Sturz und Nachlauf an der Vorderachse einstellen

AR40.20-P-0263LF

Sturz und Nachlauf an der Vorderachse einstellen

17.01.2019

Typ

217, 222

Änderungshinweise

16.02.2017

Sturz bei Fahrzeugniveau

Typ 222.0 (außer 222.077) außer Code 487 (Active Body Control (ABC)) außer Code M005 (4MATIC) außer Code Z07 (Höchstschutz) Typ 222.1 (außer 222.177/178/179/187/188) außer Code 487 (Active Body Control (ABC)) außer Code M005 (4MATIC) außer Code Z07 (Höchstschutz)

BE40.20-P-1001-13ZA

16.02.2017

Sturz bei Fahrzeugniveau

Typ 222.0 (außer 222.077) mit Code 487 (Active Body Control (ABC)) Typ 222.1 (außer 222.177/178/179/187/188) mit Code 487 (Active Body Control (ABC))

BE40.20-P-1001-13ZA

16.02.2017

Sturz bei Fahrzeugniveau

Typ 222.0 (außer 222.077) mit Code M005 (4MATIC) Typ 222.1 (außer 222.177/178/179/187/188) mit Code M005 (4MATIC)

BE40.20-P-1001-13ZA

16.02.2017

Sturz bei Fahrzeugniveau

Typ 222.1 (außer 222.177/178/179/187/188) mit Code Z07 (Höchstschutz)

BE40.20-P-1001-13ZA

16.02.2017

Sturz bei Fahrzeugniveau

Typ 222.178 mit Code 494 (USA-Ausführung) außer Code 487 (Active Body Control (ABC))

BE40.20-P-1001-13ZA

16.02.2017

Sturz bei Fahrzeugniveau

Typ 222.077/177/178/179/187/188 mit Code 487 (Active Body Control (ABC))

BE40.20-P-1001-13ZA

16.02.2017

zulässiger Unterschied Sturz Vorderachse zwischen rechter und linker Fahrzeugseite

Typ 222.0 (außer 222.077) außer Code 487 (Active Body Control (ABC)) außer Code M005 (4MATIC) außer Code Z07 (Höchstschutz) Typ 222.1 (außer 222.177/178/179/187/188) außer Code 487 (Active Body Control (ABC)) außer Code M005 (4MATIC) außer Code Z07 (Höchstschutz)

BE40.20-P-1002-13ZA

16.02.2017

zulässiger Unterschied Sturz Vorderachse zwischen rechter und linker Fahrzeugseite

Typ 222.0 (außer 222.077) mit Code 487 (Active Body Control (ABC)) Typ 222.1 (außer 222.177/178/179/187/188) mit Code 487 (Active Body Control (ABC))

BE40.20-P-1002-13ZA

16.02.2017

zulässiger Unterschied Sturz Vorderachse zwischen rechter und linker Fahrzeugseite

Typ 222.0 (außer 222.077) mit Code M005 (4MATIC) Typ 222.1 (außer 222.177/178/179/187/188) mit Code M005 (4MATIC)

BE40.20-P-1002-13ZA

16.02.2017

zulässiger Unterschied Sturz Vorderachse zwischen rechter und linker Fahrzeugseite

Typ 222.1 (außer 222.177/178/179/187/188) mit Code Z07 (Höchstschutz)

BE40.20-P-1002-13ZA

16.02.2017

zulässiger Unterschied Sturz Vorderachse zwischen rechter und linker Fahrzeugseite

Typ 222.178 mit Code 494 (USA-Ausführung) außer Code 487 (Active Body Control (ABC))

BE40.20-P-1002-13ZA

16.02.2017

zulässiger Unterschied Sturz Vorderachse zwischen rechter und linker Fahrzeugseite

Typ 222.077/177/178/179/187/188 mit Code 487 (Active Body Control (ABC))

BE40.20-P-1002-13ZA

10.01.2019

Sturz bei Fahrzeugniveau

Typ 222.1 (außer 222.177/178/179/187/188) mit Code Z07 (Höchstschutz) Typ 222.9 mit Code Z07 (Höchstschutz)

BE40.20-P-1001-13ZA

Dargestellt am linken Federlenker (2a), an Fahrzeug mit Code 487 (Active Body Control (ABC))

2a

Federlenker

2b

Elastomerlager

Dargestellt am linken Federlenker (2a), an Fahrzeug außer Code 487 (Active Body Control (ABC))

2a

Federlenker

2b

Elastomerlager

Dargestellt an linker Zugstrebe

1a

Zugstrebe

1b

Elastomerlager

Sturz einstellen

1

Den Federlenker (2a) an der Vorderachse ausbauen

AR33.15-P-0170LF

2

Das Elastomerlager (2b) für Sturzkorrektur einbauen

Typ 217 (außer 217.377/378/379/387/388/477/478/479/487/488)
Typ 222 (außer 222.077/177/178/179/187/188)

AR33.15-P-0170-02LF

Typ 217Sturz bei Fahrzeugniveau

*BE40.20-P-1001-13DA

Typ 222Sturz bei Fahrzeugniveau

*BE40.20-P-1001-13ZA

Typ 217Zulässiger Unterschied Sturz Vorderachse zwischen rechter und linker Fahrzeugseite

*BE40.20-P-1002-13DA

Typ 222zulässiger Unterschied Sturz Vorderachse zwischen rechter und linker Fahrzeugseite

*BE40.20-P-1002-13ZA

 Einpresswerkzeug

*211589004300

 Aus,-Einpresswerkzeug

*220589064300

3.1

Den Federlenker (2a) an der Vorderachse einbauen

Typ 217 (außer 217.377/378/379/387/388/477/478/479/487/488)
Typ 222 (außer 222.077/177/178/179/187/188)

AR33.15-P-0170LF

3.2

Neuen Federlenker (2a) an der Vorderachse einbauen

Typ 217.377/378/379/387/388/477/478/479/487/488
Typ 222.077/177/178/179/187/188

AR33.15-P-0170LF

Nachlauf einstellen

4

Zugstrebe (1a) an der Vorderachse ausbauen

AR33.15-P-0160LF

5

Das Elastomerlager (1b) für Nachlaufkorrektur einbauen

Typ 217 (außer 217.377/378/379/387/388/477/478/479/487/488)
Typ 222 (außer 222.077/177/178/179/187/188)

AR33.15-P-0160-02LF

Typ 217Nachlaufwerte, Formular

*BE40.20-P-1001-20O

Typ 222Nachlaufwerte, Formular

*BE40.20-P-1001-20K

Typ 217Zulässiger Unterschied Nachlauf zwischen rechter und linker Fahrzeugseite

*BE40.20-P-1002-20O

Typ 222Zulässiger Unterschied Nachlauf zwischen rechter und linker Fahrzeugseite

*BE40.20-P-1002-20K

Typ 217absolute Nachlauf-Toleranz

*BE40.20-P-1003-20O

Typ 222absolute Nachlauf-Toleranz

*BE40.20-P-1003-20K

 Aus- und Einziehwerkzeug

*222589034300

 Aus,-Einpresswerkzeug

*220589064300

6.1

Zugstrebe (1a) an der Vorderachse einbauen

Typ 217 (außer 217.377/378/379/387/388/477/478/479/487/488)
Typ 222 (außer 222.077/177/178/179/187/188)

AR33.15-P-0160LF

6.2

Neue Zugstrebe (1a) an der Vorderachse einbauen

Typ 217.377/378/379/387/388/477/478/479/487/488
Typ 222.077/177/178/179/187/188

AR33.15-P-0160LF



Prüfen

7

Sturz und Nachlauf prüfen

AR40.20-P-0322-03LF

Typ 217Nachlaufwerte, Formular

*BE40.20-P-1001-20O

Typ 222Nachlaufwerte, Formular

*BE40.20-P-1001-20K

Typ 217Zulässiger Unterschied Nachlauf zwischen rechter und linker Fahrzeugseite

*BE40.20-P-1002-20O

Typ 222Zulässiger Unterschied Nachlauf zwischen rechter und linker Fahrzeugseite

*BE40.20-P-1002-20K

Typ 217absolute Nachlauf-Toleranz

*BE40.20-P-1003-20O

Typ 222absolute Nachlauf-Toleranz

*BE40.20-P-1003-20K

Typ 217Sturz bei Fahrzeugniveau

*BE40.20-P-1001-13DA

Typ 222Sturz bei Fahrzeugniveau

*BE40.20-P-1001-13ZA

Typ 217Zulässiger Unterschied Sturz Vorderachse zwischen rechter und linker Fahrzeugseite

*BE40.20-P-1002-13DA

Typ 222zulässiger Unterschied Sturz Vorderachse zwischen rechter und linker Fahrzeugseite

*BE40.20-P-1002-13ZA

8

Fahrzeugniveau an der Vorderachse nach der Sturz- und Nachlaufeinstellung prüfen

AR40.20-P-0301LF

 Fahrzeugniveau muss mit den ermittelten Werten der Eingangsvermessung übereinstimmen.

Prüf- und Einstellwerte Sturz Vorderachse

Nummer

Benennung

Typ 217.382/482 außer Code 494/487

Typ 217.382/482 mit Code 494 außer Code 487

BE40.20-P-1001-13DA

Sturz bei Fahrzeugniveau

-4,73°

°

0° -35' (+15'/–27')

-

-3,97°

°

-

0° -30' (+15'/–27')

-2,89°

°

-

-

-1,39°

°

-

-

0,20°

°

-

-

Prüf- und Einstellwerte Sturz Vorderachse

Nummer

Benennung

Typ 217.382/482 mit Code 487

Typ 217.364/384/385

BE40.20-P-1001-13DA

Sturz bei Fahrzeugniveau

-4,73°

°

-

-

-3,97°

°

-

-

-2,89°

°

-

-

-1,39°

°

-

0° -29' (+15'/–27')

0,20°

°

0° -30' (+15'/–27')

-

Prüf- und Einstellwerte Sturz Vorderachse

Nummer

Benennung

AMG Typ 217.377/379/ 477/479

AMG Typ 217.378/478 außer Code 494

BE40.20-P-1001-13DA

Sturz bei Fahrzeugniveau

-4,73°

°

-

-

-3,97°

°

-

-

-2,89°

°

-

-1° 49' (+15'/–27')

-1,39°

°

-

-

0,20°

°

0° -30' (+15'/–27')

-

Prüf- und Einstellwerte Sturz Vorderachse

Nummer

Benennung

AMG Typ 217.378/478 mit Code 494

BE40.20-P-1001-13DA

Sturz bei Fahrzeugniveau

-4,73°

°

-

-3,97°

°

-

-2,89°

°

-

-1,39°

°

-1° 36' (+15'/–27')

0,20°

°

-

Prüfwerte Sturz Vorderachse

Nummer

Benennung

Typ 222.0 (außer 222.077)
außer Code 487 (Active Body Control (ABC))
außer Code M005 (4MATIC)
außer Code Z07 (Höchstschutz)
Typ 222.1 (außer 222.177/178/179/187/188)
außer Code 487 (Active Body Control (ABC))
außer Code M005 (4MATIC)
außer Code Z07 (Höchstschutz)

Typ 222.0 (außer 222.077)
mit Code 487 (Active Body Control (ABC))
Typ 222.1 (außer 222.177/178/179/187/188)
mit Code 487 (Active Body Control (ABC))

BE40.20-P-1001-13ZA

Sturz bei Fahrzeugniveau

-4,43°

°

0° -33' (+15'/-27')

-

-3,35°

°

-

-

-3,21°

°

0° -24' (+15'/-27')

-

-2,15°

°

-

-

-1,98°

°

0° -14' (+15'/-27')

-

-1,85°

°

-

-

-0,94°

°

-

-

-0,64°

°

-

-

-0,26°

°

-

0° -33' (+15'/-27')

+0,56°

°

-

-

+0,95°

°

-

0° -24' (+15'/-27')

+1,45°

°

-

-

+2,16°

°

-

0° -14' (+15'/-27')

+2,68°

°

-

-

+3,91°

°

-

-

+5,14°

°

-

-

Prüfwerte Sturz Vorderachse

Nummer

Benennung

Typ 222.0 (außer 222.077) mit Code M005 (4MATIC)
Typ 222.1 (außer 222.177/178/179/187/188) mit Code M005 (4MATIC)
Typ 222.9 mit Code M005 (4MATIC) außer Code Z07 (Höchstschutz)/Z19 (Staatslimousine Pullman)/Z31 (Staatslimousine Pullman Guard)

Typ 222.1 (außer 222.177/178/179/187/188)
mit Code Z07 (Höchstschutz)
Typ 222.9
mit Code Z07 (Höchstschutz)

BE40.20-P-1001-13ZA

Sturz bei Fahrzeugniveau

-4,43°

°

-

-

-3,35°

°

-

-

-3,21°

°

-

-

-2,15°

°

-

-

-1,98°

°

-

-

-1,85°

°

0° -33' (+15'/-27')

-

-0,94°

°

-

-

-0,64°

°

0° -24' (+15'/-27')

-

-0,26°

°

-

-

+0,56°

°

0° -14' (+15'/-27')

-

+0,95°

°

-

-

+1,45°

°

-

0° -21' (+15'/-27')

+2,16°

°

-

-

+2,68°

°

-

0° -10' (+15'/-27')

+3,91°

°

-

0° 0' (+15'/-27')

+5,14°

°

-

-

Prüfwerte Sturz Vorderachse

Nummer

Benennung

Typ 222.9
mit Code Z19 (Staatslimousine Pullman)

Typ 222.9
mit Code Z31 (Staatslimousine Pullman Guard)

BE40.20-P-1001-13ZA

Sturz bei Fahrzeugniveau

-4,43°

°

-

-

-3,35°

°

-

-

-3,21°

°

-

-

-2,15°

°

-

-

-1,98°

°

-

-

-1,85°

°

-

-

-0,94°

°

-

-

-0,64°

°

-

-

-0,26°

°

-

-

+0,56°

°

-

-

+0,95°

°

-

-

+1,45°

°

0° -21' (+15'/-27')

-

+2,16°

°

-

-

+2,68°

°

0° -9' (+15'/-27')

0° -9' (+15'/-27')

+3,91°

°

0° 4' (+15'/-27')

0° 4' (+15'/-27')

+5,14°

°

-

0° 20' (+15'/-27')

Prüfwerte Sturz Vorderachse

Nummer

Benennung

Typ 222.178
außer Code 487 (Active Body Control (ABC))
außer Code 494 (USA-Ausführung)

Typ 222.178
mit Code 494 (USA-Ausführung)
außer Code 487 (Active Body Control (ABC))

BE40.20-P-1001-13ZA

Sturz bei Fahrzeugniveau

-4,43°

°

-

-

-3,35°

°

-1° 23' (+15'/-27')

-

-3,21°

°

-

-

-2,15°

°

-1° 13' (+15'/-27')

-

-1,98°

°

-

-

-1,85°

°

-

-1° 10' (+15'/-27')

-0,94°

°

-1° 2' (+15'/-27')

-

-0,64°

°

-

-1° 0' (+15'/-27')

-0,26°

°

-

-

+0,56°

°

-

0° -49' (+15'/-27')

+0,95°

°

-

-

+1,45°

°

-

-

+2,16°

°

-

-

+2,68°

°

-

-

+3,91°

°

-

-

+5,14°

°

-

-

Prüfwerte Sturz Vorderachse

Nummer

Benennung

Typ 222.077/177/178/179/187/188
mit Code 487 (Active Body Control (ABC))

BE40.20-P-1001-13ZA

Sturz bei Fahrzeugniveau

-4,43°

°

-

-3,35°

°

-

-3,21°

°

-

-2,15°

°

-

-1,98°

°

-

-1,85°

°

-

-0,94°

°

-

-0,64°

°

-

-0,26°

°

0° -33' (+15'/-27')

+0,56°

°

-

+0,95°

°

0° -24' (+15'/-27')

+1,45°

°

-

+2,16°

°

0° -14' (+15'/-27')

+2,68°

°

-

+3,91°

°

-

+5,14°

°

-

Prüf- und Einstellwerte Nachlauf

Nummer

Benennung

TYP 222

BE40.20-P-1001-20K

Nachlaufwerte, Formular

siehe

OF40.20-P-3000-00LF

Prüf- und Einstellwerte Nachlauf

Nummer

Benennung

TYP 217

BE40.20-P-1001-20O

Nachlaufwerte, Formular

siehe

OF40.20-P-3000-00LC

Prüf- und Einstellwerte Sturz Vorderachse

Nummer

Benennung

Typ 217.382/482 außer Code 494/487

Typ 217.382/482 mit Code 494 außer Code 487

BE40.20-P-1002-13DA

Zulässiger Unterschied Sturz Vorderachse zwischen rechter und linker Fahrzeugseite

°

24'

24'

Prüf- und Einstellwerte Sturz Vorderachse

Nummer

Benennung

Typ 217.382/482 mit Code 487

Typ 217.364/384/385

BE40.20-P-1002-13DA

Zulässiger Unterschied Sturz Vorderachse zwischen rechter und linker Fahrzeugseite

°

24'

24'

Prüf- und Einstellwerte Sturz Vorderachse

Nummer

Benennung

AMG Typ 217.377/379/ 477/479

AMG Typ 217.378/478 außer Code 494

BE40.20-P-1002-13DA

Zulässiger Unterschied Sturz Vorderachse zwischen rechter und linker Fahrzeugseite

°

24'

24'

Prüf- und Einstellwerte Sturz Vorderachse

Nummer

Benennung

AMG Typ 217.378/478 mit Code 494

BE40.20-P-1002-13DA

Zulässiger Unterschied Sturz Vorderachse zwischen rechter und linker Fahrzeugseite

°

24'

Prüfwerte Sturz Vorderachse

Nummer

Benennung

Typ 222.0 (außer 222.077)
außer Code 487 (Active Body Control (ABC))
außer Code M005 (4MATIC)
außer Code Z07 (Höchstschutz)
Typ 222.1 (außer 222.177/178/179/187/188)
außer Code 487 (Active Body Control (ABC))
außer Code M005 (4MATIC)
außer Code Z07 (Höchstschutz)

Typ 222.0 (außer 222.077)
mit Code 487 (Active Body Control (ABC))
Typ 222.1 (außer 222.177/178/179/187/188)
mit Code 487 (Active Body Control (ABC))

BE40.20-P-1002-13ZA

zulässiger Unterschied Sturz Vorderachse zwischen rechter und linker Fahrzeugseite

°

24'

24'

Prüfwerte Sturz Vorderachse

Nummer

Benennung

Typ 222.0 (außer 222.077) mit Code M005 (4MATIC)
Typ 222.1 (außer 222.177/178/179/187/188) mit Code M005 (4MATIC)
Typ 222.9 mit Code M005 (4MATIC) außer Code Z07 (Höchstschutz)/Z19 (Staatslimousine Pullman)/Z31 (Staatslimousine Pullman Guard)

Typ 222.1 (außer 222.177/178/179/187/188)
mit Code Z07 (Höchstschutz)
Typ 222.9
mit Code Z07 (Höchstschutz)

BE40.20-P-1002-13ZA

zulässiger Unterschied Sturz Vorderachse zwischen rechter und linker Fahrzeugseite

°

24'

24'

Prüfwerte Sturz Vorderachse

Nummer

Benennung

Typ 222.9
mit Code Z19 (Staatslimousine Pullman)

Typ 222.9
mit Code Z31 (Staatslimousine Pullman Guard)

BE40.20-P-1002-13ZA

zulässiger Unterschied Sturz Vorderachse zwischen rechter und linker Fahrzeugseite

°

24'

24'

Prüfwerte Sturz Vorderachse

Nummer

Benennung

Typ 222.178
außer Code 487 (Active Body Control (ABC))
außer Code 494 (USA-Ausführung)

Typ 222.178
mit Code 494 (USA-Ausführung)
außer Code 487 (Active Body Control (ABC))

BE40.20-P-1002-13ZA

zulässiger Unterschied Sturz Vorderachse zwischen rechter und linker Fahrzeugseite

°

24'

24'

Prüfwerte Sturz Vorderachse

Nummer

Benennung

Typ 222.077/177/178/179/187/188
mit Code 487 (Active Body Control (ABC))

BE40.20-P-1002-13ZA

zulässiger Unterschied Sturz Vorderachse zwischen rechter und linker Fahrzeugseite

°

24'

Prüf- und Einstellwerte Nachlauf

Nummer

Benennung

TYP 222

BE40.20-P-1002-20K

Zulässiger Unterschied Nachlauf zwischen rechter und linker Fahrzeugseite

°

30'

Prüf- und Einstellwerte Nachlauf

Nummer

Benennung

TYP 217

BE40.20-P-1002-20O

Zulässiger Unterschied Nachlauf zwischen rechter und linker Fahrzeugseite

°

30'

Prüf- und Einstellwerte Nachlauf

Nummer

Benennung

TYP 222

BE40.20-P-1003-20K

absolute Nachlauf-Toleranz

°

30'

Prüf- und Einstellwerte Nachlauf

Nummer

Benennung

TYP 217

BE40.20-P-1003-20O

absolute Nachlauf-Toleranz

°

30'