Radialwellendichtring am Abtriebsflansch zur Hinterachse aus-, einbauen

AR28.10-P-4150RT

Radialwellendichtring am Abtriebsflansch zur Hinterachse aus-, einbauen

17.6.11

11.1.07

Dokument neuer Reparaturmethode angepasst



Ausbauen

 Gefahr!

Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen, im Extremfall durch Abscheren von Gliedmaßen bei Eingriffen in die Mechanik

Beim Bewegen von Bauteilen dürfen sich keine Körperteile oder Gliedmaßen im Bewegungsbereich der Mechanik befinden.

AS00.00-Z-0009-01A

1

Öl aus Verteilergetriebe (1) ablassen

2

Verteilergetriebe (1) ausbauen

AR28.10-P-0100GZ



Zerlegen

3

Verteilergetriebe (1) mit Aufnahmeplatte (020) und Adaption (030) auf Montagebock (010) montieren

 Falls in den Bohrungen (2) keine Gewinde vorhanden sind, müssen vor der Montage Gewinde eingearbeitet werden.



*116589065900



*164589006300



*164589004000

4

Montagebock (010) mit Verteilergetriebe (1) um 180° drehen und Schrauben (3) von Verteilergetriebe (1) herausdrehen

 Zwei sich gegenüberliegende Schrauben (3) noch nicht lösen.

5

Gewindebohrungen der Schrauben (3) mit Druckluftpistole ausblasen

 Das Ausblasen ist notwendig, damit keine Späne aus den Gewindebohrungen in das Verteilergetriebe (1) gelangen.

6

Montagebock (010) mit Verteilergetriebe (1) um 180° zurückdrehen, restliche Schrauben (3) herausdrehen und Gewindebohrungen ausblasen

7

Vordere Gehäusehälfte (4) von hinterer Gehäusehälfte (5) trennen und abnehmen

8

Kettenrad (9) mit Kette (10) nach oben herausnehmen

9

Magnet aus hinterer Gehäusehälfte (5) herausnehmen

10

Sperrpaket mit Kettenrad (7) nach oben herausnehmen

11

Planetenradsatz (8) nach oben aus Hohlrad (13) herausnehmen

12

Anlaufscheibe (14) von Lager Abtriebsflansch abnehmen

13

Hintere Gehäusehälfte (5) auf Werkstattpresse aufsetzen

14

Abtriebsflansch Hinterachse (12) mit Werkstattpresse etwas vorspannen

15

Sicherungsring (15) mit geeignetem Werkzeug zusammendrücken (Pfeile) und Abtriebsflansch Hinterachse (12) aus hinterer Gehäusehälfte (5) herauspressen

 Abtriebsflansch Hinterachse (12) vor Herunterfallen schützen, da es sonst zu Beschädigungen kommen kann.

 Druck der Werkstattpresse so weit erhöhen, bis der Abtriebsflansch Hinterachse (12) sich nach unten aus dem Lager löst.

16

Radialwellendichtring (16) von außen ausbauen

 Radialwellendichtring (16) vorsichtig mit geeignetem Werkzeug heraushebeln, damit der Sitz des Radialwellendichtringes (16) nicht beschädigt wird.



Zusammenbauen

17

Radialwellendichtring (16) mit Dorn (040) montieren



*164589001500

18

Abtriebsflansch Hinterachse (12) in hintere Gehäusehälfte (5) einpressen

Abtriebsflansch Hinterachse (12) auf Verschleiß und Beschädigung prüfen.

 Der Sicherungsring (15) muss erneuert werden.

 Auf richtigen Sitz des Sicherungsringes (15) achten. Das Einrasten des Sicherungsringes (15) muss hörbar sein.



Reinigen

19

Dichtflächen an vorderer- und hinterer Gehäusehälfte (4, 5) reinigen

*BR00.45-Z-1028-04A

20

Anlaufscheibe (14) auf Lager Abtriebsflansch setzen

21

Planetenradsatz (8) in Hohlrad (13) einsetzen

 Auf richtigen Sitz des Planetenradsatzes (8) achten. Es muss ein metallisches Geräusch hörbar sein.

22

Sperrpaket mit Kettenrad (7) so weit in Planetenradsatz (8) einsetzen, bis Schaltgabel (18) auf Schnecke (17) aufliegt

 Oberste Lamelle vom Sperrpaket mit Kettenrad (7) ist noch am Planetenradsatz (8) sichtbar (Pfeil).

23

Schmale Stelle der Schnecke (17) nach oben stellen

 Schnecke (17) muss in dieser Stellung gehalten werden.

24

Schaltgabel (18) spreizen, nach unten drücken und in Schnecke (17) eingreifen lassen

 Korrekter Sitz ist gewährleistet, wenn oberste Lamelle am Planetenradsatz (8) nicht mehr sichtbar ist.

25

Magnet in hintere Gehäusehälfte (5) einsetzen

26

Kettenrad (9) mit Kette (10) in hintere Gehäusehälfte (5) einsetzen

 Eingefärbte Außenlaschen (11) müssen in Richtung hintere Gehäusehälfte (5) zeigen, da es sonst zu Geräuschentwicklung kommen kann.

27

Dichtungsmasse auf Dichtfläche der hinteren Gehäusehälfte (5) auftragen

*BR00.45-Z-1010-01A

28

Vordere Gehäusehälfte (4) auf hintere Gehäusehälfte (5) aufsetzen

 Beim Aufsetzen muss der Abtriebsflansch Hinterachse (12) etwas hin- und hergedreht werden.

29

Schrauben (3) über Kreuz festziehen



*BA28.10-P-1005-01A



Hinweise zu Schraubverbindungen mit selbstformenden Schrauben

AH00.00-P-0007-01SF

30

Verteilergetriebe (1) von Montagebock (010) mit Aufnahmeplatte (020) und Adaption (030) abmontieren



Einbauen

31

Verteilergetriebe (1) einbauen

AR28.10-P-0100GZ



Prüfen

32

Öl in Verteilergetriebe (1) einfüllen und Ölstand prüfen, gegebenenfalls richtig stellen

Das Verteilergetriebe (1) ist richtig befüllt, wenn der Ölstand bis an die Unterkante der Öleinfüllschraube (Verschlussschraube) reicht.



*BA28.10-P-1001-01A



*BA28.10-P-1009-01A



*BF28.10-P-1001-01E

33

Verteilergetriebe (1) auf Dichtheit prüfen

Nummer

Benennung

Typ
164.1/8

BA28.10-P-1001-01A

Verschlussschraube an Verteilergetriebe

Nm

25

BA28.10-P-1005-01A

Schraube Getriebedeckel an Getriebegehäuse

Nm

34

BA28.10-P-1009-01A

Ölablassschraube an Verteilergetriebe

Nm

25

Nummer

Benennung

Typ
164, 166
Double-Speed

BF28.10-P-1001-01E

Getriebeöl

Füllmenge

Liter

1,5

Betriebsstoff-Vorschriften

Blatt

BB00.40-P-0236-12A

Nummer

Benennung

Bestell-Nummer

BR00.45-Z-1010-01A

Abdichtmasse Hylomar Universaldichtmittel 80 ml

A 001 989 25 20

BR00.45-Z-1028-04A

LU–Reiniger

Adolf Würth GmbH & Co. KG
Reinhold-Würth-Str. 12-17
74653 Künzelsau-Gaisbach
Deutschland
Tel. +49 7940 15-0
Fax +49 7940 15-1000
www.wuerth.de