1 | Porca |
2 | Flange de saída |
3 | Chapa de cobertura |
4 | Caixa do mancal |
5 | Tampa flangeada |
6 | Parafusos |
7 | Retentor radial |
W23.20-1090-05
4 | Caixa do mancal |
5 | Tampa flangeada |
7 | Retentor radial |
8 | O-Ring |
9 | Arruela de compensação |
10 | Anel pista |
11 | Árvore primária |
W23.20-1089-04
| Remover | ||
indicação do item | Indicações referentes a parafusos e porcas auto-travantes | ||
1 | Abrir a tampa para manutenção | ||
Alerta | Risco de lesão por aprisionamento e esmagamento ao bascular a cabina | Durante o basculamento não deve haver pessoas na região de basculamento da cabine. Sempre bascular a cabine até a posição final e travar com o suporte de segurança. | |
2 | Bascular a cabine | ||
indicação do item | Indicações sobre o basculamento da cabina | ||
3 | Remover o encapsulamento antirruído na parte superior direito, esquerdo e traseiro do quadro | ||
4 | Instalar o dispositivo de rotação/bloqueio para o motor | ||
Parafuso do dispositivo para girar o motor na carcaça de distribuição | |||
Dispositivo de giro | |||
5 | Bloquear o motor com o dispositivo para girar o motor/dispositivo de bloqueio | ||
6 | Remover a árvore de transmissão no flange de saída (2) e girar para o lado | ||
7 | Remover a porca (1) da árvore primária (11) | ||
8 | Retirar o flange de saída (2) e a chapa de cobertura (3) | ||
9 | Remover a tampa flangeada (5) na carcaça do mancal (4) | Coletar o óleo para motor que escoa. | |
10 | Remover o anel O-Ring (8) na tampa flangeada (5) | ||
11 | Retirar a arruela de compensação (9) da tampa flangeada (5) | ||
12 | Remover o retentor radial (7) na tampa flangeada (5) | ||
| Verificar | ||
13 | Verificar o anel pista (10) do retentor radial (7) na árvore primária (11) quanto a marcas de desgaste | Se necessário, substituir o anel pista (10): | |
| |||
Desmontar e montar a tomada de força do motor traseira. | |||
| Instalar | ||
14 | Instalar o novo retentor radial (7) com um mandril apropriado de forma rente à tampa flangeada (5) | ||
15 | Colocar a arruela de compensação (9) na tampa flangeada (5) | ||
16 | Colocar o novo anel O-Ring (8) na tampa flangeada (5) | Lubrificar o anel O-Ring (8) com óleo para motor. | |
17 | Instalar a tampa flangeada (5) na carcaça do mancal (4) | Observar a posição dos furos da tampa do flange (5) em relação ao flange da carcaça do mancal (4). | |
18 | Revestir os novos parafusos (6) nos cinco primeiros passos da rosca com agente para fixação | Proctite 640 | |
19 | Apertar os novos parafusos (6) para a verificação da medida de pré-tensão | ||
Observar o esquema de aperto da tampa flangeada (5) na tomada de força do motor traseira. | |||
Parafuso da tampa da flange na carcaça do mancal para o ensaio da medida de tensão preliminar | |||
20 | Verificar a medida da tensão preliminar na tomada traseira de força do motor | ||
Medida da tensão preliminar da tomada de força traseira do motor | |||
21 | Fixar os parafusos (6) | ||
Observar o esquema de aperto da tampa flangeada (5) na tomada de força do motor traseira. | |||
Parafuso da tampa da flange na carcaça do mancal | |||
22 | Empurrar a chapa de cobertura (3) sobre a árvore primária (11) | ||
23 | Instalar o flange de saída (2) | ||
24 | Apertar e travar a nova porca (1) | Porca da flange de saída na árvore de acionamento | |
25 | Instalar a árvore de transmissão no flange de saída (2) | Porca da árvore de transmissão na flange de saída | |
26 | Remover o dispositivo para girar/dispositivo de bloqueio para o motor | ||
Parafuso da tampa da abertura de inspeção na carcaça de distribuição | |||
27 | Verificar o nível de óleo do motor com a vareta medidora do nível do óleo ou no display, se necessário, completar | ||
Indicações sobre óleo de motor | |||
Observar a qualidade do óleo de motor regulada no sistema de manutenção ou a prescrição de materiais auxiliares. | |||
Alerta | Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Assegurar o veículo contra movimento automático. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação. | |
28 | Dar a partida no motor e deixar funcionando em marcha lenta durante aprox. 10 s, até que a pressão do óleo esteja estabelecida, em seguida, deixar o motor funcionar em rotações alternadas | ||
29 | Desligar o motor e verificá-lo na região da tomada de força do motor quanto à estanqueidade | Inspeção visual. | |
30 | Instalar o encapsulamento antirruído na parte superior direito, esquerdo e traseiro do quadro | ||
Alerta | Risco de lesão por aprisionamento e esmagamento ao bascular a cabina | Durante o basculamento não deve haver pessoas na região de basculamento da cabine. Sempre bascular a cabine até a posição final e travar com o suporte de segurança. | |
31 | Bascular a cabine para a sua posição | ||
indicação do item | Indicações sobre o basculamento da cabina | ||
32 | Fechar a tampa para manutenção |
904 589 04 63 00
Dispositivo de giro
Documentos referenciados
- ah0000n000101a Indicações referentes a parafusos e porcas auto-travantes
- ah1800n010101ha Indicações sobre óleo de motor
- ah6080n000301a Indicações sobre o basculamento da cabina
- ar0330w160003c Remover e instalar o dispositivo para girar e bloquear o motor
- ar2320w944005da Esquema de aperto da tampa flangeada na tomada de força traseira do motor
- ar2320w944006da Verificar a medida da tensão preliminar na tomada de força traseira do motor
- ar2320w9440da Desmontar e montar a tomada de força traseira do motor
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
- as6080z000101a Risco de lesão por aprisionamento e esmagamento ao bascular a cabina