Ajustar cambagem e caster no eixo dianteiro

AR40.20-P-0263LF

Ajustar cambagem e caster no eixo dianteiro

17.01.2019

Tipo

217, 222

Observações de alterações

16.02.2017

Cambagem no nível do veículo

Tipo 222.0 (exceto 222.077) exceto Code 487 (Active Body Control (ABC)) exceto Code M005 (4MATIC) exceto Code Z07 (proteção máxima) tipo 222.1 (exceto 222.177/178/179/187/188) exceto Code 487 (Active Body Control (ABC)) exceto Code M005 (4MATIC) exceto Code Z07 (proteção máxima)

BE40.20-P-1001-13ZA

16.02.2017

Cambagem no nível do veículo

Tipo 222.0 (exceto 222.077) com Code 487 (Active Body Control (ABC)) tipo 222.1 (exceto 222.177/178/179/187/188) com Code 487 (Active Body Control (ABC))

BE40.20-P-1001-13ZA

16.02.2017

Cambagem no nível do veículo

Tipo 222.0 (exceto 222.077) com Code M005 (4MATIC) tipo 222.1 (exceto 222.177/178/179/187/188) com Code M005 (4MATIC)

BE40.20-P-1001-13ZA

16.02.2017

Cambagem no nível do veículo

Tipo 222.1 (exceto 222.177/178/179/187/188) com Code Z07 (proteção máxima)

BE40.20-P-1001-13ZA

16.02.2017

Cambagem no nível do veículo

Tipo 222.178 com Code 494 (execução USA) exceto Code 487 (Active Body Control (ABC))

BE40.20-P-1001-13ZA

16.02.2017

Cambagem no nível do veículo

Tipo 222.077/177/178/179/187/188 com Code 487 (Active Body Control (ABC))

BE40.20-P-1001-13ZA

16.02.2017

Diferença de cambagem admissível no eixo dianteiro entre os lados direito e esquerdo do veículo

Tipo 222.0 (exceto 222.077) exceto Code 487 (Active Body Control (ABC)) exceto Code M005 (4MATIC) exceto Code Z07 (proteção máxima) tipo 222.1 (exceto 222.177/178/179/187/188) exceto Code 487 (Active Body Control (ABC)) exceto Code M005 (4MATIC) exceto Code Z07 (proteção máxima)

BE40.20-P-1002-13ZA

16.02.2017

Diferença de cambagem admissível no eixo dianteiro entre os lados direito e esquerdo do veículo

Tipo 222.0 (exceto 222.077) com Code 487 (Active Body Control (ABC)) tipo 222.1 (exceto 222.177/178/179/187/188) com Code 487 (Active Body Control (ABC))

BE40.20-P-1002-13ZA

16.02.2017

Diferença de cambagem admissível no eixo dianteiro entre os lados direito e esquerdo do veículo

Tipo 222.0 (exceto 222.077) com Code M005 (4MATIC) tipo 222.1 (exceto 222.177/178/179/187/188) com Code M005 (4MATIC)

BE40.20-P-1002-13ZA

16.02.2017

Diferença de cambagem admissível no eixo dianteiro entre os lados direito e esquerdo do veículo

Tipo 222.1 (exceto 222.177/178/179/187/188) com Code Z07 (proteção máxima)

BE40.20-P-1002-13ZA

16.02.2017

Diferença de cambagem admissível no eixo dianteiro entre os lados direito e esquerdo do veículo

Tipo 222.178 com Code 494 (execução USA) exceto Code 487 (Active Body Control (ABC))

BE40.20-P-1002-13ZA

16.02.2017

Diferença de cambagem admissível no eixo dianteiro entre os lados direito e esquerdo do veículo

Tipo 222.077/177/178/179/187/188 com Code 487 (Active Body Control (ABC))

BE40.20-P-1002-13ZA

10.01.2019

Cambagem no nível do veículo

Tipo 222.1 (exceto 222.177/178/179/187/188) com Code Z07 (proteção máxima) tipo 222.9 com Code Z07 (proteção máxima)

BE40.20-P-1001-13ZA

10.01.2019

Sturz bei Fahrzeugniveau

Typ 222.1 (außer 222.177/178/179/187/188) mit Code Z07 (Höchstschutz) Typ 222.9 mit Code Z07 (Höchstschutz)

BE40.20-P-1001-13ZA

Representado no braço oscilante esquerdo (2a), no veículo com Code 487 (Active Body Control (ABC))

2a

Porta molas

2b

Rolamento elastomérico

Representado no braço oscilante esquerdo (2a), no veículo exceto Code 487 (Active Body Control (ABC))

2a

Porta molas

2b

Rolamento elastomérico

Representado no braço tensor longitudinal esquerdo

1a

Braço tensor

1b

Rolamento elastomérico

Ajustar o camber

1

Remover o braço da suspensão (2a) no eixo dianteiro

AR33.15-P-0170LF

2

Instalar o mancal elastomérico (2b) para a correção da cambagem

Tipo 217 (exceto 217.377/378/379/387/388/477/478/479/487/488 )
Tipo 222 (exceto 222.077/177/178/179/187/188 )

AR33.15-P-0170-02LF

Tipo 217Cambagem no nível do veículo

*BE40.20-P-1001-13DA

Tipo 222Cambagem no nível do veículo

*BE40.20-P-1001-13ZA

Tipo 217Diferença de cambagem admissível no eixo dianteiro entre os lados direito e esquerdo do veículo

*BE40.20-P-1002-13DA

Tipo 222Diferença de cambagem admissível no eixo dianteiro entre os lados direito e esquerdo do veículo

*BE40.20-P-1002-13ZA

 Ferramenta para prensar

*211589004300

 Ferramenta para remover e instalar sob pressão

*220589064300

3.1

Instalar o braço da suspensão (2a) no eixo dianteiro

Tipo 217 (exceto 217.377/378/379/387/388/477/478/479/487/488 )
Tipo 222 (exceto 222.077/177/178/179/187/188 )

AR33.15-P-0170LF

3.2

Instalar um novo braço oscilante (2a) no eixo dianteiro

Tipo 217.377/378/379/387/388/477/478/479/487/488
Tipo 222.077/177/178/179/187/188

AR33.15-P-0170LF

Ajustar cáster

4

Remover a barra tensora (1a) do eixo dianteiro

AR33.15-P-0160LF

5

Instalar o mancal elastomérico (1b) para a correção do caster

Tipo 217 (exceto 217.377/378/379/387/388/477/478/479/487/488 )
Tipo 222 (exceto 222.077/177/178/179/187/188 )

AR33.15-P-0160-02LF

Tipo 217Valores do cáster, formulário

*BE40.20-P-1001-20O

Tipo 222Valores do cáster, formulário

*BE40.20-P-1001-20K

Tipo 217Diferença de cáster admissível entre lado direito e esquerdo do veículo

*BE40.20-P-1002-20O

Tipo 222Diferença de cáster admissível entre lado direito e esquerdo do veículo

*BE40.20-P-1002-20K

Tipo 217Tolerância absoluta de cáster

*BE40.20-P-1003-20O

Tipo 222Tolerância absoluta do cáster

*BE40.20-P-1003-20K

 Ferramenta para remoção e instalação

*222589034300

 Ferramenta para remover e instalar sob pressão

*220589064300

6.1

Instalar o braço tensor longitudinal (1a) no eixo dianteiro

Tipo 217 (exceto 217.377/378/379/387/388/477/478/479/487/488 )
Tipo 222 (exceto 222.077/177/178/179/187/188 )

AR33.15-P-0160LF

6.2

Instalar um novo braço tensor (1a) no eixo dianteiro

Tipo 217.377/378/379/387/388/477/478/479/487/488
Tipo 222.077/177/178/179/187/188

AR33.15-P-0160LF



Verificar

7

Verificar a cambagem e o caster

AR40.20-P-0322-03LF

Tipo 217Valores do cáster, formulário

*BE40.20-P-1001-20O

Tipo 222Valores do cáster, formulário

*BE40.20-P-1001-20K

Tipo 217Diferença de cáster admissível entre lado direito e esquerdo do veículo

*BE40.20-P-1002-20O

Tipo 222Diferença de cáster admissível entre lado direito e esquerdo do veículo

*BE40.20-P-1002-20K

Tipo 217Tolerância absoluta de cáster

*BE40.20-P-1003-20O

Tipo 222Tolerância absoluta do cáster

*BE40.20-P-1003-20K

Tipo 217Cambagem no nível do veículo

*BE40.20-P-1001-13DA

Tipo 222Cambagem no nível do veículo

*BE40.20-P-1001-13ZA

Tipo 217Diferença de cambagem admissível no eixo dianteiro entre os lados direito e esquerdo do veículo

*BE40.20-P-1002-13DA

Tipo 222Diferença de cambagem admissível no eixo dianteiro entre os lados direito e esquerdo do veículo

*BE40.20-P-1002-13ZA

8

Verificar o nível do veículo no eixo dianteiro após o ajuste de cambagem e cáster

AR40.20-P-0301LF

 O nível do veículo deve estar de acordo com o valor definido na medição inicial.

Valores de teste e de regulagem da cambagem no eixo dianteiro

Número

Denominação

Tipo 217.382/482 exceto Code 494/487

Tipo 217.382/482 com Code 494 exceto Code 487

BE40.20-P-1001-13DA

Cambagem no nível do veículo

-4,73°

°

0° -35' (+15'/–27')

-

-3,97°

°

-

0° -30' (+15'/–27')

-2,89°

°

-

-

-1,39°

°

-

-

0,20°

°

-

-

Valores de teste e de regulagem da cambagem no eixo dianteiro

Número

Denominação

Tipo 217.382/482 com Code 487

Tipo 217.364/384/385

BE40.20-P-1001-13DA

Cambagem no nível do veículo

-4,73°

°

-

-

-3,97°

°

-

-

-2,89°

°

-

-

-1,39°

°

-

0° -29' (+15'/–27')

0,20°

°

0° -30' (+15'/–27')

-

Valores de teste e de regulagem da cambagem no eixo dianteiro

Número

Denominação

Tipo 217.377/379/ 477/479 da AMG

Tipo 217.378/478 exceto Code 494 da AMG

BE40.20-P-1001-13DA

Cambagem no nível do veículo

-4,73°

°

-

-

-3,97°

°

-

-

-2,89°

°

-

-1° 49' (+15'/–27')

-1,39°

°

-

-

0,20°

°

0° -30' (+15'/–27')

-

Valores de teste e de regulagem da cambagem no eixo dianteiro

Número

Denominação

Tipo 217.378/478 com Code 494 da AMG

BE40.20-P-1001-13DA

Cambagem no nível do veículo

-4,73°

°

-

-3,97°

°

-

-2,89°

°

-

-1,39°

°

-1° 36' (+15'/–27')

0,20°

°

-

Valores de teste da cambagem no eixo dianteiro

Número

Denominação

Tipo 222.0 (exceto 222.077 )
exceto Code 487 (Active Body Control (ABC))
exceto Code M005 (4MATIC)
exceto Code Z07 (Proteção máxima)
Tipo 222.1 (exceto 222.177/178/179/187/188 )
exceto Code 487 (Active Body Control (ABC))
exceto Code M005 (4MATIC)
exceto Code Z07 (Proteção máxima)

Tipo 222.0 (exceto 222.077 )
com Code 487 (Active Body Control (ABC))
Tipo 222.1 (exceto 222.177/178/179/187/188 )
com Code 487 (Active Body Control (ABC))

BE40.20-P-1001-13ZA

Cambagem no nível do veículo

-4,43°

°

0° -33' (+15'/-27')

-

-3,35°

°

-

-

-3,21°

°

0° -24' (+15'/-27')

-

-2,15°

°

-

-

-1,98°

°

0° -14' (+15'/-27')

-

-1,85°

°

-

-

-0,94°

°

-

-

-0,64°

°

-

-

-0,26°

°

-

0° -33' (+15'/-27')

+0,56°

°

-

-

+0,95°

°

-

0° -24' (+15'/-27')

+1,45°

°

-

-

+2,16°

°

-

0° -14' (+15'/-27')

+2,68°

°

-

-

+3,91°

°

-

-

+5,14°

°

-

-

Valores de teste da cambagem no eixo dianteiro

Número

Denominação

Tipo 222.0 (exceto 222.077) com Code M005 (4MATIC)
Tipo 222.1 (exceto 222.177/178/179/187/188) com Code M005 (4MATIC)
tipo 222.9 com Code M005 (4MATIC) exceto Code Z07 (proteção máxima)/Z19 (limusine de representação oficial Pullman)/Z31 (limusine de representação oficial Pullman Guard)

Tipo 222.1 (exceto 222.177/178/179/187/188 )
com Code Z07 (Proteção máxima)
Tipo 222.9
com Code Z07 (Proteção máxima)

BE40.20-P-1001-13ZA

Cambagem no nível do veículo

-4,43°

°

-

-

-3,35°

°

-

-

-3,21°

°

-

-

-2,15°

°

-

-

-1,98°

°

-

-

-1,85°

°

0° -33' (+15'/-27')

-

-0,94°

°

-

-

-0,64°

°

0° -24' (+15'/-27')

-

-0,26°

°

-

-

+0,56°

°

0° -14' (+15'/-27')

-

+0,95°

°

-

-

+1,45°

°

-

0° -21' (+15'/-27')

+2,16°

°

-

-

+2,68°

°

-

0° -10' (+15'/-27')

+3,91°

°

-

0° 0' (+15'/-27')

+5,14°

°

-

-

Valores de teste da cambagem no eixo dianteiro

Número

Denominação

Tipo 222.9
com Code Z19 (Limousine governamental Pullman)

Tipo 222.9
com Code Z31 (Limousine governamental Pullman Guard)

BE40.20-P-1001-13ZA

Cambagem no nível do veículo

-4,43°

°

-

-

-3,35°

°

-

-

-3,21°

°

-

-

-2,15°

°

-

-

-1,98°

°

-

-

-1,85°

°

-

-

-0,94°

°

-

-

-0,64°

°

-

-

-0,26°

°

-

-

+0,56°

°

-

-

+0,95°

°

-

-

+1,45°

°

0° -21' (+15'/-27')

-

+2,16°

°

-

-

+2,68°

°

0° -9' (+15'/-27')

0° -9' (+15'/-27')

+3,91°

°

0° 4' (+15'/-27')

0° 4' (+15'/-27')

+5,14°

°

-

0° 20' (+15'/-27')

Valores de teste da cambagem no eixo dianteiro

Número

Denominação

Tipo 222.178
exceto Code 487 (Active Body Control (ABC))
exceto Code 494 (Modelo EUA)

Tipo 222.178
com Code 494 (Modelo EUA)
exceto Code 487 (Active Body Control (ABC))

BE40.20-P-1001-13ZA

Cambagem no nível do veículo

-4,43°

°

-

-

-3,35°

°

-1° 23' (+15'/-27')

-

-3,21°

°

-

-

-2,15°

°

-1° 13' (+15'/-27')

-

-1,98°

°

-

-

-1,85°

°

-

-1° 10' (+15'/-27')

-0,94°

°

-1° 2' (+15'/-27')

-

-0,64°

°

-

-1° 0' (+15'/-27')

-0,26°

°

-

-

+0,56°

°

-

0° -49' (+15'/-27')

+0,95°

°

-

-

+1,45°

°

-

-

+2,16°

°

-

-

+2,68°

°

-

-

+3,91°

°

-

-

+5,14°

°

-

-

Valores de teste da cambagem no eixo dianteiro

Número

Denominação

Tipo 222.077/177/178/179/187/188
com Code 487 (Active Body Control (ABC))

BE40.20-P-1001-13ZA

Cambagem no nível do veículo

-4,43°

°

-

-3,35°

°

-

-3,21°

°

-

-2,15°

°

-

-1,98°

°

-

-1,85°

°

-

-0,94°

°

-

-0,64°

°

-

-0,26°

°

0° -33' (+15'/-27')

+0,56°

°

-

+0,95°

°

0° -24' (+15'/-27')

+1,45°

°

-

+2,16°

°

0° -14' (+15'/-27')

+2,68°

°

-

+3,91°

°

-

+5,14°

°

-

Valores de verificação e de regulagem do cáster

Número

Denominação

Tipo 222

BE40.20-P-1001-20K

Valores do cáster, formulário

vide

OF40.20-P-3000-00LF

Valores de verificação e de regulagem do cáster

Número

Denominação

Tipo 217

BE40.20-P-1001-20O

Valores do cáster, formulário

vide

OF40.20-P-3000-00LC

Valores de teste e de regulagem da cambagem no eixo dianteiro

Número

Denominação

Tipo 217.382/482 exceto Code 494/487

Tipo 217.382/482 com Code 494 exceto Code 487

BE40.20-P-1002-13DA

Diferença de cambagem admissível no eixo dianteiro entre os lados direito e esquerdo do veículo

°

24'

24'

Valores de teste e de regulagem da cambagem no eixo dianteiro

Número

Denominação

Tipo 217.382/482 com Code 487

Tipo 217.364/384/385

BE40.20-P-1002-13DA

Diferença de cambagem admissível no eixo dianteiro entre os lados direito e esquerdo do veículo

°

24'

24'

Valores de teste e de regulagem da cambagem no eixo dianteiro

Número

Denominação

Tipo 217.377/379/ 477/479 da AMG

Tipo 217.378/478 exceto Code 494 da AMG

BE40.20-P-1002-13DA

Diferença de cambagem admissível no eixo dianteiro entre os lados direito e esquerdo do veículo

°

24'

24'

Valores de teste e de regulagem da cambagem no eixo dianteiro

Número

Denominação

Tipo 217.378/478 com Code 494 da AMG

BE40.20-P-1002-13DA

Diferença de cambagem admissível no eixo dianteiro entre os lados direito e esquerdo do veículo

°

24'

Valores de teste da cambagem no eixo dianteiro

Número

Denominação

Tipo 222.0 (exceto 222.077 )
exceto Code 487 (Active Body Control (ABC))
exceto Code M005 (4MATIC)
exceto Code Z07 (Proteção máxima)
Tipo 222.1 (exceto 222.177/178/179/187/188 )
exceto Code 487 (Active Body Control (ABC))
exceto Code M005 (4MATIC)
exceto Code Z07 (Proteção máxima)

Tipo 222.0 (exceto 222.077 )
com Code 487 (Active Body Control (ABC))
Tipo 222.1 (exceto 222.177/178/179/187/188 )
com Code 487 (Active Body Control (ABC))

BE40.20-P-1002-13ZA

Diferença de cambagem admissível no eixo dianteiro entre os lados direito e esquerdo do veículo

°

24'

24'

Valores de teste da cambagem no eixo dianteiro

Número

Denominação

Tipo 222.0 (exceto 222.077) com Code M005 (4MATIC)
Tipo 222.1 (exceto 222.177/178/179/187/188) com Code M005 (4MATIC)
tipo 222.9 com Code M005 (4MATIC) exceto Code Z07 (proteção máxima)/Z19 (limusine de representação oficial Pullman)/Z31 (limusine de representação oficial Pullman Guard)

Tipo 222.1 (exceto 222.177/178/179/187/188 )
com Code Z07 (Proteção máxima)
Tipo 222.9
com Code Z07 (Proteção máxima)

BE40.20-P-1002-13ZA

Diferença de cambagem admissível no eixo dianteiro entre os lados direito e esquerdo do veículo

°

24'

24'

Valores de teste da cambagem no eixo dianteiro

Número

Denominação

Tipo 222.9
com Code Z19 (Limousine governamental Pullman)

Tipo 222.9
com Code Z31 (Limousine governamental Pullman Guard)

BE40.20-P-1002-13ZA

Diferença de cambagem admissível no eixo dianteiro entre os lados direito e esquerdo do veículo

°

24'

24'

Valores de teste da cambagem no eixo dianteiro

Número

Denominação

Tipo 222.178
exceto Code 487 (Active Body Control (ABC))
exceto Code 494 (Modelo EUA)

Tipo 222.178
com Code 494 (Modelo EUA)
exceto Code 487 (Active Body Control (ABC))

BE40.20-P-1002-13ZA

Diferença de cambagem admissível no eixo dianteiro entre os lados direito e esquerdo do veículo

°

24'

24'

Valores de teste da cambagem no eixo dianteiro

Número

Denominação

Tipo 222.077/177/178/179/187/188
com Code 487 (Active Body Control (ABC))

BE40.20-P-1002-13ZA

Diferença de cambagem admissível no eixo dianteiro entre os lados direito e esquerdo do veículo

°

24'

Valores de verificação e de regulagem do cáster

Número

Denominação

Tipo 222

BE40.20-P-1002-20K

Diferença de cáster admissível entre lado direito e esquerdo do veículo

°

30'

Valores de verificação e de regulagem do cáster

Número

Denominação

Tipo 217

BE40.20-P-1002-20O

Diferença de cáster admissível entre lado direito e esquerdo do veículo

°

30'

Valores de verificação e de regulagem do cáster

Número

Denominação

Tipo 222

BE40.20-P-1003-20K

Tolerância absoluta do cáster

°

30'

Valores de verificação e de regulagem do cáster

Número

Denominação

Tipo 217

BE40.20-P-1003-20O

Tolerância absoluta de cáster

°

30'