Staccare il parafango lato posteriore · ar6350p140002lws · Mercedes-Benz WIS

AR63.50-P-1400-02LWS

Staccare il parafango lato posteriore

Tipo	205.2
Tipo	253.9
Tipo	293

 Le seguenti fasi di lavoro sono rappresentate facendo riferimento al lato sinistro del veicolo, tipo 205.2. In caso di danneggiamento sul lato destro del veicolo procedere in modo analogo.

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1	Tracciare e tagliare i punti di sezionamento sul parafango lato posteriore (1) (settori A, B e C).

 Non eseguire la tranciatura troppo profonda.
In caso contrario vengono danneggiati i componenti retrostanti e viene compromessa la resistenza.

 Trasferire il punto di raccordo dal ricambio o sceglierlo liberamente, a seconda del danneggiamento, tenendo in considerazione i componenti in espanso (settore A).

 Se i punti di collegamento devono essere posti (settori B e C), è necessario considerare la sovrapposizione di ca. 10 mm.

 Tipo 205.2
Misure:
b = ca. 40 mm (misurato dai contrassegni Y)
c = ca. 50 mm (misurato dai contrassegni Y)

 Tipo 253.9
Tipo 293
Misure:
b = ca. 80 mm (misurato dai contrassegni Y)
c = ca. 80 mm (misurato dai contrassegni Y)

2	Staccare il cordone di colla tra il passaruota lato posteriore esterno e il parafango lato posteriore (1) (settore D).

 Il parafango posteriore (1) è incollato al passaruota lato posteriore esterno.

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3	Mettere allo scoperto e fresare i punti di saldatura sul parafango posteriore (1) (settori E1).

4	Tipo 253.9 Tipo 293 Mettere allo scoperto e fresare il punto di saldatura sul parafango lato posteriore (1) (settore E2).

5	Mettere allo scoperto e fresare i punti di saldatura sul parafango posteriore (1) (settori F1).

6	Tipo 205.2 Mettere allo scoperto e fresare i punti di saldatura sul parafango posteriore (1) (settori F2).

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7	Riscaldare il parafango lato posteriore (1) nei settori quadrettati (settori G1).

 I settori quadrettati sono incollati.

8	Tipo 205.2 Riscaldare il parafango lato posteriore (1) nel settore quadrettato (settore G2).

 Il settore quadrettato è incollato.

9	Smontare il parafango posteriore (1).

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10	Rimuovere la colla residua nel settore passaruota lato posteriore esterno (settore H1).

 L'altezza della colla residua deve essere max. di 2 mm. Sfilare il materiale adesivo sciolto.

11	Tipo 253.9 Tipo 293 Rimuovere la colla residua nel settore del montante D (settore H2).

 Rimuovere la colla residua fino a ca. 20 mm oltre il bordo di taglio (settore H2).
L'altezza della colla residua deve essere max. di 2 mm. Sfilare il materiale adesivo sciolto.

12	Ritoccare i punti messi a nudo con un pennarello per correzioni della vernice (settore H1).

13	Tipo 253.9 Tipo 293 Ritoccare i punti messi a nudo con un pennarello per correzioni della vernice (settore H2).

14	Rettificare a nudo le superfici di collegamento nelle zone quadrettate.

 Rettificare a nudo su entrambi i lati la flangia di puntatura.

15	Rimuovere la polvere di smerigliatura e i trucioli di foratura.

16	Applicare vernice alla polvere di zinco sui lati interni delle flange di puntatura.

 Tipo 205.2
Non applicare vernice a polvere di zinco sulle superfici di incollaggio (settore I).
Altrimenti potrebbero verificarsi problemi di aderenza.

 Tipo 205.2
Prestare attenzione al pretrattamento delle superfici di incollaggio.

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17	Rettificare a nudo le superfici di attacco nei settori quadrettati (settori J).

 Rettificare a nudo su entrambi i lati la flangia di puntatura.

18	Tipo 205.2 Rettificare a nudo le superfici di attacco nei settori quadrettati (settori K).

 Rettificare a nudo su entrambi i lati la flangia di puntatura.

19	Rimuovere la polvere di smerigliatura e i trucioli di foratura.

20	Applicare vernice alla polvere di zinco sui lati interni delle flange di puntatura.

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