Die nachfolgenden Arbeitsschritte sind an der linken Fahrzeugseite dargestellt und müssen bei Beschädigung auf der rechten Fahrzeugseite analog durchgeführt werden.
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1 | Trennstellen am Kotflügel hinten (1) anzeichnen und trennen (Bereiche A und B). |
Trennschnitte nicht zu tief ausführen. |
Maß: |
Die Trennstelle (Bereich A) ist je nach Beschädigung, unter Berücksichtigung der Schaumteile und Strukturschaumteile, frei wählbar. |
Trennstelle (Bereich B) ist an der Schweißnaht zum Querträger über dem Heck zu setzen. |
2 | Kleberaupe zwischen Radeinbau hinten außen und dem Kotflügel hinten (1) trennen (Bereich C). |
Der Kotflügel hinten (1) ist mit dem Radeinbau hinten außen verklebt. |
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3 | Clinchverbindungen am Kotflügel hinten (1) mit Ø 6 mm durchbohren (Bereiche D). |
Die Clinchverbindungen können auch mit einem Nietgerät für Stanz- und Fließformniete getrennt werden. |
4 | Stanzniete am Kotflügel hinten (1) mit Ø 6 mm durchbohren (Bereich D1). |
5 | Schweißpunkte am Kotflügel hinten (1) frei legen und abfräsen (Bereiche F1, F2, F3, F4, F5 und E). |
Schweißpunkte durch zwei Blechstärken abfräsen (Bereich F2). |
P63.50-4074-09
6 | Stanzniete am Kotflügel hinten (1) frei legen und mit Ø 6 mm durchbohren (Bereich G). |
7 | Schweißpunkte am Kotflügel hinten (1) frei legen und abfräsen (Bereiche H und I). |
8 | Schweißpunkte am Kotflügel hinten (1) frei legen und abfräsen (Bereich I3). |
P63.50-4079-05
P63.50-4075-09
9 | Schweißpunkte am Kotflügel hinten (1) frei legen und abfräsen (Bereiche I1, I2). |
P63.50-4076-08
10 | Den Kotflügel hinten (1) in den karierten Bereichen erwärmen. |
Karierte Bereiche sind verklebt. |
11 | Den Kotflügel hinten (1) im karierten Bereich erwärmen. |
Rechte Fahrzeugseite. |
Karierter Bereich ist verklebt. |
12 | Den Kotflügel hinten (1) abnehmen. |
P63.50-4127-05
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13 | Restklebematerial im Bereich Radeinbau hinten außen zurückschneiden (Bereich N). |
14 | Loses Restklebematerial abziehen. |
Vom Restklebematerial darf maximal 2 mm stehen bleiben. |
15 | Anschlussflächen in den karierten Bereichen blank schleifen. |
16 | Punktflansche beidseitig blank schleifen. |
17 | Blanke Stellen mit Grundierstift ausbessern. |
18 | Schleifstaub und Bohrspäne entfernen. |
19 | An den Innenseiten der Punktflansche Zinkstaubfarbe auftragen. |
Klebeflächen dürfen nicht mit Zinkstaubfarbe bestrichen werden (Bereiche K5, K6, K7 und K8). |
Vorbehandlung der Klebeflächen beachten. |