1 | Schrauben |
2 | Einstellrad |
E1 | Leuchteinheit vorn links |
E2 | Leuchteinheit vorn rechts |
P82.10-3692-06
| Aus-, Einbauen | ||
Gefahr | Lebensgefahr beim Arbeiten an Bauteilen und Systemen mit U >= 30 V Wechselspannung (AC) bzw. U >= 60 V Gleichspannung (DC) | Beschädigte bzw. defekte spannungsführende Bauteile und Leitungen sowie nicht isolierte elektrische Verbindungen und Leitungen nicht berühren. | |
Gefahr | Explosionsgefahr/Brandgefahr durch leicht entzündliche Stoffe im Bereich von beschädigten Xenon-Lampen. Verletzungsgefahr durch UV-Licht, heiße Bauteile an Xenon-Scheinwerfern und Glassplitter beim Bersten von Xenon-Lampen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Quecksilberdämpfen und beim Verschlucken/Hautkontakt von giftigen Salzen und Quecksilberverbindungen. | Hochspannungsführende Teile nicht berühren. Personen, die Träger elektronischer Implantate (z. B. Herzschrittmacher) sind, dürfen an Xenon-Scheinwerfern keine Arbeiten durchführen. Komplette Beleuchtungsanlage ausschalten. Isolierende Sicherheitsschuhe, Schutzbrille und Schutzhandschuhe tragen. Leicht entzündliche Stoffe aus dem Gefahrenbereich entfernen. Für ausreichende Belüftung des Arbeitsbereiches sorgen. | |
1 | Zündschlüssel abziehen | ||
2 | Motorhaube öffnen, senkrecht stellen | ||
3.1 | Stoßfänger vorn einseitig lösen | Fahrzeuge außer Code P98 (Black Series) | |
Den Stoßfänger im Bereich der Leuchteinheit vorn links (E1) oder Leuchteinheit vorn rechts (E2) lösen und vorsichtig nach vorn ziehen. | |||
3.2 | Stoßfänger ausbauen | Fahrzeuge mit Code P98 (Black Series) | |
Der Stoßfänger muss komplett ausgebaut werden. | |||
4 | Stoßfänger im Bereich der Leuchteinheit vorn links (E1) oder Leuchteinheit vorn rechts (E2) abkleben | ||
5 | Schrauben (1) herausdrehen | ||
6 | Steckerverbindungen von Leuchteinheit vorn links (E1) oder Leuchteinheit vorn rechts (E2) abziehen | ||
7 | Leuchteinheit vorn links (E1) oder Leuchteinheit vorn rechts (E2) herausnehmen | Vorsichtig nach vorn herausziehen. | |
Einbau: Leuchteinheit vorn links (E1) oder Leuchteinheit vorn rechts (E2) so ausrichten, dass die Abstände zwischen Kotflügel und geschlossener Motorhaube gleich sind. | |||
8 | Unterdruckleitung vom Stellelement abziehen | Code 614 (Bi-Xenon-Scheinwerfer) und Code 615 (Bi-Xenon-Scheinwerfer mit aktivem Kurvenlicht) ist die Unterdruckleitung unten an die Leuchteinheit vorn links (E1) oder Leuchteinheit vorn rechts (E2) gesteckt (Blindleitung). | |
9 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
10 | Elektrische Nulllage der Leuchtweitenregulierung mit STAR DIAGNOSIS einstellen | Mit Code 614 (Bi-Xenon-Scheinwerfer), mit Code 615 (Bi-Xenon-Scheinwerfer mit aktivem Kurvenlicht) | |
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11 | Einstellung der Scheinwerfer prüfen, ggf. einstellen | ||
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12 | Funktionskontrolle der Scheinwerferreinigungsanlage durchführen | Mit Code 600 (Scheinwerferreinigungsanlage) |
Referenzierte Dokumente
- ad0000p200004a STAR DIAGNOSIS anschließen, Fehlerspeicher auslesen
- ad0000p200004a
- ap8210p8260p Scheinwerfereinstellung prüfen, richtigstellen
- ar8820p2000q Stoßfänger vorn aus-, einbauen
- ar8820p2000qbs Stoßfänger vorn aus-, einbauen
- ar8840p1000q Motorhaube öffnen, senkrecht stellen, schließen
- as0000z003501a Lebensgefahr beim Arbeiten an Bauteilen und Systemen mit U >= 30 V Wechselspannung (AC) bzw. U >= 60 V Gleichspannung (DC)
- as8210z000101a Explosionsgefahr/Brandgefahr durch leicht entzündliche Stoffe im Bereich von beschädigten Xenon-Lampen. Verletzungsgefahr durch UV-Licht, heiße Bauteile an Xenon-Scheinwerfern und Glassplitter beim Bersten von Xenon-Lampen.