ar9160p062201ea

Inspeção após substituição do módulo de comando do Airbag e pré-tensionador do cinto

Tipo ar · tema 91.60 · versão 0106 · 2008-06-05

Válido para: TYP 202 bis 30.6.93

Onde se situa

Grupo funcional 3 Carroçaria › 91 Assentos, leitos, sistemas de retenção › 91.60 Airbag, proteção para pedestres — Série 202

EinPAS 27 Sistemas de segurança/de segurança do ocupante do veículo passivos › 27.16 Airbag › 27.16.11 Módulo de comando/relé — Série 202

EinPAS 27 Sistemas de segurança/de segurança do ocupante do veículo passivos › 27.17 Sistema de segurança do ocupante do veículo › 27.17.11 Módulo de comando/relé — Série 202

AR91.60-P-0622-01EA

Inspeção após substituição do módulo de comando do Airbag e pré-tensionador do cinto

Inspeção após substituição do módulo de comando do Airbag e pré-tensionador do  
	cinto
Inspeção após substituição do módulo de comando do Airbag e pré-tensionador do  
	cinto

Ferramentas especiais

124 589 19 21 00

140 589 14 63 00

Adaptador para o contador de impulsos

Contador de impulsos

Inspeção após substituição do módulo de comando do Airbag e pré-tensionador do  
	cinto

P91.60-0005-06

013 Contador de impulsos

075 Adaptador para o contador
de impulsos

X11/4 Acoplamento de teste para diagnose

Um programa de diagnose que inspeciona o módulo de comando e os componentes elétricos do sistema do Airbag está integrado no módulo de comando. No reconhecimento de um defeito,
a lâmpada de controle/alerta do Airbag SRS (A1e15) não apaga após 4 s. Os defeitos determinados são memorizados e podem ser consultados através da lâmpada de controle/alerta do Airbag SRS (A1e15) ou, de forma digital, através de um contador de impulsos.

Observação para a indicação de impulso

No painel indicador do contador de impulsos aparecem algarismos de 1 - 10.

O algarismo 1 significa que não há defeito memorizado
no sistema. Todos os demais algarismos estão agregados
a um determinado circuito de defeitos. Se há mais defeitos
no sistema, será primeiro distribuído o defeito com o
número de impulso mais baixo.

Se após a conexão o LED U-Batt se ilumina, significa que
o contador de impulsos e a alimentação de tensão estão
em ordem.

Se durante a inspeção após pelo menos duas ou mais saídas
de impulsos (algarismos) aparecer novamente o primeiro algarismo, então todos os defeitos estão distribuídos.

Diagnose da indicação de impulso

Conectar o contador de impulsos conforme esquema.

O LED U-Batt no painel indicador deve brilhar.

Ligar a ignição.

Acionar a tecla de partida por 2–4 s.

Indicação 1, nenhum defeito no sistema.

Indicações de defeitos, vide manual de Diagnose da carroçaria, volume 5.