Antes da montagem de uma roda completa é necessário executar cuidadosamente todos os passos de trabalho relacionados.
No caso de trabalhos de limpeza complementares com lixas de esmeril, escovas de arame, raspadores plano, produtos de limpeza para os cubos das rodas ou ferramentas para o corte de roscas apropriadas, somente deve ser removida a camada de corrosão e de sujeira depositada. Não deverá ocorrer desgaste de material no componente.
Componentes danificados ou deformados deverão ser fundamentalmente substituídos.
Os depósitos remanescentes de corrosão, as impurezas, as abrasões de material nos componentes ou os componentes danificados impedem o alcance da força de tensão prévia necessária dos parafusos da roda ou das porcas da roda, mesmo atingido o torque nominal.
Caso contrário, a roda completa irá se soltar do veículo e provocar danos.
É imprescindível manter o torque de aperto das rodas.
Caso contrário, devido ao torque de aperto muito elevado irá ocorrer uma deformação dos aros da roda.
Na utilização de rodas de disco, alargadores de bitola e parafusos da roda ou porcas da roda de produtos de terceiros, nos quais a interconexão não foi testada e liberada pela Daimler AG, não será assumida nenhuma responsabilidade pela Daimler AG.
O cliente terá que ser informado a respeito.
As seguintes atividades deverão ser executadas com ordem de serviço à parte:
Limpeza das calotas esféricas e das porcas
Trabalhos aprofundados de limpeza com lixas de esmeril, escovas de arame, produtos de limpeza para os cubos de rodas, raspadores planos ou ferramentas para corte de roscas apropriadas
Substituição de componentes.
Tipo 447, 448, 636, 639, 900, 906, 907, 909, 910
Parafusos de roda cônica não devem ser utilizados para a montagem das rodas de liga leve.
P40.10-6052-01
P40.10-6054-01
P40.10-6053-01
Superfícies de apoio sujas com graxa, não está em ordem |
Superfícies de apoio com produtos de corrosão, não está em ordem |
Superfícies de apoio limpas e sem deformações, em ordem |
1 | Limpar a superfície de apoio no cubo da roda, no flange da roda, no disco de freio ou no tambor do freio, na guia do furo central e na junta de separação dos materiais lubrificantes e das impurezas, como por ex., etiquetas autoadesivas, resíduos de cola, óleo, graxa e areia. |
Utilizar produto de limpeza e panos apropriados. |
2 | Verificar a superfície de apoio no cubo da roda, flange da roda, disco de freio ou tambor do freio, guia do furo central e junta de separação quanto ao depósito de corrosão. |
No respectivo diagnóstico |
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Remover a corrosão depositada nas superfícies de apoio. |
Ferramentas de uso comercial |
3 | Verificar a superfície de apoio no cubo da roda, flange da roda, disco de freio ou o tambor do freio, guia do furo central e a junta de separação quanto a danificação e deformação. |
No respectivo diagnóstico |
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Substituir os componentes danificados ou deformados. |
4 | Verificar a rosca interna do cubo da roda, a rosca nos prisioneiros ou no prisioneiro da roda quanto a acúmulos de impurezas como por. ex. óleo, graxa e areia e corrosão depositada. |
No respectivo diagnóstico |
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Remover acúmulos de impurezas e corrosão depositada nas roscas. |
Ferramentas de uso comercial |
5 | Verificar a rosca interna do cubo da roda ou a rosca no prisioneiro da roda quanto a danificação e deformação. |
No respectivo diagnóstico |
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Substituir ou reparar os componentes afetados. |
6 | Verificar a roda de disco e as pestanas do aro da roda quanto a deformação e danificação. |
No respectivo diagnóstico | |
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Substituir os componentes danificados ou deformados. |
7 | Superfícies de apoio e guia do furo central da roda de disco de lubrificantes e acúmulos de impurezas como por ex. óleo, graxa e areia; limpar. |
8 | Verificar as superfícies de apoio e o guia do furo central na roda de disco quanto a corrosão depositada. |
No respectivo diagnóstico | |
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Remover a corrosão depositada nas superfícies de apoio e o guia do furo central. |
Ferramentas de uso comercial |
9 | Verificar as superfícies de apoio e a centralização na roda de disco quanto a deformação e danificação. |
No respectivo diagnóstico | |
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Substituir a roda de disco danificada ou deformada. |
X | Desgaste |
P40.10-0259-01
P40.10-6051-01
P40.10-6306-01
P40.10-6307-01
Representado na calota esférica |
Parte esquerda da superfície de apoio suja, não em ordem | |
Parte direita da superfície de apoio limpa e sem deformação, em ordem |
Representado na calota esférica |
Calota esférica não limpa, não em ordem |
Representado na calota esférica |
Calota esférica limpada, sem deformação e trilhas de corroer, em ordem |
10 | Verificar as calotas esféricas ou cônicas das rodas de disco quanto a acúmulos de impurezas como por ex. óleo, graxa e areia. |
No respectivo diagnóstico |
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Calotas esféricas ou cônicas sujas . |
11 | Verificar as calotas esféricas ou cônicas das rodas de disco quanto a danificações, marcas de corrosão, corrosão, deposição de material em forma circular na direção circunferencial e ovalização. |
No respectivo diagnóstico |
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Substituir a roda de disco afetada. |
P40.10-6308-01
P40.10-6055-01
P40.10-6056-01
Representado no parafuso da roda com a calota esférica |
Calota corroída, não em ordem |
Representado no parafuso da roda com a calota esférica |
Calota com ranhuras de corroer, deposição de material, não em ordem |
Representado no parafuso da roda com a calota esférica |
Calota com face de contato entre dentes uniforme, em ordem |
12 | Verificar a rosca dos parafusos da roda ou as porcas da roda quanto a acúmulos de impurezas como por ex. óleo, graxa e areia e corrosão depositada. |
No respectivo diagnóstico |
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Remover acúmulos de impurezas e corrosão depositada nas roscas. |
Ferramentas de uso comercial |
13 | Verificar as calotas esféricas ou cônicas dos parafusos da roda ou das porcas da roda quanto a acúmulos de impurezas como por ex. óleo, graxa e areia, danificações, marcas de corrosão, corrosão, deposição de material e ovalização. |
No respectivo diagnóstico |
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Limpar os parafusos da roda ou as porcas da roda ou substituir. |
Aplicar proteção anticorrosiva
14 | Aplicar uma fina camada de pasta para lubrificação quente como proteção anticorrosiva na zona assinalada da guia do furo central (setas) no cubo da roda ou no flange da roda. |
Não aplicar nenhuma graxa ou outros lubrificantes nas roscas dos parafusos da roda, das porcas da roda, dos cubos da roda, dos flanges da roda ou dos prisioneiros da roda. |
S40.10-4538-10