As etapas seguintes são apresentadas do lado esquerdo do veículo e, em caso de danos, elas devem ser executadas de forma análoga do lado direito.
P63.50-4072-09
1 | Marcar e separar as posições de separação no para-lama traseiro (1) (áreas A e B). |
Efetuar cortes de separação não muito profundos. |
Medida: |
O ponto de separação (região A) pode ser escolhido livremente conforme o dano, levando-se em consideração as peças de espuma e peças de espuma estrutural. |
O ponto de separação (região B) deverá ser posicionado no cordão de solda em relação a travessa sobre a parte traseira. |
2 | Separar o cordão de cola entre a caixa da roda traseira externa e o para-lama traseiro (1) (região C). |
O para-lama traseiro (1) é colado com a caixa de roda traseira externa. |
P63.50-4073-09
3 | Furar as uniões por pressão no para-lama traseiro (1) com Ø 6 mm (regiões D). |
As uniões por pressão também podem ser separadas com um dispositivo de rebitagem de estampagem e fluofuração. |
4 | Furar os rebites por estampagem no para-lama traseiro (1) com Ø 6 mm (região D1). |
5 | Expor e fresar os pontos de solda no para-lama traseiro (1) (regiões F1, F2, F3, F4, F5 e E). |
Fresar os pontos de solda através de duas espessuras de chapa (área F2). |
P63.50-4074-09
6 | Expor os rebites por estampagem no para-lama traseiro (1) e furar com Ø 6 mm (região G). |
7 | Expor e fresar os pontos de solda no para-lama traseiro (1) (regiões H e I). |
8 | Expor e fresar os pontos de solda no para-lama traseiro (1) (região I3). |
P63.50-4079-05
P63.50-4075-09
9 | Expor e fresar os pontos de solda no para-lama traseiro (1) (regiões I1, I2). |
P63.50-4076-08
10 | Aquecer o para-lama traseiro (1) nas regiões quadriculadas. |
As áreas quadriculadas são coladas. |
11 | Aquecer o para-lama traseiro (1) nas regiões quadriculadas. |
Lado direito do veículo. |
A área quadriculada está colada. |
12 | Retirar o para-lama traseiro (1). |
P63.50-4127-05
P63.50-4077-09
13 | Recortar o material adesivo restante na área externa da caixa da roda traseira (área N). |
14 | Remover o material adesivo solto restante. |
Pode permanecer, no máximo, 2 mm de resíduo de material adesivo. |
15 | Esmerilhar as superfícies de união nas áreas quadriculadas. |
16 | Esmerilar as flanges de ponto em ambos os lados. |
17 | Melhorar os pontos polidos com o bastão de primer. |
18 | Remover o pó abrasivo e os cavacos metálicos. |
19 | Aplicar tinta a base de pó de zinco nos lados internos das flanges de ponto. |
As superfícies de colagem não devem ser pintadas com tinta à base de pó de zinco (regiões K5, K6, K7 e K8). |
Observar o pré-tratamento das superfícies de colagem. |