Separar o para-lama traseiro · ar6350p140002lws · Mercedes-Benz WIS

AR63.50-P-1400-02LWS

Separar o para-lama traseiro

Tipo	205.2
Tipo	253.9
Tipo	293

 Os passos de trabalho a seguir estão representados no lado esquerdo do veículo no tipo 205.2. No caso de dano no lado direito do veículo, realizar esses passos analogamente.

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1	Marcar as posições de separação no para-lama traseiro (1) e separar (áreas A, B e C).

 Os cortes de separação não devem ser muito fundos.
Caso contrário, os componentes que se encontram atrás serão danificados e a resistência mecânica será prejudicada.

 O ponto de separação da peça sobressalente é, dependendo do dano, opcional considerando a parte de espuma (área A).

 Caso os pontos de união precisem ser depositados (áreas B e C), a sobreposição de aprox. 10 mm terá que ser considerada.

 Tipo 205.2
Medidas:
b = cerca de 40 mm (medido a partir das marcações Y)
c = cerca de 50 mm (medido a partir das marcações Y)

 Tipo 253.9
Tipo 293
Medidas:
b = cerca de 80 mm (medido a partir das marcações Y)
b = cerca de 80 mm (medido a partir das marcações Y)

2	Separar o cordão de cola entre a caixa da roda traseira externa e o para-lama traseiro (1) (área D).

 O para-lama traseiro (1) está colado com a caixa da roda traseira.

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3	Liberar o acesso e fresar os pontos de solda no para-lama traseiro (1) (áreas E1).

4	Tipo 253.9 Tipo 293 Liberar o acesso e fresar os pontos de solda no para-lama traseiro (1) (área E2).

5	Liberar o acesso e fresar os pontos de solda no para-lama traseiro (1) (áreas F1).

6	Tipo 205.2 Liberar o acesso e fresar os pontos de solda no para-lama traseiro (1) (áreas F2).

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7	Aquecer o para-lama traseiro (1) nas áreas quadriculadas (áreas G1).

 As áreas quadriculadas são coladas.

8	Tipo 205.2 Aquecer o para-lama traseiro (1) na área quadriculada (área G2).

 A área quadriculada está colada.

9	Retirar o para-lama traseiro (1).

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10	Eliminar o material adesivo restante na área da caixa da roda traseira externa (área H1).

 A altura do material adesivo restante deve ser de no máximo 2 mm. Extrair cola solta.

11	Tipo 253.9 Tipo 293 Remover o material adesivo restante na área coluna-D (área H2).

 Remover para fora o material adesivo restante até aprox. 20 mm sobre a aresta cortante (área H2).
A altura do material adesivo restante deve ser de no máximo 2 mm. Extrair cola solta.

12	Consertar os locais polidos com bastão de primer (área H1).

13	Tipo 253.9 Tipo 293 Consertar os locais polidos com bastão de primer (área H2).

14	Lixar as superfícies de união nas áreas quadriculadas até expor o metal limpo.

 Lixar ambos os lados dos flanges de ponto até expor o metal limpo.

15	Remover o pó abrasivo e os cavacos metálicos.

16	Aplicar tinta à base de pó de zinco nos lados internos dos flanges de ponto.

 Tipo 205.2
Não aplicar tinta a base de pó de zinco nas superfícies de colagem (área I).
Caso contrário, poderão surgir problemas de aderência.

 Tipo 205.2
Observar o pré-tratamento das superfícies que serão coladas.

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17	Esmerilar brilhante as superfícies de ligação nas áreas quadriculadas (áreas J).

 Lixar ambos os lados dos flanges de ponto até expor o metal limpo.

18	Tipo 205.2 Esmerilar brilhante as superfícies de ligação nas áreas quadriculadas (áreas K).

 Lixar ambos os lados dos flanges de ponto até expor o metal limpo.

19	Remover o pó abrasivo e os cavacos metálicos.

20	Aplicar tinta à base de pó de zinco nos lados internos dos flanges de ponto.

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