S08.00-A024-79
Visão geral, representado com motor 780.701 |
A9/6 | Compressor do agente refrigerante elétrico | N33/8 | Módulo de comando do aquecedor da bateria | |
A79/1 | Máquina elétrica | N83/3 | Módulo de comando do conversor DC/DC | |
A79/3 | Módulo de comando da máquina elétrica | N83/11 | Carregador de baterias de corrente alternada para bateria de alta voltagem | |
G1/18 | Bateria de alta voltagem 1 | N116/5 | Módulo do distribuidor de alta voltagem 1 | |
G1/27 | Bateria de alta voltagem 2 | N116/10 | Módulo do distribuidor de alta voltagem 2 | |
G1/28 | Bateria de alta voltagem 3 | X58/23 | Tomada de alimentação 230 V | |
N33/7 | Módulo de comando do aquecedor PTC de alta voltagem |
S08.00-A033-79
Visão geral, representado com motor 780.702 |
A9/6 | Compressor do agente refrigerante elétrico | N33/7 | Módulo de comando do aquecedor PTC de alta voltagem | |
A79/1 | Máquina elétrica | N33/8 | Módulo de comando do aquecedor da bateria | |
A79/3 | Módulo de comando da eletrônica de potência | N83/3 | Módulo de comando do conversor DC/DC | |
G1/29 | Bateria de alta voltagem | N83/11 | Carregador de baterias de corrente alternada para bateria de alta voltagem | |
G10 | Tomada do veículo para recarga em corrente contínua/recarga em corrente alternada | N116/11 | Distribuidor de energia de alta voltagem |
S83.00-A021-79
Visão geral do componente representado com motor 780.701 |
12 | Condensador | N83/3 | Módulo de comando do conversor DC/DC | |
13 | Trocador de calor | N83/11 | Carregador de baterias de corrente alternada para bateria de alta voltagem | |
A9/6 | Compressor do agente refrigerante elétrico | N116/5 | Módulo do distribuidor de alta voltagem 1 | |
M56 | Bomba de vácuo elétrica | Y16/10 | Válvula de inversão para evitar a condensação |
S83.00-A025-79
Visão geral do componente representado com motor 780.702 |
12 | Condensador | N83/3 | Módulo de comando do conversor DC/DC | |
13 | Trocador de calor | N83/11 | Carregador de baterias de corrente alternada para bateria de alta voltagem | |
A9/6 | Compressor do agente refrigerante elétrico | N116/11 | Distribuidor de energia de alta voltagem | |
M56 | Bomba de vácuo elétrica | Y16/10 | Válvula de inversão para evitar a condensação |
Perigo | Risco de incêndio/explosão através de curto-circuito e vazamento de gás oxídrico. Risco de combustão/lesão por cauterização dos olhos, pele e mucosas através de eletrólito/névoa da bateria, curto-circuito e arco elétrico. Risco de envenenamento ao engolir o ácido de bateria ou absorção de chumbo através da pele ou orifícios corporais. Risco de morte através de tensão elétrica U >= 30 V AC e U >= 60 V DC. | Proibido o manuseio de fogo, centelhas, arco voltaico e fumar. Usar luvas, -roupas e óculos de proteção contra ácidos. Para armazenar o ácido da bateria, utilizar somente recipientes adequados e devidamente identificados. | |
Perigo | Risco de morte ao trabalhar com componentes e sistemas com U >= 30 V tensão alternada (AC) resp. U >= 60 V tensão contínua (DC) | Componentes e cabos condutores de tensão, danificados ou defeituosos assim como ligações elétricas não isoladas e cabos não devem ser contatados. | |
indicação do item | Informações gerais para veículos com rede de bordo de alta voltagem e/ou bateria de íons de lítio e/ou sistema de propulsão a gás, bem como equipamentos de proteção individual | ||
indicação do item | Indicações da bateria | ||
| Verificar | ||
1 | Verificar se você possui a qualificação necessária para a avaliação da segurança de redes de bordo de alta voltagem. | ||
| Informação de Serviço: ações de qualificação para trabalhos nas redes de bordo de alta voltagem, bateria de íons de lítio e sistema de propulsão a gás | ||
Verificações antes de entrar na oficina em caso de um veículo com falhas na rede de bordo de alta voltagem ou com um dano de acidente | |||
2 | Antes de entrar na oficina, verificar os cabos de alta voltagem de cor laranja, os componentes de alta voltagem ou as peças agregadas na área dos componentes de alta voltagem através de uma inspeção visual quanto a chamas, formação de fumaça, consequências de um incêndio ou geração interna de calor. | Uma formação de fumaça é frequentemente um fase prévia de incêndio. | |
Se puderem ser identificadas formação de fumaça, cores de recozimento ou componentes derretidos, | |||
| |||
efetuar imediatamente uma chamada de emergência através do número de emergência específico ao local e ao país e não tocar os componentes de alta voltagem, assim como evacuar a área de risco. | |||
3 | Antes de entrar na oficina, verificar se houver um dano de acidente no lado inferior do assoalho ou na região dos componentes de alta voltagem. | ||
| Informação de Serviço: manuseio com baterias de alta voltagem após colisão com Airbag ou ativação do fusível pirotécnico | ||
4 | Antes de entrar na oficina, verificar as baterias de íons de lítio quanto ao perigo crítico. | ||
5 | Colocar o veículo na oficina. | Se nos passos de trabalho 2 até 4 não foram constatadas reclamações. | |
Demais verificações na oficina em caso de um veículo com falhas na rede de bordo de alta voltagem ou com um dano de acidente | |||
6 | Conectar o sistema de diagnóstico e executar o teste rápido. | ||
| Conectar o STAR DIAGNOSIS, fazer a leitura da memória de falhas | ||
Se houver uma mensagem de erro em um componente de alta voltagem ou uma falha de isolamento, | |||
| |||
eliminar estas reclamações no âmbito dos trabalhos de reparos de acordo com a documentação de reparo. | |||
7 | Executar na oficina as demais verificações de baterias de íons de lítio. | Se, devido a um incêndio ou um dano de acidente na área das baterias de íons de lítio ou uma mensagem de erro no sistema de diagnóstico poderá ser presumido, que existem danos. | |
8 | Colocar a rede de bordo de alta voltagem manualmente em um estado livre de tensão. | Se, devido a um incêndio ou um dano de acidente na região dos componentes de alta voltagem ou uma mensagem de erro no sistema de diagnóstico pode ser entendido, que os cabos de alta voltagem de cor laranja ou componentes de alta voltagem estão danificados. | |
Motor 780.701 no Tipo 447 | |||
Motor 780.702 no Tipo 447 | |||
9 | Verificar quanto a danos os cabos de alta voltagem de cor laranja e as tomadas na área do incêndio ou na área do acidente. | Se um cabo de alta voltagem de cor laranja ou tomadas existentes estiverem danificados, | |
| |||
eliminar estas reclamações no âmbito dos trabalhos de reparos de acordo com a documentação de reparo. |
Documentos referenciados
- ad0000s200004e Conectar o STAR DIAGNOSIS, fazer a leitura da memória de falhas
- ah0000z030001a Informações gerais para veículos com rede de bordo de alta voltagem e/ou bateria de íons de lítio e/ou sistema de propulsão a gás, bem como equipamentos de proteção individual
- ah5410p000101a Indicações da bateria
- ah5410p000101a
- ar4770s0017f Verificar a bateria de íons de lítio
- ar4770s1000f Colocar em operação/ligar manualmente sem tensão a rede de bordo de alta voltagem
- ar4770s1000g Colocar em operação/ligar manualmente sem tensão a rede de bordo de alta voltagem
- as0000z003501a Risco de morte ao trabalhar com componentes e sistemas com U >= 30 V tensão alternada (AC) resp. U >= 60 V tensão contínua (DC)
- as5410z000101a Risco de incêndio/explosão através de curto-circuito e vazamento de gás oxídrico. Risco de combustão/lesão por cauterização dos olhos, pele e mucosas através de eletrólito/névoa da bateria, curto-circuito e arco elétrico. Risc
- si0000s0156a Informação de Serviço: ações de qualificação para trabalhos nas redes de bordo de alta voltagem, bateria de íons de lítio e sistema de propulsão a gás
- si5410p0035a Informação de Serviço: manuseio com baterias de alta voltagem após colisão com Airbag ou ativação do fusível pirotécnico