1 | Parafusos |
2 | Roda de ajuste |
E1 | Unidade de iluminação dianteira esquerda |
E2 | Unidade de iluminação dianteira direita |
P82.10-3692-06
| Remover e instalar | ||
Perigo | Risco de morte ao trabalhar com componentes e sistemas com U >= 30 V tensão alternada (AC) resp. U >= 60 V tensão contínua (DC) | Componentes e cabos condutores de tensão, danificados ou defeituosos assim como ligações elétricas não isoladas e cabos não devem ser contatados. | |
Perigo | Risco de explosão/de incêndio pelas substâncias de fácil inflamação na região das lâmpadas de Xenon danificadas. Risco de lesão pela luz ultravioleta, componentes quentes nos faróis Xenon e cacos de vidro na explosão de lâmpadas Xenon. Risco de envenenamento pela inalação dos vapores de mercúrio e na ingestão/contato com a pele de sais venenosos e compostos de mercúrio. | Não tocar em peças condutoras de alta tensão. Pessoas que são portadoras de implantes eletrônicos (por exemplo marca passos), não podem executar trabalhos em faróis de Xenon. Desligar o completo sistema dos faróis. Usar sapatos de segurança isolantes, óculos e luvas de proteção. Retirar as substâncias facilmente inflamáveis da área de risco. Providenciar ventilação suficiente na área de trabalho. | |
1 | Remover a chave de ignição | ||
2 | Abrir capô do motor e posicionar na vertical | ||
3.1 | Liberar o para-choque dianteiro de um lado | Veículos exceto código P98 (Black Series) | |
Liberar o para-choque na área da unidade de iluminação dianteira esquerda (E1) ou da unidade de iluminação dianteira direita (E2) e puxar cuidadosamente para a frente. | |||
3.2 | Remover o para-choque | Veículos com código P98 (Black Series) | |
O para-choque tem que ser completamente removido. | |||
4 | Cobrir o para-choque na área da unidade de iluminação dianteira esquerda (E1) ou da unidade de iluminação dianteira direita (E2) | ||
5 | Soltar os parafusos (1) | ||
6 | Retirar as conexões de encaixe da unidade de iluminação dianteira esquerda (E1) ou a unidade de iluminação dianteira direita (E2) | ||
7 | Retirar a unidade de iluminação dianteira esquerda (E1) ou a unidade de iluminação dianteira direita (E2) | Extrair cuidadosamente para a frente. | |
Instalação: Alinhar a unidade de iluminação dianteira esquerda (E1) ou a unidade de iluminação dianteira direita (E2) de modo que as distâncias entre o para-lama e o capô do motor fechado sejam iguais. | |||
8 | Retirar a tubulação de vácuo do elemento de ajuste | Código 614 (farol de bixênon) e código 615 (farol de bixênon com luz nas curvas integrado), a tubulação de vácuo está conectada embaixo na unidade de iluminação dianteira esquerda (E1) ou na unidade de iluminação dianteira direita (E2) (tubulação cega). | |
9 | Instalar na ordem inversa | ||
10 | Ajustar a posição zero elétrica da regulagem do alcance dos faróis com STAR DIAGNOSIS | Com código 614 (farol de bixênon), com código 615 (farol de bixênon com luz nas curvas integrado) | |
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11 | Verificar o ajuste do farol e, se necessário, ajustar | ||
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12 | Realizar verificação de funcionamento do sistema de lavagem dos faróis | Com CODE 600 (com sistema de lavagem dos faróis) |
Documentos referenciados
- ad0000p200004a Conectar o STAR DIAGNOSIS, fazer a leitura da memória de falhas
- ad0000p200004a
- ap8210p8260p Verificar e corrigir ajuste dos faróis
- ar8820p2000q Remover e instalar o pára-choque dianteiro
- ar8820p2000qbs
- ar8840p1000q
- as0000z003501a Risco de morte ao trabalhar com componentes e sistemas com U >= 30 V tensão alternada (AC) resp. U >= 60 V tensão contínua (DC)
- as8210z000101a Risco de explosão/de incêndio pelas substâncias de fácil inflamação na região das lâmpadas de Xenon danificadas. Risco de lesão pela luz ultravioleta, componentes quentes nos faróis Xenon e cacos de vidro na explosão de lâmpada