1 | Viti |
2 | Ruota di regolazione |
E1 | Gruppo ottico anteriore sinistro |
E2 | Gruppo ottico anteriore destro |
P82.10-3692-06
| Smontare, montare | ||
Pericolo | Pericolo di morte durante lavori su componenti e sistemi con U >= 30 V di tensione alternata (CA) o U >= 60 V di tensione continua (CC) | Non toccare componenti e cavi sotto tensione danneggiati o difettosi e connettori elettrici e cavi non isolati. | |
Pericolo | Pericolo di esplosione/rischio di incendio a causa di materiali facilmente infiammabili in prossimità di lampade allo xeno danneggiate. Pericolo di lesioni causate da raggi UV, da componenti molto caldi sui fari allo xeno e da frammenti di vetro provenienti dallo scoppio delle lampade allo xeno. Pericolo di intossicazione a causa dell'inalazione di vapori di mercurio e dell'ingestione/contatto della pelle con sali velenosi e composti di mercurio. | Non toccare i componenti conduttori di alta tensione. I portatori di apparecchi elettromedicali impiantati (ad es. pacemaker) non devono eseguire lavori sui fari allo xeno. Disinserire l'intero impianto di illuminazione. Indossare scarpe di sicurezza dielettriche, occhiali protettivi e guanti di protezione. Allontanare i materiali facilmente infiammabili dalla zona di pericolo. Assicurare un'adeguata ventilazione dell'area di lavoro. | |
1 | Estrarre la chiave di accensione | ||
2 | Aprire il cofano motore e portarlo in posizione verticale | ||
3.1 | Allentare il paraurti anteriore da un lato | Veicoli tranne codice P98 (Black Series) | |
Staccare il paraurti nella zona del gruppo ottico anteriore sinistro (E1) o del gruppo ottico anteriore destro (E2) e tirarlo con cautela in avanti. | |||
3.2 | Smontare il paraurti anteriore | Veicoli con codice P98 (Black Series) | |
Il paraurti deve essere completamente smontato. | |||
4 | Mascherare il paraurti nella zona del gruppo ottico anteriore sinistro (E1) o del gruppo ottico anteriore destro (E2) | ||
5 | Svitare le viti (1) | ||
6 | Staccare i connettori a spina dal gruppo ottico anteriore sinistro (E1) o dal gruppo ottico anteriore destro (E2) | ||
7 | Estrarre il gruppo ottico anteriore sinistro (E1) o il gruppo ottico anteriore destro (E2) | Estrarre con cautela in avanti. | |
Montaggio: Allineare il gruppo ottico anteriore sinistro (E1) o il gruppo ottico anteriore destro (E2) in modo tale che le distanze tra il parafango e il cofano motore chiuso siano uguali. | |||
8 | Staccare la tubazione di depressione dall'elemento di regolazione | Codice 614 (Fari bixeno) e codice 615 (Fari bixeno con luce di curva dinamica) la tubazione di depressione in basso è collegata al gruppo ottico anteriore sinistro (E1) o al gruppo ottico anteriore destro (E2) (cavo cieco). | |
9 | Montaggio in successione inversa | ||
10 | Regolare la posizione zero elettrica della regolazione dell'assetto fari con Star Diagnosis | Con codice 614 (Fari bixeno), con codice 615 (Fari bixeno con luce di curva dinamica) | |
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11 | Controllare, all'occorrenza regolare la regolazione dei fari | ||
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12 | Eseguire un controllo del funzionamento dell'impianto lavafari | Con CODICE 600 (Impianto lavafari) |
Documenti citati
- ad0000p200004a Collegare STAR DIAGNOSIS, leggere la memoria guasti
- ad0000p200004a
- ap8210p8260p Controllare e correggere l'orientamento dei fari
- ar8820p2000q Smontare, montare il paraurti anteriore
- ar8820p2000qbs Smontare, montare il paraurti anteriore
- ar8840p1000q Aprire il cofano motore, disporlo in posizione verticale, chiuderlo
- as0000z003501a Pericolo di morte durante lavori su componenti e sistemi con U >= 30 V di tensione alternata (CA) o U >= 60 V di tensione continua (CC)
- as8210z000101a Pericolo di esplosione/rischio di incendio a causa di materiali facilmente infiammabili in prossimità di lampade allo xeno danneggiate. Pericolo di lesioni causate da raggi UV, da componenti molto caldi sui fari allo xeno e da frammenti