Antes del montaje de una rueda completa se deben efectuar exactamente todas las operaciones de trabajo indicadas a continuación.
En caso de realizar trabajos de limpieza adicionales con telas de esmeril, cepillos metálicos, rasquetas planas, limpiadores de cubos de rueda o terrajas adecuados solo debe eliminarse la capa de corrosión y suciedad superficial. No debe producirse una remoción de material en el componente.
Los componentes dañados o deformados deben renovarse como norma general.
La corrosión superficial no eliminada, las impurezas, la remoción de material en los componentes o los componentes dañados impiden alcanzar la fuerza de tensión previa necesaria para los tornillos de rueda o las tuercas de rueda, a pesar de haberse alcanzado el par de giro nominal.
De lo contrario se podría soltar del vehículo la rueda completa y causar daños.
Es indispensable mantener el par de apriete prescrito para las ruedas.
De lo contrario se produciría una deformación de la llanta a causa de un par de apriete excesivo.
Daimler AG rehusa cualquier tipo de responsabilidad en caso de utilizar llantas de disco, ensanchamiento de la vía del vehículo y tornillos de rueda o tuercas de rueda de otros fabricantes, cuyos juegos de ruedas no hayan sido comprobados y autorizados por Daimler AG.
Debe informarse al cliente de esta circunstancia.
Realizar los trabajos indicados a continuación con una orden de trabajo de taller separada:
Limpiar las calotas esféricas y las tuercas
Trabajos de limpieza más profunda con telas de esmeril, cepillos metálicos, limpiadores de cubos de rueda, rasquetas planas o terrajas
Sustituir componentes.
modelo 447, 448, 636, 639, 900, 906, 907, 909, 910
Los tornillos de rueda de asiento cónico no deben utilizarse para el montaje de las llantas de aleación ligera.
P40.10-6052-01
P40.10-6054-01
P40.10-6053-01
Superficies de contacto sucias de grasa, no en orden |
Superficies de contacto con productos de corrosión, no en orden |
Superficies de contacto limpias y sin deformaciones, en orden |
1 | Limpiar la superficie de contacto en los cubos de rueda, bridas de rueda, discos de freno o tambores de freno, guiado por orificio central y junturas de separación eliminando lubricantes y ensuciamientos tales como, p. ej. rótulos adhesivos, restos de pegamento, aceite, grasa y arena. |
Utilizar un limpiador y un trapo adecuados. |
2 | Comprobar la existencia de corrosión superficial en la superficie de contacto de los cubos de rueda, bridas de rueda, discos de freno o tambores de freno, guiado por orificio central y junturas de separación. |
Si el dictamen lo avala |
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Eliminar la corrosión superficial de las superficies de contacto. |
Dispositivos/herramientas corrientes en el comercio |
3 | Comprobar la existencia de daños y deformaciones en la superficie de contacto de los cubos de rueda, bridas de rueda, discos de freno o tambores de freno, guiado por orificio central y junturas de separación. |
Si el dictamen lo avala |
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Renovar los componentes dañados o deformados. |
4 | Comprobar la rosca interior del cubo de rueda, la rosca en los espárragos o en el perno de rueda por si presentan suciedad como, p. ej., aceite, grasa y arena, así como corrosión superficial. |
Si el dictamen lo avala |
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Eliminar la suciedad y la corrosión superficial de las roscas. |
Dispositivos/herramientas corrientes en el comercio |
5 | Comprobar si existen daños o deformaciones en la rosca interior del cubo de rueda o en la rosca de los pernos de rueda. |
Si el dictamen lo avala |
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Reparar o renovar los componentes afectados. |
6 | Comprobar si existen daños o deformaciones de las llantas de disco y las pestañas de la llantas. |
Si el dictamen lo avala | |
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Renovar los componentes dañados o deformados. |
7 | Limpiar las superficies de contacto y la guía de orificio central de la llanta de disco eliminando lubricantes y suciedad como, p. ej., aceite, grasa y arena. |
8 | Comprobar si existe corrosión superficial en las superficies de apoyo y el guiado por orificio central en la llanta de disco. |
Si el dictamen lo avala | |
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Eliminar la corrosión superficial de las superficies de contacto de la guía de orificio central. |
Dispositivos/herramientas corrientes en el comercio |
9 | Comprobar si existen daños o deformaciones en las superficies de contacto y el centrado en la llanta de disco. |
Si el dictamen lo avala | |
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Renovar la llanta de disco dañada o deformada. |
X | Desgaste |
P40.10-0259-01
P40.10-6051-01
P40.10-6306-01
P40.10-6307-01
Representado en la calota esférica |
Superficie de contacto de la parte izquierda sin limpiar, estado no correcto | |
Superficie de contacto de la parte derecha limpia y sin deformación, estado correcto |
Representado en la calota esférica |
Calota esférica sin limpiar, no en orden |
Representado en la calota esférica |
Calota esférica limpia, sin deformación ni huellas de agarrotamiento, en perfecto estado |
10 | Comprobar si las calotas esféricas o las calotas cónicas de las llantas de disco presentan suciedad como, p. ej., aceite, grasa y arena. |
Si el dictamen lo avala |
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Limpiar las calotas esféricas o cónicas que estén sucias . |
11 | Comprobar si las calotas esféricas y cónicas de las llantas de disco presentan daños, huellas de gripado, corrosión, acumulaciones anulares de material en sentido perimetral y ovalización. |
Si el dictamen lo avala |
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Renovar la llanta de disco afectada. |
P40.10-6308-01
P40.10-6055-01
P40.10-6056-01
Representado en tornillo de rueda con calota esférica |
Calota corroída, no en orden |
Representado en tornillo de rueda con calota esférica |
Calota con huellas de agarrotamiento, sedimentación de material, no en orden |
Representado en tornillo de rueda con calota esférica |
Calota con diagrama de contacto uniforme, en orden |
12 | Comprobar si la rosca de los tornillos o las tuercas de rueda presenta suciedad como, p. ej., aceite, grasa y arena, así como corrosión superficial. |
Si el dictamen lo avala |
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Eliminar la suciedad y la corrosión superficial de las roscas. |
Dispositivos/herramientas corrientes en el comercio |
13 | Comprobar si las calotas esféricas y cónicas de los tornillos o las tuercas de rueda presentan suciedad como, p. ej., aceite, grasa y arena, así como si presentan daños, huellas de gripado, corrosión, acumulación de material y ovalización. |
Si el dictamen lo avala |
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Limpiar los tornillos o las tuercas de rueda o sustituirlos. |
Aplicar producto anticorrosivo
14 | Aplicar una capa delgada de pasta lubrificante termorresistente como protección contra la corrosión en la zona marcada del guiado por orificio central (flechas) en el cubo de rueda o brida de rueda. |
No aplicar ningún tipo de grasa u otros lubricantes en las roscas de tornillos de rueda, tuercas de rueda, cubos de rueda, bridas de la rueda o pernos de rueda. |
S40.10-4538-10