다음 작업 단계는 차량 좌측면을 예로 들어 설명하고 있습니다. 차량 우측면이 손상된 경우에도 동일하게 실행해야 합니다.
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1 | 후방 펜더(1)에 분리 위치를 표시하고 절단하십시오(영역 A, B). |
너무 깊게 절단하면 안 됩니다. |
치수: |
분리 위치(영역 A)는 손상 상태에 따라 발포재 부품과 구조폼 부품을 고려하여 자유롭게 선택할 수 있습니다. |
분리 위치(영역 B)는 리어 영역 위 크로스 멤버 쪽 용접 이음부에 설정하십시오. |
2 | 외부 후방 휠 웰과 후방 펜더(1) 사이의 접착제를 분리하십시오(영역 C). |
후방 펜더(1)는 외부 후방 휠 웰과 접착되어 있습니다. |
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3 | 후방 펜더(1)의 클린치 연결부에 직경(Ø) 6 mm의 홀을 뚫으십시오(영역 D). |
클린치 연결부는 셀프 피어싱 리벳 및 플로우 폼 리벳용 장치로도 분리할 수 있습니다. |
4 | 후방 펜더(1)의 셀프 피어싱 리벳에 직경(Ø) 6 mm의 홀을 뚫으십시오(영역 D1). |
5 | 후방 펜더(1)의 용접점을 노출하여 연삭하십시오(영역 F1, F2, F3, F4, F5, E). |
두 겹의 박판 두께로 용접점을 연삭하십시오(영역 F2). |
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6 | 후방 펜더(1)의 셀프 피어싱 리벳을 노출하고 직경(Ø) 6 mm의 홀을 뚫으십시오(영역 G). |
7 | 후방 펜더(1)의 용접점을 노출하여 연삭하십시오(영역 H, I). |
8 | 후방 펜더(1)의 용접점을 노출하여 연삭하십시오(영역 I3). |
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9 | 후방 펜더(1)의 용접점을 노출하여 연삭하십시오(영역 I1, I2). |
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10 | 후방 펜더(1)의 격자 무늬 영역을 가열하십시오. |
격자 무늬 영역은 접착되어 있습니다. |
11 | 후방 펜더(1)의 격자 무늬 영역을 가열하십시오. |
차량 우측면 |
격자 무늬 영역은 접착되어 있습니다. |
12 | 후방 펜더(1)를 떼어내십시오. |
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13 | 외부 후방 휠 웰 영역의 잔여 접착제를 잘라 내십시오(영역 N). |
14 | 분리된 잔여 접착제를 떼십시오. |
잔여 접착제는 최대 2 mm 남겨 두십시오. |
15 | 연결면의 격자 무늬 영역을 매끄럽게 연마하십시오. |
16 | 스폿 플랜지의 양면을 매끄럽게 연마하십시오. |
17 | 노출된 부위를 프라임드 펜슬로 수리하십시오. |
18 | 분진 및 드릴링 칩을 제거하십시오. |
19 | 스폿 플랜지 안쪽 면에 아연 페인트를 바르십시오. |
접착면에는 아연 페인트를 바르지 마십시오(영역 K5, K6, K7, K8). |
접착면의 사전 처리에 유의하십시오. |