Napełnij i odpowietrz pompę wspomaganej przekładni kierowniczej.

AR46.30-P-0010V

Napełnij i odpowietrz pompę wspomaganej przekładni kierowniczej.

02.06.2015

Typ

171 z silnikiem 113, 271, 272

Typ

172 z silnikiem 152, 271

Typ

172 z silnikiem 276, 651

do MJ 2016

Przedstawiono na przykładzie typu 171.442

1

Zbiornik wyrównawczy (wspomaganej przekładni kierowniczej)

Przedstawiono na przykładzie typu 171.456

1

Zbiornik wyrównawczy (wspomaganej przekładni kierowniczej)

2

Lewy kanał ssania powietrza silnika

Przedstawiono na przykładzie typu 172.403

1

Zbiornik wyrównawczy (wspomaganej przekładni kierowniczej)

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.

Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Noś zapięte i ciasno przylegające ubranie robocze. Nie dotykaj gorących lub obracających się części.

AS00.00-Z-0005-01A

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo obrażeń oczu i skóry przez płyn hydrauliczny pod ciśnieniem. Niebezpieczeństwo zatrucia w wyniku spożycia płynu hydraulicznego

Przed rozpoczęciem prac przy układzie hydraulicznym należy zredukować ciśnienie. Noś odzież ochronną i okulary ochronne.

AS00.00-Z-0013-01A

 

Wymontowanie, zamontowanie

1

Podnieś pojazd na podnośniku, aby koła zostały oderwane od podłoża.

AR00.60-P-1000V

2

Otwórz i ustaw pionowo pokrywę komory silnika.

AR88.40-P-1000V

3.1

Wymontuj kanał ssania powietrza silnika z lewej strony (2).

Typ 171 z silnikiem 113

3.2

Wymontuj przednią osłonę silnika.

Typ 172 z silnikiem 276, 651
do MJ 2016

4

Zdejmij korek ze zbiornika wyrównawczego (wspomaganej przekładni kierowniczej) (1).

 Naciśnij korek do dołu i przekręć o 90° w lewo.

Napełnianie

5

Napełnij zbiornik wyrównawczy (wspomaganej przekładni kierowniczej) (1) olejem do przekładni kierowniczych MB.


Nie uruchamiaj silnika!
Jeśli silnik zostanie uruchomiony, istnieje niebezpieczeństwo, że powietrze przedostanie się do hydraulicznego układu kierowniczego i nie będzie go można później łatwo usunąć.

 Napełnij zbiornik wyrównawczy (wspomaganej przekładni kierowniczej) (1) do poziomu ok. 10 mm poniżej górnej krawędzi zbiornika olejem do przekładni kierowniczych MB.
Dolewaj stale oleju do przekładni kierowniczych MB, aż poziom oleju ustabilizuje się.

 Wspomagana przekładnia kierownicza

*BF46.20-P-1001-01A

Odpowietrzanie

6

Przekręć kierownicę od oporu do oporu.


Nie uruchamiaj silnika!
Jeśli silnik zostanie uruchomiony, istnieje niebezpieczeństwo, że powietrze przedostanie się do hydraulicznego układu kierowniczego i nie będzie go można później łatwo usunąć.

 Obracaj powoli kierownicą od oporu do oporu, aż ze zbiornika wyrównawczego (wspomaganej przekładni kierowniczej) (1) nie będą już powstawać pęcherzyki powietrza.
Obracanie kierownicą powtarzaj wielokrotnie (do 30 razy). Podczas wykonywania tej czynności pomocnik musi dolewać olej do przekładni kierowniczych MB do zbiornika wyrównawczego (wspomaganej przekładni kierowniczej) (1).

7

Uruchom silnik nie zmieniając położenia kierownicy.

 Silnik rozgrzewaj ok. 1 min z prędkością obrotową biegu jałowego.
Podczas wykonywania tej czynności pomocnik musi obserwować poziom oleju w zbiorniku wyrównawczym (wspomaganej przekładni kierowniczej) (1) i w razie potrzeby dolewać olej do przekładni kierowniczych MB.

8

Przekręć kierownicę od oporu do oporu.

 Podczas pracy silnika obróć kierownicą kilka razy powoli od oporu do oporu, dolewając równocześnie olej do przekładni kierowniczych MB do zbiornika wyrównawczego (wspomaganej przekładni kierowniczej) (1).
Powtarzaj tę czynność, aż poziom oleju w zbiorniku wyrównawczym (wspomaganej przekładni kierowniczej) (1) ustabilizuje się i nie będą już powstawać pęcherzyki powietrza.



Sprawdzanie

9

Sprawdź poziom oleju w zbiorniku wyrównawczym (wspomaganej przekładni kierowniczej) (1) i napełnij do maksymalnego poziomu.



AP46.00-P-4611V

 Poziom oleju w zbiorniku wyrównawczym (wspomaganej przekładni kierowniczej) (1) musi być zawsze napełniony do maksimum.

10

Sprawdź szczelność i działanie układu kierowniczego podczas pracy silnika.

 W przypadku nieszczelności ustal i usuń przyczynę.

11

Montaż w odwrotnej kolejności.

 Przekładnia kierownicza

Numer

Nazwa

Typ 171

Typ 172

BF46.20-P-1001-01A

Wspomagana przekładnia kierownicza

Pojemność

Liter

1,0

1,0

Arkusz

BB00.40-P-0345-00A

BB00.40-P-0345-00A