ar4630p0010v

Riempire e sfiatare la pompa servosterzo

Tipo ar · tema 46.30 · versione 0305 · 2015-07-03

Valido per: Tipo 171 con motore 113, 271, 272 Tipo 172 con motore 152, 271 Tipo 172 con motore 276, 651 fino all'anno di produzione 2016

Collocazione

Gruppo funzionale 2 Telaio › 46 Sterzo › 46.30 Pompa servosterzo — Serie 171 · Serie 172 · Serie 651

EinPAS 22 Sterzo › 22.15 Servosterzo › 22.15.31 Pompa servosterzo/serbatoio olio/filtro — Serie 171 · Serie 172 · Serie 651

Valido anche per motori/cambi: 113 ***, 152 ***, 271 ***, 272 ***, 276 ***

AR46.30-P-0010V

Riempire e sfiatare la pompa servosterzo

02.06.2015

Tipo

171 con motore 113, 271, 272

Tipo

172 con motore 152, 271

Tipo

172 con motore 276, 651

fino all'anno di produzione 2016

Riempire e sfiatare la pompa servosterzo

Illustrazione riferita al tipo 171.442

1

Serbatoio di compensazione (servosterzo)

P46.30-2158-05

Riempire e sfiatare la pompa servosterzo

Illustrazione riferita al TIPO 171.456

1

Serbatoio di compensazione (servosterzo)

2

Canale aria di aspirazione motore sinistro

P46.30-2163-05

Riempire e sfiatare la pompa servosterzo

Illustrazione riferita al tipo 172.403

1

Serbatoio di compensazione (servosterzo)

P46.30-2314-05

Pericolo!

Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso

Proteggere il veicolo in modo da escluderne l'avviamento autonomo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.

AS00.00-Z-0005-01A

Pericolo!

Pericolo di lesioni alla pelle o agli occhi in caso di spruzzi di fluido idraulico ad alta pressione. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione del fluido idraulico

Prima di qualsiasi intervento sull'impianto idraulico scaricare completamente la pressione dall'impianto. Indossare indumenti e occhiali protettivi.

AS00.00-Z-0013-01A

Smontare, montare

1

Sollevare il veicolo con la piattaforma di sollevamento finché le ruote non sono più sollecitate

AR00.60-P-1000V

2

Aprire il cofano motore e portarlo in posizione verticale

AR88.40-P-1000V

3.1

Smontare il canale sinistro aria aspirata motore (2)

Tipo 171 con motore 113

3.2

Smontare la copertura anteriore del motore

Tipo 172 con motore 276, 651
fino all'anno di produzione 2016

4

Togliere il coperchio di chiusura dal serbatoio di compensazione (servosterzo) (1)

Premere il coperchio di chiusura verso il basso e girarlo a sinistra di ca. 90°.

Riempire

5

Riempire il serbatoio di compensazione (servosterzo) (1) con dell'olio per la scatola dello sterzo MB


Non avviare il motore!
Avviando il motore sussiste il pericolo che dell'aria penetri nello sterzo idraulico che successivamente non può più essere espulsa senza difficoltà.

Riempire il serbatoio di compensazione (servosterzo) (1) fino a ca. 10 mm sotto il bordo superiore del serbatoio con dell'olio per la scatola dello sterzo MB.
Rabboccare l'olio MB per scatola sterzo in maniera continua finché il livello dell'olio rimane costante.

Servosterzo

*BF46.20-P-1001-01A

Spurgare

6

Girare il volante da un finecorsa di sterzata all'altro


Non avviare il motore!
Avviando il motore sussiste il pericolo che dell'aria penetri nello sterzo idraulico che successivamente non può più essere espulsa senza difficoltà.

Ruotare lentamente il volante da un finecorsa di sterzata all'altro fino a quando non si rileva più la formazione di bollicine nel serbatoio di compensazione (1) (servosterzo).
Ripetere più volte la rotazione dello sterzo (fino a 30 volte). Durante questa operazione è necessario che una seconda persona rabbocchi il serbatoio di compensazione (servosterzo) (1) con dell'olio per la scatola dello sterzo MB.

7

Avviare il motore senza movimento dello sterzo

Far girare il motore per ca. 1 min al minimo.
Durante questa operazione una seconda persona deve osservare il livello dell'olio nel serbatoio di compensazione (servosterzo) (1) e se necessario ripristinare il livello dell'olio per scatola dello sterzo MB.

8

Girare il volante da un finecorsa di sterzata all'altro

Con il motore in moto ruotare più volte il volante lentamente da un finecorsa di sterzata all'altro rabboccando di tanto in tanto il serbatoio di compensazione (servosterzo) (1) con dell'olio per la scatola dello sterzo MB.
Ripetere l'operazione, finché il livello dell'olio nel serbatoio di compensazione (servosterzo) (1) rimane costante e non si verifica più la formazione di bollicine.

Controllare

9

Controllare il livello dell'olio nel serbatoio di compensazione (servosterzo) (1) e rabboccare fino al massimo livello di riempimento

AP46.00-P-4611V

Il livello dell'olio nel serbatoio di compensazione (servosterzo) (1) deve raggiungere sempre il riferimento massimo.

10

Controllare la tenuta e il funzionamento dello sterzo con il motore in moto

In caso di perdite di tenuta, accertare ed eliminare la causa.

11

Montaggio in successione inversa

Scatola dello sterzo

Numero

Denominazione

Tipo 171

Tipo 172

BF46.20-P-1001-01A

Servosterzo

Quantità di rifornimento

Liter

1,0

1,0

Foglio

BB00.40-P-0345-00A

BB00.40-P-0345-00A

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