Abastecer o líquido de arrefecimento e purgar o sistema de arrefecimento do motor

AR20.00-D-1142-03TSC

Abastecer o líquido de arrefecimento e purgar o sistema de arrefecimento do motor

 Alerta

Risco de lesão na pele e olhos provenientes de queimaduras causadas pelo vapor ou líquido de arrefecimento superaquecido. Risco de envenenamento por ingestão do líquido de arrefecimento

Somente abrir o sistema de arrefecimento numa temperatura do líquido de arrefecimento abaixo de 90 °C. Abrir lentamente a tampa e deixar sair o excesso de pressão. Não colocar o líquido de arrefecimento em recipientes reutilizáveis.
Usar luvas, roupas e óculos de proteção.

AS20.00-Z-0001-01A

indicação do item

Indicações sobre o líquido de arrefecimento

AH20.00-N-2080-01A

Indicações sobre o nível do líquido de arrefecimento

AH20.00-P-1142-01CW

Motor

274 no Tipo 907

 Arrefecimento do motor

Número

Denominação

Motor 274 no Tipo 907

BF20.00-N-1001-01K

Líquido de arrefecimento

Volume total de abastecimento

Liter

10,4

Agente anticorrosivo ou anticongelante até -37 °C

Liter

5,2

Agente anticorrosivo ou anticongelante até -45 °C

Liter

5,7

Folha

BB00.40-P-0310-01A

Folha

BB00.40-P-0325-06A

Folha

BB00.40-P-0326-06A

Folha

-

 Proporção de mistura do líquido de arrefecimento

Número

Denominação

Motor todos (Caminhão, UNIMOG, Utilitário leve, Utilitário pesado, Ônibus)

BF20.00-N-1001-04A

Proporção de mistura do líquido de arrefecimento

agente anticongelante/água até -37 °C

%

50/50

agente anticongelante/água até -45 °C

%

55/45

Folha

BB00.40-P-0310-01A

Folha

BB00.40-P-0325-00A

Folha

BB00.40-P-0325-05A

1

 Instalar o bujão de teste (1) no reservatório de expansão do líquido de arrefecimento.

2

Encaixar a unidade de controle (2) sobre o  bujão de teste (1).

3

Encaixar o bico venturi (3) sobre a unidade de controle (2).

4

Fechar a válvula de alimentação (4) e a válvula de saída (5).

5

Abastecer o líquido de arrefecimento no reservatório do líquido de arrefecimento (7).
   

 Prestar a atenção, que haja mais líquido de arrefecimento no reservatório do líquido de arrefecimento (7), do que o volume máximo de abastecimento do sistema de arrefecimento do motor suporta.
Caso contrário poderá entrar no sistema de arrefecimento do motor.

6

Colocar a mangueira de alimentação (6) sobre o reservatório do líquido de arrefecimento (7).

7

Encaixar a mangueira do ar evacuado (8) em um recipiente vazio.

8

Conectar a mangueira de ar comprimido (9) no bico venturi (3) e submeter ao ar comprimido.

9

Abrir a válvula de escoamento (5).

10

Abrir a válvula de alimentação (4), até que a mangueira de alimentação (6) esteja abastecida com líquido de arrefecimento.

11

Fechar a válvula de saída (5) quando a indicação da unidade de controle (2) estiver na faixa verde.

12

Retirar a mangueira de ar comprimido (9) do bico venturi (3) e observar se o vácuo permanece estável por 30 s.

Se este não for o caso,



Verificar as mangueiras e conexões do sistema de arrefecimento do motor, conforme diagnóstico reparar e repetir o teste.

13

Abrir a válvula de alimentação (4).

 O sistema de arrefecimento do motor é então abastecido.

14

Abrir a válvula de saída (5), tão logo o líquido de arrefecimento não fluir/escorrer no sistema de arrefecimento do motor.

 O vácuo restante existente é removido no sistema de arrefecimento do motor.

15

Remover a unidade de controle (2) com todas as conexões e o  bujão de teste (1).

16

Corrigir o nível do líquido de arrefecimento no reservatório de expansão do líquido de arrefecimento.

 O nível do líquido de arrefecimento não deve ultrapassar a marcação "MAX".