Lenkhelfpumpe befüllen und entlüften

AR46.30-P-0010V

Lenkhelfpumpe befüllen und entlüften

02.06.2015

Typ

171 mit Motor 113, 271, 272

Typ

172 mit Motor 152, 271

Typ

172 mit Motor 276, 651

bis Modell-J. 2016

Dargestellt am Typ 171.442

1

Ausgleichsbehälter (Servolenkung)

Dargestellt am Typ 171.456

1

Ausgleichsbehälter (Servolenkung)

2

Linker Motorsaugluftkanal

Dargestellt am Typ 172.403

1

Ausgleichsbehälter (Servolenkung)

 Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

 Gefahr!

Verletzungsgefahr an Haut oder Augen durch unter hohem Druck herausspritzende Hydraulikflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch den Genuß von Hydraulikflüssigkeit

Vor Arbeitsbeginn am Hydrauliksystem die Anlage drucklos machen. Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.

AS00.00-Z-0013-01A

 

Aus-, Einbauen

1

Fahrzeug mit der Hebebühne radfrei anheben

AR00.60-P-1000V

2

Motorhaube öffnen, senkrecht stellen

AR88.40-P-1000V

3.1

Linken Motorsaugluftkanal (2) ausbauen

Typ 171 mit Motor 113

3.2

Vorderer Motorabdeckung ausbauen

Typ 172 mit Motor 276, 651
bis Modell-J. 2016

4

Verschlussdeckel am Ausgleichsbehälter (Servolenkung) (1) abnehmen

 Verschlussdeckel nach unten drücken und um 90° nach links drehen.

Befüllen

5

Ausgleichsbehälter (Servolenkung) (1) mit MB-Lenkgetriebeöl befüllen


Motor nicht starten!
Wird der Motor gestartet, besteht die Gefahr, dass Luft in die hydraulische Lenkung gelangt, die anschließend nicht mehr ohne Weiteres herausgebracht werden kann.

 Ausgleichsbehälter (Servolenkung) (1) bis ca. 10 mm unterhalb der Behälteroberkante mit MB-Lenkgetriebeöl befüllen.
MB-Lenkgetriebeöl kontinuierlich nachfüllen, bis der Ölstand konstant bleibt.

 Servolenkung

*BF46.20-P-1001-01A

Entlüften

6

Lenkrad von Lenkanschlag zu Lenkanschlag drehen


Motor nicht starten!
Wird der Motor gestartet, besteht die Gefahr, dass Luft in die hydraulische Lenkung gelangt, die anschließend nicht mehr ohne Weiteres herausgebracht werden kann.

 Lenkrad langsam von Lenkanschlag zu Lenkanschlag drehen, bis im Ausgleichsbehälter (Servolenkung) (1) keine Blasenbildung mehr festzustellen ist.
Das Einschlagen der Lenkung mehrmals wiederholen (bis zu 30-mal). Während dieses Vorgangs muss MB-Lenkgetriebeöl von einem Helfer in den Ausgleichsbehälter (Servolenkung) (1) nachgefüllt werden.

7

Motor ohne Lenkbewegung starten

 Motor ca. 1 min mit Leerlaufdrehzahl laufen lassen.
Während dieses Vorgangs muss von einem Helfer der Ölstand im Ausgleichsbehälter (Servolenkung) (1) beobachtet und bei Bedarf MB-Lenkgetriebeöl nachgefüllt werden.

8

Lenkrad von Lenkanschlag zu Lenkanschlag drehen

 Bei laufendem Motor das Lenkrad mehrmals langsam von Lenkanschlag zu Lenkanschlag drehen, zwischendurch MB-Lenkgetriebeöl in Ausgleichsbehälter (Servolenkung) (1) nachfüllen.
Vorgang wiederholen, bis der Ölstand im Ausgleichsbehälter (Servolenkung) (1) konstant bleibt und keine Blasenbildung mehr festzustellen ist.



Prüfen

9

Ölstand im Ausgleichsbehälter (Servolenkung) (1) prüfen und auf maximalen Füllstand auffüllen



AP46.00-P-4611V

 Der Ölstand im Ausgleichsbehälter (Servolenkung) (1) muss immer bis auf Maximum aufgefüllt werden.

10

Lenkung bei laufendem Motor auf Dichtheit und Funktion prüfen

 Bei Undichtigkeiten Ursache feststellen und beseitigen.

11

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

 Lenkgetriebe

Nummer

Benennung

Typ 171

Typ 172

BF46.20-P-1001-01A

Servolenkung

Füllmenge

Liter

1,0

1,0

Blatt

BB00.40-P-0345-00A

BB00.40-P-0345-00A