ar9160p062201ea

Comprobación después de renovar la unidad de control, tensor de cinturón con airbag

Tipo ar · tema 91.60 · versión 0106 · 1998-07-09

Válido para: MODELO 202 hasta 30.6.93

Dónde se ubica

Grupo funcional 3 Superestructura › 91 Asientos, literas, sistemas de retención › 91.60 Airbag, protección para peatones — Serie 202

EinPAS 27 Seguridad pasiva/sistemas de retención › 27.16 Airbag › 27.16.11 Unidad de control/Relé — Serie 202

EinPAS 27 Seguridad pasiva/sistemas de retención › 27.17 Sistema de retención › 27.17.11 Unidad de control/Relé — Serie 202

AR91.60-P-0622-01EA

Comprobación después de renovar la unidad de control, tensor de cinturón con airbag

Comprobación después de renovar la unidad de control, tensor de cinturón con 
	airbag
Comprobación después de renovar la unidad de control, tensor de cinturón con 
	airbag

Herramientas especiales

124 589 19 21 00

140 589 14 63 00

Adaptador para el contador de impulsos

Contador de impulsos

Comprobación después de renovar la unidad de control, tensor de cinturón con 
	airbag

P91.60-0005-06

013 Contador de impulsos

075 Adaptador para el contador de impulsos

X11/4 Acoplamiento de comprobación para diagnósticos

La unidad de control lleva integrado un programa de diagnóstico que comprueba la unidad y los componentes eléctricos del sistema airbag. Cuando la unidad reconoce un defecto, la lámpara de control/advertencia airbag SRS (A1e15) no se apaga después de 4 s. Los defectos determinados se memorizan y es posible consultarlos a base de los impulsos emitidos por la lámpara de control/advertencia airbag SRS (A1e15) o los indicados por un contador digital.

Observación referente a la indicación de impulsos

En el cuadro de indicación del contador de impulsos aparecen cifras de 1 a 10.

La cifra 1 denota que no hay defectos memorizados en el sistema. Las demás cifras tienen asignados un grupo de defectos determinado. Si en el sistema se encuentran varios defectos, se emite primeramente el de número de impulsos más bajo.

Si, después de conectar, el diodo luminiscente U-Batt se enciende, el contador de impulsos y su alimentación de tensión estarán en orden.

Si durante la comprobación vuelve a aparecer la primera cifra después de como mínimo dos o más emisiones de impulsos (cifras), se habrán indicado todos los defectos.

Diagnóstico mediante la indicación de impulsos

Conectar el contador de impulsos con arreglo al esquema.

El diodo luminiscente U-Batt del cuadro de indicación se ha de encender.

Conectar el encendido.

Accionar la tecla de arranque 2 a 4 s.

Indicación 1: sistema sin defectos.

Para la indicación de defectos, véase el «Manual de diagnósticos – Carrocería», tomo 5.