Attrezzi specifico
124 589 19 21 00
140 589 14 63 00
Adapter per contatore ad impulsi
Contatore ad impulsi
P91.60-0005-06
013 Contatore ad impulsi
075 Adapter per contatore ad impulsi
X11/4 Presa di test per diagnosi
Il programma diagnostico, integrato nella centralina, verifica la centralina stessa e tutti i componenti elettrici del sistema airbag. All'identificazione di un guasto la spia di controllo SRS (A1e15) non si spegne, come prescritto, nel giro di 4 secondi. I guasti riscontrati vengono memorizzati e possono essere richiamati con visualizzazione di impulsi con la spia di controllo SRS airbag (A1e15) oppure digitalmente tramite un contatore ad impulsi.
Avvertenze relative alla visualizzazione di impulsi
Sul display del contatore ad impulsi vengono visualizzate le cifre da 1 a 10.
La cifra 1 indica che nessun guasto è memorizzato nel sistema, tutte le altre evidenziano un guasto di un determinato circuito. Se la memoria contiene diversi guasti, quello con il numero di impulsi inferiore viene visualizzato per primo.
L'alimentazione ed il contatore di impulsi stesso sono in ordine se il LED «U-Batt» si accende dopo il collegamento dell'apparecchio.
Tutti i guasti sono stati visualizzati quando il primo codice di guasto appare nuovamente sul display durante la procedura di test.
Diagnosi sulla visualizzazione degli impulsi
Collegare il contatore ad impulsi in base allo schema di allacciamento.
Il diodo luminoso «U-Batt» dovrà accendersi nel display.
Inserire l'accensione.
Azionare il pulsante d'avviamento per 2-4 secondi.
Visualizzazione 1, nessun guasto nel sistema.
Per le indicazioni dei guasti vedi il manuale di diagnosi «Carrozzeria, Volume 5».