ar4770s0019f

Controllare la rete di bordo ad alto voltaggio per danneggiamenti

Tipo ar · tema 47.70 · versione 0100 · 2020-08-17

Valido per: Motore 780.701/702 nel tipo 447

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 47 Impianto di alimentazione del carburante, alimentazione di energia catena cinematica › 47.70 Alimentazione di energia catena cinematica — Serie 447

EinPAS 16 Alimentazione di carburante/alimentazione di energia motore › 16.20 Rete di bordo ad alto voltaggio › 16.20.1 Informazione basilare — Serie 447

Valido anche per motori/cambi: 780 701, 780 702

AR47.70-S-0019F

Controllare la rete di bordo ad alto voltaggio per danneggiamenti

26.06.2020

Motore

780.701/702 nel tipo 447

Controllare la rete di bordo ad alto voltaggio per danneggiamenti

S08.00-A024-79

Visione d'insieme, illustrazione riferita al motore 780.701

A9/6

Compressore del fluido refrigerante elettrico

N33/8

Centralina di comando riscaldamento della batteria

A79/1

Motore-alternatore

N83/3

Centralina di comando convertitore CC/CC

A79/3

Centralina di comando generatore elettrico

N83/11

Caricabatteria a corrente alternata per batteria ad alto voltaggio

G1/18

Batteria ad alto voltaggio 1

N116/5

Modulo distributore alto voltaggio 1

G1/27

Batteria ad alto voltaggio 2

N116/10

Modulo distributore alto voltaggio 2

G1/28

Batteria ad alto voltaggio 3

X58/23

Presa di corrente alimentazione 230 V

N33/7

Centralina di comando riscaldatore supplementare PTC ad alto voltaggio

Controllare la rete di bordo ad alto voltaggio per danneggiamenti

S08.00-A033-79

Visione d'insieme, illustrazione riferita al motore 780.702

A9/6

Compressore del fluido refrigerante elettrico

N33/7

Centralina di comando riscaldatore supplementare PTC ad alto voltaggio

A79/1

Motore-alternatore

N33/8

Centralina di comando riscaldamento della batteria

A79/3

Centralina di comando elettronica di potenza

N83/3

Centralina di comando convertitore CC/CC

G1/29

Batteria ad alto voltaggio

N83/11

Caricabatteria a corrente alternata per batteria ad alto voltaggio

G10

Presa di corrente del veicolo ricarica in corrente continua/ricarica in corrente alternata

N116/11

Distributore di energia ad alto voltaggio

Controllare la rete di bordo ad alto voltaggio per danneggiamenti

S83.00-A021-79

Panoramica componenti, illustrazione riferita al motore 780.701

12

Condensatore

N83/3

Centralina di comando convertitore CC/CC

13

Scambiatore di calore

N83/11

Caricabatteria a corrente alternata per batteria ad alto voltaggio

A9/6

Compressore del fluido refrigerante elettrico

N116/5

Modulo distributore alto voltaggio 1

M56

Pompa elettrica di depressione

Y16/10

Valvola di commutazione prevenzione condensa

Controllare la rete di bordo ad alto voltaggio per danneggiamenti

S83.00-A025-79

Panoramica componenti, illustrazione riferita al motore 780.702

12

Condensatore

N83/3

Centralina di comando convertitore CC/CC

13

Scambiatore di calore

N83/11

Caricabatteria a corrente alternata per batteria ad alto voltaggio

A9/6

Compressore del fluido refrigerante elettrico

N116/11

Distributore di energia ad alto voltaggio

M56

Pompa elettrica di depressione

Y16/10

Valvola di commutazione prevenzione condensa

Pericolo

Pericolo di incendio/esplosione in seguito a cortocircuito e fuoriuscita di gas detonante. Pericolo di ustioni/ustioni chimiche su occhi, pelle e mucose a causa dell'elettrolita della batteria o della relativa nebbia, di un cortocircuito o dell'azione dell'arco voltaico. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione dell'elettrolita della batteria o assorbimento di piombo attraverso la pelle o gli orifizi del corpo. Pericolo di morte per tensioni elettriche U >= 30 V CA e U >= 60 V CC.

È vietato fumare, usare fuoco e fiamme libere e produrre scintille. Indossare guanti, indumenti ed occhiali protettivi resistenti all'acido. Versare l'acido della batteria solo in recipienti idonei ed adeguatamente contrassegnati.

AS54.10-Z-0001-01A

Pericolo

Pericolo di morte durante lavori su componenti e sistemi con U >= 30 V di tensione alternata (CA) o U >= 60 V di tensione continua (CC)

Non toccare componenti e cavi sotto tensione danneggiati o difettosi e connettori elettrici e cavi non isolati.

AS00.00-Z-0035-01A

Avvertenza tecnica

Avvertenze generali relative al trattamento di veicoli con rete di bordo ad alto voltaggio e/o batteria agli ioni di litio e/o sistema di trazione a gas nonché relative all'equipaggiamento di protezione personale

AH00.00-Z-0300-01A

Avvertenza tecnica

Avvertenze sulla batteria

AH54.10-P-0001-01A

Controllare

1

Verificare se si possiede la qualifica necessaria per valutare la sicurezza delle reti di bordo ad alto voltaggio.

Informazione per il Servizio Assistenza: misure di qualificazione per lavori su reti di bordo ad alto voltaggio, batterie agli ioni di litio e sistemi alimentati a gas

SI00.00-S-0156A

Controlli prima dell'ingresso in officina per un veicolo con un guasto nella rete di bordo ad alto voltaggio o un danno da incidente

2

Prima dell'ingresso in officina eseguire un controllo visivo dei cavi ad alto voltaggio di color arancione, dei componenti per l'alto voltaggio ovvero delle parti applicate in corrispondenza dei componenti per l'alto voltaggio per verificare la presenza di incendi, formazione di fumo, segni di incendio o sviluppo di calore all'interno.

Spesso la formazione di fumo precede un incendio.

Se si riscontra formazione di fumo, o se sono visibili colori di rinvenimento o parti applicate fuse,

effettuare immediatamente una chiamata di emergenza al numero di emergenza specifico per la sede e per il paese, non toccare i componenti ad alto voltaggio e sgomberare la zona di pericolo.

3

Prima dell'ingresso in officina controllare se è presente un danno da incidente sul sottoscocca o in corrispondenza dei componenti per l'alto voltaggio.

Informazione per il Servizio Assistenza: trattamento delle batterie ad alto voltaggio dopo un incidente con attivazione airbag o fusibile pirotecnico

SI54.10-P-0035A

4

Prima dell'ingresso in officina eseguire un controllo delle batterie agli ioni di litio per verificare la presenza di segni di pericolo acuto.

AR47.70-S-0017F

5

Portare il veicolo in officina.

Se nelle fasi di lavoro da 2 a 4 non sono state accertate anomalie.

Ulteriori controlli prima dell'ingresso in officina per un veicolo con un guasto nella rete di bordo ad alto voltaggio o un danno da incidente

6

Collegare il sistema di diagnosi ed eseguire un test breve.

Collegare STAR DIAGNOSIS, leggere la memoria guasti

AD00.00-S-2000-04E

Se è presente un messaggio di guasto di un componente ad alto voltaggio o un guasto d'isolamento,

eliminare queste contestazioni nell'ambito dei lavori di riparazione in conformità alla documentazione di riparazione.

7

Eseguire ulteriori controlli delle batterie agli ioni di litio in officina.

Se a causa di un incendio o di un danno da incidente nella zona delle batterie agli ioni di litio o di un messaggio di guasto nel sistema di diagnosi si può ritenere che vi siano danneggiamenti.

AR47.70-S-0017F

8

Disinserire la tensione della rete di bordo ad alto voltaggio.

Se a causa di un incendio o danno da incidente in corrispondenza dei componenti per l'alto voltaggio o di un messaggio di guasto nel sistema di diagnosi, si suppone che i cavi ad alto voltaggio di color arancione o i componenti per l'alto voltaggio siano danneggiati.

Motore 780.701 nel tipo 447

AR47.70-S-1000F

Motore 780.702 nel tipo 447

AR47.70-S-1000G

9

Verificare se sono presenti danneggiamenti ai cavi ad alto voltaggio di color arancione e alle prese di corrente nell'area interessata dall'incendio o dall'incidente.

Se un cavo ad alto voltaggio di color arancione o prese di corrente presenti sono danneggiati,

eliminare queste contestazioni nell'ambito dei lavori di riparazione in conformità alla documentazione di riparazione.

Documenti citati