Kotflügel hinten abtrennen

AR63.50-P-1400-02LWS

Kotflügel hinten abtrennen

Typ

205.2

Typ

253.9

Typ

293

1

Trennstellen am Kotflügel hinten (1) anzeichnen und trennen (Bereiche A, B und C).

 Trennschnitte nicht zu tief ausführen.
Sonst werden die dahinterliegenden Bauteile beschädigt und die Festigkeit beeinträchtigt.

 Trennstelle vom Ersatzteil übernehmen oder je nach Beschädigung, unter Berücksichtigung der Schaumteile, frei wählen (Bereich A).

 Falls die Verbindungsstellen abgesetzt werden sollen (Bereiche B und C), muss die Überlappung von ca. 10 mm berücksichtigt werden.

 Typ 205.2
Maße:
b = ca. 40 mm (gemessen von den Y-Markierungen)
c = ca. 50 mm (gemessen von den Y-Markierungen)

 Typ 253.9
Typ 293
Maße:
b = ca. 80 mm (gemessen von den Y-Markierungen)
c = ca. 80 mm (gemessen von den Y-Markierungen)

2

Kleberaupe zwischen Radeinbau hinten außen und den Kotflügel hinten (1) trennen (Bereich D).

 Den Kotflügel hinten (1) ist mit dem Radeinbau hinten außen verklebt.

3

Schweißpunkte am Kotflügel hinten (1) frei legen und abfräsen (Bereiche E1).

4

Typ 253.9
Typ 293
Schweißpunkt am Kotflügel hinten (1) frei legen und abfräsen (Bereich E2).

5

Schweißpunkte am Kotflügel hinten (1) frei legen und abfräsen (Bereiche F1).

6

Typ 205.2
Schweißpunkte am Kotflügel hinten (1) frei legen und abfräsen (Bereiche F2).

7

Den Kotflügel hinten (1) in den karierten Bereichen erwärmen (Bereiche G1).

 Karierte Bereiche sind verklebt.

8

Typ 205.2
Den Kotflügel hinten (1) im karierten Bereich erwärmen (Bereich G2).

 Karierter Bereich ist verklebt.

9

Den Kotflügel hinten (1) abnehmen.

10

Restklebematerial im Bereich Radeinbau hinten außen entfernen (Bereich H1).

 Die Höhe des Restklebematerials darf maximal 2 mm betragen. Loses Klebematerial abziehen.

11

Typ 253.9
Typ 293
Restklebematerial im Bereich D-Säule entfernen (Bereich H2).

 Restklebematerial bis ca. 20 mm über die Schnittkante hinaus entfernen (Bereich H2).
Die Höhe des Restklebematerials darf maximal 2 mm betragen. Loses Klebematerial abziehen.

12

Blanke Stellen mit Grundierstift ausbessern (Bereich H1).

13

Typ 253.9
Typ 293
Blanke Stellen mit Grundierstift ausbessern (Bereich H2).

14

Anschlussflächen in den karierten Bereichen blank schleifen.

 Punktflansche beidseitig blank schleifen.

15

Schleifstaub und Bohrspäne entfernen.

16

An den Innenseiten der Punktflansche Zinkstaubfarbe auftragen.

 Typ 205.2
Klebeflächen nicht mit Zinkstaubfarbe bestreichen (Bereich I).
Sonst kann es zu Haftungsproblemen kommen.

 Typ 205.2
Vorbehandlung der Klebeflächen beachten.

17

Anschlussflächen in den karierten Bereichen blank schleifen (Bereiche J).

 Punktflansche beidseitig blank schleifen.

18

Typ 205.2
Anschlussflächen in den karierten Bereichen blank schleifen (Bereiche K).

 Punktflansche beidseitig blank schleifen.

19

Schleifstaub und Bohrspäne entfernen.

20

An den Innenseiten der Punktflansche Zinkstaubfarbe auftragen.