Remover, instalar o retentor no flange de saída para o eixo traseiro

AR28.10-P-4150RT

Remover, instalar o retentor no flange de saída para o eixo traseiro

17.6.11

11.1.07

Documento para novo método de reparo, adaptado



Remover

 Perigo!

Risco de lesão por esmagamento ou prensagem, em casos extremos, por cortes nos membros, no caso de engrenar na parte mecânica

No movimento de componentes não devem encontrar-se partes do corpo ou membros na região da movimentação da mecânica.

AS00.00-Z-0009-01A

1

Escoar o óleo da caixa de transferência (1)

2

Remover a caixa de transferência (1)

AR28.10-P-0100GZ



Desmontar

3

Instalar a caixa de transferência (1) com a placa de apoio (020) e a adaptação (030) na cavalete de montagem (010)

 Caso não haja roscas nos furos (2), deverão ser abertas roscas antes da instalação.



*116589065900



*164589006300



*164589004000

4

Girar o cavalete de montagem (010) com a caixa de transferência (1) por 180° e desaparafusar os parafusos (3) da caixa de transferência

 Ainda não soltar dois parafusos de lados opostos (3).

5

Limpar os furos roscados dos parafusos (3) com pistola de ar comprimido

 A limpeza é necessária, para que nenhuma limalha dos furos roscados chegue na caixa de transferência (1).

6

Girar o cavalete de montagem (010) com a caixa de transferência (1) de volta por 180°, desaparafusar os parafusos (3) restantes e limpar os furos roscados

7

Separar a metade dianteira da carcaça (4) da metade traseira da carcaça (5) e remover

8

Retirar para cima a roda de corrente (9) com a corrente (10)

9

Retirar o imã da metade traseira da carcaça (5)

10

Retirar para cima o pacote de bloqueio com roda de corrente (7)

11

Retirar para cima o planetário (8) para fora da engrenagem oca (13)

12

Remover a arruela axial (14) do mancal do flange de saída

13

Colocar a metade traseira da carcaça (5) na prensa de oficina

14

Pré-tencionar um pouco o flange de saída do eixo traseiro (12) com a prensa de oficina

15

Comprimir o anel trava (15) com uma ferramenta adequada (setas) e pressionar o flange de saída do eixo traseiro (12) para fora da metade traseira da carcaça (5)

 Proteger o flange de saída do eixo traseiro (12) contra queda, pois caso contrário, poderão ocorrer danos.

 Aumentar a pressão da prensa de oficina, até que o flange de saída do eixo traseiro (12) se solte do mancal para baixo.

16

Remover o retentor radial (16) pelo lado externo

 Cuidadosamente, remover alavancando o retentor (16) com uma ferramenta adequada, para que o assento do retentor (16) não seja danificada.



Montar

17

Instalar o retentor (16) com o mandril (040)



*164589001500

18

Instalar por pressão o flange de saída do eixo traseiro (12) na metade traseira da carcaça (5)

 Verificar o flange de saída do eixo traseiro (12) quanto ao desgaste e a danos.

 O anel trava (15) precisa ser substituído.

Atentar para o correto assentamento do anel trava (15). O anel trava (15) deve engatar de forma audível.



Limpar

19

Limpar as superfícies de vedação na metade dianteira e traseira da carcaça (4, 5)

*BR00.45-Z-1028-04A

20

Posicionar a arruela axial (14) no mancal do flange de saída

21

Posicionar o planetário (8) na engrenagem oca (13)

 Prestar atenção no assentamento correto do planetário (8). Deve ser audível um ruído metálico.

22

Introduzir o pacote de bloqueio com roda de corrente (7) no planetário (8), até que o garfo de mudança (18) encoste na engrenagem helicoidal (17)

 A lamina de cima do pacote de bloqueio com roda de corrente (7) ainda está visível no planetário (8) (seta).

23

Posicionar o ponto fino da engrenagem helicoidal (17) para cima

 A engrenagem helicoidal (17) precisa ser segurada nesta posição.

24

Estender o garfo de mudança (18), pressioná-lo para baixo e deixar encaixar na engrenagem helicoidal (17)

 O assentamento correto está garantido, quando a lâmina de cima não estiver mais visível no planetário (8).

25

Posicionar o imã na metade traseira da carcaça (5)

26

Posicionar a roda de corrente (9) com a corrente (10) na metade traseira da carcaça (5)

 As talas externas (11) coloridas devem indicar em direção à metade traseira da carcaça (5), pois caso contrário, poderá ocorrer uma geração de ruído.

27

Aplicar massa de vedação na superfície de vedação da metade traseira da carcaça (5)

*BR00.45-Z-1010-01A

28

Colocar a metade dianteira da carcaça (4) na metade traseira da carcaça (5)

 Na colocação, o flange de saída do eixo traseiro (12) deve ser girado um pouco de um lado para o outro.

29

Apertar os parafusos (3) em cruz



*BA28.10-P-1005-01A



Indicações para uniões roscadas com parafusos autofixantes

AH00.00-P-0007-01SF

30

Remover a caixa de transferência (1) do cavalete de montagem (010) com a placa de apoio (020) e a adaptação (030)



Instalar

31

Instalar a caixa de transferência (1)

AR28.10-P-0100GZ



Verificar

32

Abastecer óleo na caixa de transferência (1) e verificar o nível de óleo, se necessário corrigir

A caixa de transferência (1) está corretamente abastecida, quando o nível de óleo chegue até o canto inferior do bocal de abastecimento de óleo (bujão roscado).



*BA28.10-P-1001-01A



*BA28.10-P-1009-01A



*BF28.10-P-1001-01E

33

Verificar a caixa de transferência (1) quanto à estanqueidade

Número

Denominação

Tipo
164.1/8

BA28.10-P-1001-01A

Bujão na caixa de transferência

Nm

25

BA28.10-P-1005-01A

Parafuso da tampa na carcaça da caixa de mudanças

Nm

34

BA28.10-P-1009-01A

Bujão de escoamento do óleo na caixa de transferência

Nm

25

Número

Denominação

Tipo
164, 166
Double-Speed

BF28.10-P-1001-01E

Óleo da caixa de mudanças

Quantidade de enchimento

Litros

1,5

Prescrições de materiais auxiliares

Folha

BB00.40-P-0236-12A

Número

Denominação

Número de pedido

BR00.45-Z-1010-01A

Massa de vedação Hylomar produto de universal de vedação de 80 ml

A 001 989 25 20

BR00.45-Z-1028-04A

Produto de limpeza - LU

Adolf Würth GmbH & Co. KG
Reinhold-Würth-Str. 12-17
74653 Künzelsau-Gaisbach
Alemanha
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