Llenar líquido refrigerante y purgar el aire del sistema de refrigeración del motor

AR20.00-D-1142-03TSC

Llenar líquido refrigerante y purgar el aire del sistema de refrigeración del motor

 Advertencia

Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante

Abrir el sistema de refrigeración sólo si la temperatura del líquido refrigerante no alcanza los 90 °C. Desenroscar la tapa lentamente y eliminar la sobrepresión. No llenar el líquido refrigerante en recipientes para bebidas.
Usar guantes de protección, ropa protectora y gafas protectoras.

AS20.00-Z-0001-01A

Indicación técnica

Indicaciones sobre líquidos refrigerantes

AH20.00-N-2080-01A

Indicaciones referentes al nivel del líquido refrigerante

AH20.00-P-1142-01CW

motor

274 en el modelo 907

 Refrigeración del motor

Número

Denominación

motor 274 en el modelo 907

BF20.00-N-1001-01K

Líquido refrigerante

Cantidad total de llenado

Liter

10,4

Agente anticorrosivo y anticongelante hasta -37 °C

Liter

5,2

Agente anticorrosivo y anticongelante hasta -45 °C

Liter

5,7

*Hoja

BB00.40-P-0310-01A

*Hoja

BB00.40-P-0325-06A

*Hoja

BB00.40-P-0326-06A

*Hoja

-

 Proporción de la mezcla del líquido refrigerante

Número

Denominación

motor todos (Autobús, Camión, Furgonetas ligeras, Furgonetas pesadas, UNIMOG)

BF20.00-N-1001-04A

Proporción de la mezcla del líquido refrigerante

Agente anticongelante/agua hasta -37 °C

%

50/50

Agente anticongelante/agua hasta -45 °C

%

55/45

*Hoja

BB00.40-P-0310-01A

*Hoja

BB00.40-P-0325-00A

*Hoja

BB00.40-P-0325-05A

1

 Montar el cierre de comprobación (1) en el depósito de expansión del líquido refrigerante.

2

Calar la unidad de control (2) en el  racor de comprobación (1).

3

Calar la tobera Venturi (3) en la unidad de control (2).

4

Cerrar la válvula de alimentación (4) y la válvula de salida (5).

5

Llenar el líquido refrigerante en el depósito de líquido refrigerante (7).
   

 Prestar atención a que la cantidad de líquido refrigerante en el depósito del sistema de líquido refrigerante (7) sea superior a la cantidad de llenado máxima del sistema de refrigeración del motor.
De lo contrario puede entrar aire en el sistema de refrigeración del motor.

6

Calar el tubo flexible de afluencia (6) en el depósito del sistema de líquido refrigerante (7).

7

Poner el tubo flexible de aire de salida (8) en un depósito vacío.

8

Empalmar el tubo flexible de aire comprimido (9) a la tobera Venturi (3) y aplicar aire comprimido.

9

Abrir la válvula de salida (5).

10

Mantener abierta la válvula de alimentación (4) hasta que el tubo flexible de alimentación (6) se haya llenado de líquido refrigerante.

11

Cerrar la válvula de salida (5) cuando la aguja indicadora de la unidad de control (2) se encuentre en el sector verde.

12

Quitar el tubo flexible de aire comprimido (9) de la tobera Venturi (3) y observar si la depresión permanece estable durante 30 segundos.

En caso de no ser así,



Comprobar los tubos flexibles y los empalmes del sistema de refrigeración del motor, si es necesario, reparar y repetir la comprobación.

13

Abrir la válvula de afluencia (4).

 Ahora se llena el sistema de refrigeración del motor.

14

Abrir la válvula de salida (5) en cuanto deje de fluir líquido refrigerante en el sistema de refrigeración del motor.

 La depresión restante se elimina en el sistema de refrigeración del motor.

15

Desmontar la unidad de control (2) con todos los empalmes y el  cierre de comprobación (1).

16

Corregir el nivel del líquido refrigerante en el depósito de expansión del mismo.

 El nivel del líquido refrigerante no deberá sobrepasar la marca de "MAX".