Representado no tipo 171.442 |
1 | Reservatório de compensação (servodireção) |
P46.30-2158-05
Representado no TIPO 171.456 |
1 | Reservatório de compensação (servodireção) |
2 | Canal esquerdo de aspiração do ar |
P46.30-2163-05
Representado no Tipo 172.403 |
1 | Reservatório de compensação (servodireção) |
P46.30-2314-05
Perigo! | Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Assegurar que o veículo não se movimento automaticamente. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação. | |
Perigo! | Risco de lesão na pele ou nos olhos por jatos de alta pressão de fluido hidráulico. Risco de intoxicação pela ingestão de fluido hidráulico | Antes do início dos trabalhos no sistema hidráulico deixar o sistema despressurizado. Usar roupas e óculos de proteção. | |
| Remover e instalar | ||
1 | Erguer o veículo com a plataforma elevadora para as rodas ficarem livres | ||
2 | Abrir capô do motor e posicionar na vertical | ||
3.1 | Remover o canal esquerdo do ar de admissão do motor (2) | Tipo 171 com motor113 | |
3.2 | Remover a cobertura dianteira do motor | Tipo 172 com motor276, 651 | |
4 | Retirar a tampa vedadora no reservatório de compensação (servodireção) (1) | Pressionar a tampa para baixo e girar em aproximadamente 90° para a esquerda. | |
Abastecer | |||
5 | Abastecer o reservatório de compensação (servodireção) (1) com óleo pra caixa da direção MB | | |
Abastecer o reservatório de compensação (servodireção) (1) até aprox. 10 mm abaixo do canto superior do reservatório com óleo para caixa de direção MB. | |||
Servodireção | |||
Aliviar a pressão do ar | |||
6 | Girar o volante de batente até batente | | |
Girar o volante lentamente de batente até batente, até que não seja mais constatada a formação de bolhas no reservatório de compensação (servodireção) (1). | |||
7 | Dar partida no motor sem movimentar a direção | Deixar o motor funcionando por aprox. 1 minuto com rotação de marcha lenta. | |
8 | Girar o volante de batente até batente | Com o motor em funcionamento, girar o volante lentamente várias vezes de batente até batente, e neste meio tempo, reabastecer com óleo para caixa de direção MB no reservatório de compensação (servodireção) (1). | |
| Verificar | ||
9 | Verificar o nível de óleo no reservatório de compensação (servodireção) (1) e abastecer até o nível máximo | ||
| |||
O nível de óleo no reservatório de compensação (servodireção) (1) tem que ser abastecido sempre até no máximo. | |||
10 | Com o motor em funcionamento, verificar a estanqueidade e funcionamento da direção | Em caso de vazamentos, determinar a causa e eliminar. | |
11 | Instalar na ordem inversa |
Documentos referenciados
- ap4600p4611v Verificar o nível de óleo da servodireção e completar, se necessário
- ar0060p1000v Suspender o veículo e colocar sobre os cavaletes
- ar8840p1000v Abrir o capô do motor, posicioná-lo na vertical, fechar
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
- as0000z001301a Risco de lesão na pele ou nos olhos por jatos de alta pressão de fluido hidráulico. Risco de intoxicação pela ingestão de fluido hidráulico