AR28.10-P-4150RT | Smontare, montare il paraolio radiale sulla flangia di uscita verso l'assale posteriore | 17.6.11 |
TIPO 164 con CODICE (430) Pacchetto offroad
P28.10-2262-08
010 Cavalletto di montaggio
020 Piastra di alloggiamento
030 Autoregolazione
5 Semiscatola posteriore
6 Flangia di uscita assale anteriore
12 Flangia di uscita assale posteriore
1 Gruppo ripartitore
2 Fori
3 Viti
4 Semiscatola anteriore
P28.10-2263-09
040 Mandrino
5 Semiscatola posteriore
8 Gruppo planetario
15 Anello di sicurezza
16 Guarnizione radiale per alberi
17 Vite senza fine
9 Ruota per catena
10 Catena
11 Linguette esterne
12 Flangia di uscita assale posteriore
P28.10-2264-06
7 Pacchetto di bloccaggio con rocchetto
8 Gruppo planetario
13 Corona dentata
14 Rosetta di spallamento
17 Vite senza fine
18 Forcella di innesto
Avvertenze di modifica
| Smontare | ||
Pericolo! | Pericolo di lesioni per incastro o schiacciamento, in caso estremo di troncatura di arti, durante interventi su organi meccanici | Durante il moto dei componenti nel raggio di azione degli organi meccanici non devono trovarsi arti o altre parti del corpo. | |
1 | Scaricare l'olio dal ripartitore di coppia (1) | ||
2 | Smontare il gruppo ripartitore (1) | ||
| Scomporre | ||
3 | Montare il ripartitore di coppia (1) con la piastra di alloggiamento (020) e l'adattamento (030) sul cavalletto di montaggio (010) | Se i fori (2) sono senza filettatura, le filettature devono essere realizzate prima del montaggio. | |
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4 | Girare il cavalletto di montaggio (010) con il ripartitore di coppia (1) di 180° e svitare le viti (3) del viti (1) | Due viti opposte (3) non devono essere ancora allentate. | |
5 | Pulire i fori filettati delle viti (3) con la pistola ad aria compressa | La soffiatura è necessaria per impedire che trucioli dai fori filettati giungano nel ripartitore di coppia (1). | |
6 | Girare all'indietro di 180° il cavalletto di montaggio (010) con il ripartitore di coppia (1), svitare le viti rimanenti (3) e soffiare i fori filettati | ||
7 | Staccare la semiscatola anteriore (4) dalla semiscatola posteriore (5) e toglierla | ||
8 | Estrarre verso l'alto il rocchetto (9) con la catena (10) | ||
9 | Togliere il magnete dalla semiscatola posteriore (5) | ||
10 | Togliere verso l'alto il pacchetto di bloccaggio con il rocchetto (7) | ||
11 | Togliere verso l'alto il treno planetario (8) dalla corona dentata (13) | ||
12 | Togliere la rosetta di spallamento (14) dal cuscinetto flangia di uscita | ||
13 | Posizionare la semiscatola posteriore (5) sulla pressa d'officina | ||
14 | Precaricare leggermente la flangia di uscita assale posteriore (12) con la pressa d'officina | ||
15 | Comprimere l'anello di sicurezza (15) con un attrezzo idoneo (frecce) e espellere la flangia di uscita assale posteriore (12) dalla semiscatola posteriore (5) | Bloccare la flangia di uscita assale posteriore (12) per impedirne la caduta, altrimenti potrebbero verificarsi danneggiamenti. | |
Aumentare la pressione della pressa d'officina finché la flangia di uscita assale posteriore (12) si stacca in basso dal supporto. | |||
16 | Smontare il paraolio radiale (16) dall'esterno | Estrarre con cautela il paraolio radiale (16) facendo leva con un attrezzo idoneo per evitare di danneggiare la sede del paraolio radiale (16). | |
| Ricomporre | ||
17 | Montare il paraolio radiale (16) mediante il mandrino (040) | | |
18 | Inserire a forza la flangia di uscita assale posteriore (12) nella semiscatola posteriore (5) | Controllare la flangia di uscita assale posteriore (12) per usura e danneggiamento. | |
L'anello di sicurezza (15) deve essere sostituito. | |||
Prestare attenzione alla corretta posizione dell'anello di sicurezza (15). Lo scatto in posizione dell'anello di sicurezza (15) deve essere percettibile. | |||
| Pulire | ||
19 | Pulire le superfici di tenuta sulle semiscatole anteriore e posteriore (4, 5) | ||
20 | Posizionare la rosetta di spallamento (14) sul cuscinetto flangia di uscita | ||
21 | Inserire il treno planetario (8) nella corona dentata (13) | Prestare attenzione alla corretta posizione del treno planetario (8). Si deve percepire un rumore metallico. | |
22 | Introdurre il pacchetto di bloccaggio con il rocchetto (7) nel treno planetario (8) finché la forcella di innesto (18) si appoggia sulla vite senza fine (17) | La lamella superiore del pacchetto di bloccaggio con rocchetto (7) è ancora visibile sul treno planetario (8) (freccia). | |
23 | Posizionare in alto il lato stretto della vite senza fine (17) | La vite senza fine (17) deve essere bloccata in questa posizione. | |
24 | Allargare la forcella di innesto (18) e premerla in basso finché fa presa nella vite senza fine (17) | Il posizionamento è assicurato quando la lamella superiore sul treno planetario (8) non è più visibile. | |
25 | Inserire il magnete nella semiscatola posteriore (5) | ||
26 | Inserire il rocchetto (9) con la catena (10) nella semiscatola posteriore (5) | Le linguette esterne colorate (11) devono essere rivolte in direzione della semiscatola posteriore (5), altrimenti si potrebbero sviluppare rumori. | |
27 | Applicare della pasta sigillante sulla superficie di tenuta della semiscatola posteriore (5) | ||
28 | Posizionare la semiscatola anteriore (4) sulla semiscatola posteriore (5) | Durante il posizionamento si deve girare leggermente la flangia di uscita assale posteriore (12). | |
29 | Serrare le viti (3) in diagonale | | |
| Avvertenza per i collegamenti filettati con viti autofilettanti | ||
30 | Smontare il ripartitore di coppia (1) dal cavalletto di montaggio (010) con la piastra di alloggiamento (020) e l'adattamento (030) | ||
| Montare | ||
31 | Montare il ripartitore di coppia (1) | ||
| Controllare | ||
32 | Riempire il ripartitore di coppia (1) con olio e controllare il livello dell'olio, se necessario ripristinarlo | Il ripartitore di coppia (1) è correttamente rifornito, quando il livello dell'olio raggiunge il bordo inferiore della vite di rifornimento olio (vite di chiusura). | |
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33 | Controllare la tenuta del ripartitore di coppia (1) |
Ripartitore di coppia completo
Numero | Denominazione | Tipo | ||
BA28.10-P-1001-01A | Tappo di chiusura sul ripartitore di coppia | Nm | 25 | |
BA28.10-P-1005-01A | Vite del coperchio del cambio sulla scatola del cambio | Nm | 34 | |
BA28.10-P-1009-01A | Vite di scarico olio sul ripartitore di coppia | Nm | 25 | |
Gruppo ripartitore completo
Numero | Denominazione | Tipo | ||
BF28.10-P-1001-01E | Olio cambio | Quantità di rifornimento | Litri | 1,5 |
Specifiche per i materiali di consumo | Foglio | |||
164 589 00 63 00
Cavalletto di montaggio
Piastra di alloggiamento
Mandrino
Autoregolazione
164 589 00 15 00
116 589 06 59 00
164 589 00 40 00
Materiali per la riparazione
Numero | Denominazione | N. di ordinazione |
BR00.45-Z-1010-01A | Sigillante Hylomar, sigillante universale, 80 ml | A 001 989 25 20 |
BR00.45-Z-1028-04A | Detergente LU | Adolf Würth GmbH & Co. KG |
Documenti citati
- ah0000p000701sf Avvertenza per i collegamenti filettati con viti autofilettanti
- ar2810p0100gz Smontare, montare il ripartitore di coppia
- as0000z000901a Pericolo di lesioni per incastro o schiacciamento, in caso estremo di troncaturadi arti, durante interventi su organi meccanici