Narzędzia specjalne
124 589 19 21 00
140 589 14 63 00
Adapter do licznika impulsów
Licznik impulsów
P91.60-0005-06
013 Licznik impulsów
075 Adapter do licznika impulsów
X11/4 Złącze kontrolne do diagnostyki
W module sterującym jest zintegrowany program diagnostyczny, który bada moduł sterujący oraz elementy elektryczne układu poduszek powietrznych. W razie rozpoznania usterki lampka kontrolna / ostrzegawcza poduszki powietrznej SRS (A1e15) nie gaśnie po 4 sekundach. Stwierdzone usterki zostają zapisane w pamięci i można je wywoływać w postaci wskaźnika impulsów lampki kontrolnej / ostrzegawczej poduszki powietrznej SRS (A1e15) lub cyfrowo licznikiem impulsów.
Wskazówki dotyczące wskaźnika impulsów
Na wyświetlaczu licznika impulsów pojawiają się liczby od
1–10.
Liczba 1 oznacza brak usterki układu zapisanej w pamięci. Kolejne liczby są przyporządkowane do określonej grupy usterek. Jeśli w układzie występuje więcej usterek, najpierw pojawia się usterka o najniższej liczbie impulsów.
Jeżeli po podłączeniu zapali się dioda świetlna U-Batt, licznik impulsów i zasilanie licznika impulsów są sprawne i prawidłowe.
Jeżeli podczas testu po wyświetleniu co najmniej dwóch lub kilku impulsów (liczb) ponownie ukaże się pierwsza cyfra, wówczas zgłaszane są wszystkie usterki.
Diagnostyka przez wskaźnik impulsów
Podłącz licznik impulsów zgodnie ze schematem.
Dioda świetlna U-Batt na wyświetlaczu musi się zapalić.
Włącz zapłon.
Naciśnij przycisk Start na 2–4 sek.
Wskazanie 1, w układzie nie ma usterki.
Wskazania usterek, patrz podręcznik diagnostyki nadwozia, tom 5.