Les séquences de travail suivantes sont représentées sur le côté gauche du véhicule et doivent être effectuées de façon analogue sur le côté droit si celui-ci est endommagé.
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1 | Marquer les lignes de découpe sur l'aile arrière (1) et effectuer les coupes (zones A et B). |
Ne pas effectuer les coupes trop profondément. |
Dimension : |
La ligne de découpe (zone A) peut être choisie librement en fonction de l'endommagement et compte tenu des éléments en mousse et des éléments en mousse structurée. |
Il convient de placer la ligne de découpe (zone B) au niveau du cordon de soudure avec la traverse au-dessous de l'arrière. |
2 | Sectionner le cordon de colle entre le passage de roue arrière extérieur et l'aile arrière (1) (zone C). |
L'aile arrière (1) est assemblée par collage avec le passage de roue arrière extérieur. |
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3 | Percer les assemblages clinchés sur l'aile arrière (1) avec un foret de Ø 6 mm (zones D). |
Les assemblages clinchés peuvent aussi être coupés avec une riveteuse pour rivets poinçonnants et rivets pour fluoformage. |
4 | Percer les rivets poinçonnants sur l'aile arrière (1) avec un foret de Ø 6 mm (zone D1). |
5 | Dégager et fraiser les points de soudure sur l'aile arrière (1) (zones F1, F2, F3, F4, F5 et E). |
Fraiser les points de soudure à travers deux épaisseurs de tôle (zone F2). |
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6 | Dégager les rivets poinçonnants sur l'aile arrière (1) et effectuer un perçage traversant de Ø 6 mm (zone G). |
7 | Dégager et fraiser les points de soudure sur l'aile arrière (1) (zones H et I). |
8 | Dégager et fraiser les points de soudure sur l'aile arrière (1) (zone I3). |
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9 | Dégager et fraiser points de soudure sur l'aile arrière (1) (zones I1, I2). |
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10 | Chauffer l'aile arrière (1) dans les zones quadrillées. |
Les zones quadrillées sont collées. |
11 | Chauffer l'aile arrière (1) dans la zone quadrillée. |
Côté droit du véhicule. |
La zone quadrillée est collée. |
12 | Enlever l'aile arrière (1). |
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13 | Couper les restes de colle dans la zone du passage de roue arrière extérieur (zone N). |
14 | Enlever les restes de colle détachés. |
Il ne faut laisser que 2 mm maximum de restes de colle. |
15 | Poncer au nu du métal les surfaces de raccordement dans les zones quadrillées. |
16 | Poncer au nu du métal les brides de soudage par points des deux côtés. |
17 | Retoucher avec un stylo d'apprêt les endroits mis à nu. |
18 | Enlever la poussière de ponçage et les copeaux de perçage. |
19 | Appliquer de la peinture à la poudre de zinc sur les faces intérieures des brides de soudage par points. |
Il ne faut pas appliquer de peinture à la poudre de zinc sur les surfaces à coller (zones K5, K6, K7 et K8). |
Tenir compte du prétraitement des surfaces à coller. |