Vor der Montage eines Komplettrads sind alle nachfolgend aufgeführten Arbeitsschritte sorgfältig durchzuführen.
Bei weiterführenden Reinigungsarbeiten mit geeigneten Schmirgelleinen, Drahtbürsten, Flachschabern, Radnabenreinigern oder Gewindeschneidwerkzeugen darf nur die auftragende Korrosions- und Schmutzschicht entfernt werden. Es darf kein Materialabtrag am Bauteil erfolgen.
Beschädigte oder deformierte Bauteile sind grundsätzlich zu erneuern.
Verbleibende auftragende Korrosion, Verunreinigungen, Materialabträge an Bauteilen oder beschädigte Bauteile verhindern das Erreichen der notwendigen Vorspannkraft der Radschrauben oder Radmuttern, trotz erreichtem Solldrehmoment.
Ansonsten löst sich das Komplettrad vom Fahrzeug und verursacht Schäden.
Das Anziehdrehmoment der Räder unbedingt einhalten.
Ansonsten kommt es durch zu hohes Anziehdrehmoment zu Felgenverzug.
Bei der Verwendung von Scheibenrädern, Spurverbreiterungen und Radschrauben oder Radmuttern von Fremdherstellern, bei denen der Radverbund von der Daimler AG nicht geprüft und frei gegeben wurde, wird von der Daimler AG keine Haftung übernommen.
Der Kunde ist hierüber zu informieren.
Nachfolgende Tätigkeiten sind gegen gesonderten Auftrag durchzuführen:
Reinigen der Kugelkalotten und Muttern
Tiefer gehende Reinigungsarbeiten mit geeigneten Schmirgelleinen, Drahtbürsten, Radnabenreinigern, Flachschabern oder Gewindeschneidwerkzeugen
Erneuern von Bauteilen.
Typ 447, 448, 636, 639, 900, 906, 907, 909, 910
Kegelradschrauben dürfen zur Montage von Leichtmetallrädern nicht verwendet werden.
P40.10-6052-01
P40.10-6054-01
P40.10-6053-01
Anlageflächen mit Fett verschmutzt, nicht in Ordnung |
Anlageflächen mit Korrosionsprodukten, nicht in Ordnung |
Anlageflächen gereinigt und ohne Deformationen, in Ordnung |
1 | Anlagefläche an Radnabe, Radflansch, Bremsscheibe oder Bremstrommel, Mittenlochführung und Trennfuge von Schmierstoffen und Verschmutzungen wie z. B. Klebeschilder, Klebereste, Öl, Fett und Sand reinigen. |
Reiniger und geeigneten Lappen verwenden. |
2 | Anlagefläche an Radnabe, Radflansch, Bremsscheibe oder Bremstrommel, Mittenlochführung und Trennfuge auf auftragende Korrosion prüfen. |
Bei entsprechendem Befund |
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Auftragende Korrosion an Anlageflächen entfernen. |
Handelsübliche Geräte/Werkzeuge |
3 | Anlagefläche an Radnabe, Radflansch, Bremsscheibe oder Bremstrommel, Mittenlochführung und Trennfuge auf Beschädigung und Deformation prüfen. |
Bei entsprechendem Befund |
|
Beschädigte bzw. deformierte Bauteile erneuern. |
4 | Die Innengewinde der Radnabe, die Gewinde an Stiftschrauben oder an den Radbolzen auf Verschmutzungen wie z. B. Öl, Fett und Sand und auftragende Korrosion prüfen. |
Bei entsprechendem Befund |
|
Verschmutzungen und auftragende Korrosion an den Gewinden entfernen. |
Handelsübliche Geräte/Werkzeuge |
5 | Die Innengewinde der Radnabe oder die Gewinde an den Radbolzen auf Beschädigung und Deformation prüfen. |
Bei entsprechendem Befund |
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Betroffene Bauteile in Stand setzen oder erneuern. |
6 | Scheibenrad und Felgenhörner auf Deformation und Beschädigung prüfen. |
Bei entsprechendem Befund | |
| |
Beschädigte bzw. deformierte Bauteile erneuern. |
7 | Anlageflächen und Mittenlochführung des Scheibenrads von Schmierstoffen und Verschmutzungen wie z. B. Öl, Fett und Sand reinigen. |
8 | Anlageflächen und Mittenlochführung an Scheibenrad auf auftragende Korrosion prüfen. |
Bei entsprechendem Befund | |
| |
Auftragende Korrosion an Anlageflächen und Mittenlochführung entfernen. |
Handelsübliche Geräte/Werkzeuge |
9 | Anlageflächen und Mittenzentrierung an Scheibenrad auf Deformation und Beschädigung prüfen. |
Bei entsprechendem Befund | |
| |
Beschädigtes bzw. deformiertes Scheibenrad erneuern. |
X | Verschleiß |
P40.10-0259-01
P40.10-6051-01
P40.10-6306-01
P40.10-6307-01
Dargestellt an Kugelkalotte |
Linker Teil der Anlagefläche ungereinigt, nicht in Ordnung | |
Rechter Teil der Anlagefläche gereinigt und ohne Deformation, in Ordnung |
Dargestellt an Kugelkalotte |
Kugelkalotte ungereinigt, nicht in Ordnung |
Dargestellt an Kugelkalotte |
Kugelkalotte gereinigt, ohne Deformation und Fressspuren, in Ordnung |
10 | Kugelkalotten oder Kegelkalotten der Scheibenräder auf Verschmutzungen wie z. B. Öl, Fett und Sand prüfen. |
Bei entsprechendem Befund |
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Verschmutzte Kugelkalotten oder Kegelkalotten reinigen. |
11 | Kugelkalotten bzw. Kegelkalotten der Scheibenräder auf Beschädigungen, Fressspuren, Korrosion, ringförmigen Materialauftrag in Umfangsrichtung und Ovalität prüfen. |
Bei entsprechendem Befund |
|
Betroffenes Scheibenrad erneuern. |
P40.10-6308-01
P40.10-6055-01
P40.10-6056-01
Dargestellt an Radschraube mit Kugelkalotte |
Korrodierte Kalotte, nicht in Ordnung |
Dargestellt an Radschraube mit Kugelkalotte |
Kalotte mit Fressspuren, Materialauftrag, nicht in Ordnung |
Dargestellt an Radschraube mit Kugelkalotte |
Kalotte mit gleichmäßigem Tragbild, in Ordnung |
12 | Die Gewinde der Radschrauben oder Radmuttern auf Verschmutzungen wie z. B. Öl, Fett und Sand und auftragende Korrosion prüfen. |
Bei entsprechendem Befund |
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Verschmutzungen und auftragende Korrosion an den Gewinden entfernen. |
Handelsübliche Geräte/Werkzeuge |
13 | Kugelkalotten bzw. Kegelkalotten der Radschrauben oder Radmuttern auf Verschmutzungen wie z. B. Öl, Fett und Sand, Beschädigungen, Fressspuren, Korrosion, Materialauftrag und Ovalität prüfen. |
Bei entsprechendem Befund |
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Radschrauben oder Radmuttern reinigen oder erneuern. |
Korrosionsschutz auftragen
14 | Eine dünne Schicht Paste Heißschmierung als Korrosionsschutz im gekennzeichneten Bereich der Mittenlochführung (Pfeile) an Radnabe oder Radflansch auftragen. |
Kein Fett oder sonstige Schmierstoffe an Gewinden von Radschrauben, Radmuttern, Radnaben, Radflanschen oder den Radbolzen auftragen. |
S40.10-4538-10