynek USA)
|
BE40.20-P-1001-08A
| Kąt zbieżności kół przy 20° skręcie wewnętrznego koła
| °
| –1° 41' (30')
| –1° 38' (30')
|
Wartości kontrolne kąta zbieżności kół
|
Numer
| Nazwa
|
| TYP 219
| TYP 220
oprócz KODU 491(Wersja na rynek USA)
|
BE40.20-P-1001-08A
| Kąt zbieżności kół przy 20° skręcie wewnętrznego koła
| °
| –1° 49' (30')
| –1° 37' (30')
|
Wartości kontrolne kąta zbieżności kół
|
Numer
| Nazwa
|
| TYP 220
z KODEM 491(Wersja na rynek USA)
| TYP 230
oprócz KODU P99(Model specjalny "AMG Black Series")
|
BE40.20-P-1001-08A
| Kąt zbieżności kół przy 20° skręcie wewnętrznego koła
| °
| –1° 34' (30')
| –1° 55' (30')
|
Wartości kontrolne kąta zbieżności kół
|
Numer
| Nazwa
|
| TYP 230
z KODEM P99(Model specjalny "AMG Black Series")
| TYP 414.700
|
BE40.20-P-1001-08A
| Kąt zbieżności kół przy 20° skręcie wewnętrznego koła
| °
| –0° 54' (30')
| –1° 9' (30')
|