Remover e instalar o coletor de escapamento

AR14.10-P-3915CD

Remover e instalar o coletor de escapamento

15.11.2019

Motor

651 no Tipo 166, 172, 204, 207, 212, 218, 221

1

Parafusos

4

Parafusos

6

Coletor do escape

2

Chapa defletora de calor

5

Porcas

B19/11

Sensor de temperatura antes do turboalimentador por gases de escape

3

Parafusos

7

Caixa de diafragma tampa de regulagem da pressão do turbo com suporte

8

Mangueira de vácuo

9

Porca

10

Parafusos

11

Parafuso

12

Suporta

13

Suporta

14

Porca

15

Porcas

16

Parafuso

5

Porcas

19

Chapa defletora de calor

23

Parafuso

6

Coletor do escape

20

Suporta

24

Chapa de calço

10

Parafusos

21

Parafusos

B19/11

Sensor de temperatura antes do turboalimentador

18

Parafusos

22

Chapa defletora de calor

 

Remover e instalar

 Alerta

Risco de lesão na pele e olhos pela manipulação de objetos quentes ou incandescentes

Usar luvas, roupas e óculos de proteção.

AS00.00-Z-0002-01A

 Perigo

Risco de morte ao trabalhar com componentes e sistemas com U >= 30 V tensão alternada (AC) resp. U >= 60 V tensão contínua (DC)

Componentes e cabos condutores de tensão, danificados ou defeituosos assim como ligações elétricas não isoladas e cabos não devem ser contatados.

AS00.00-Z-0035-01A

indicação do item

Indicações referentes a parafusos e porcas auto-travantes

AH00.00-N-0001-01A

1

Remover a cobertura da tampa do cabeçote

2

Remover o motor

TIPO 212.098/298

AR01.10-P-2400EH

3.1

Soltar a unidade do catalisador - filtro de partículas diesel no cabeçote

TIPO 166, 172, 204 (exceto 204.9), 207, 212 (exceto 212.08/09/28/29), 218, 221

Tipo 166

AR49.10-P-5501GQ

TIPO 172, 204 (exceto 204.9), 207, 212 (exceto 212.08/09/28/29), 218

AR49.10-P-5501CD

Tipo 221

AR49.10-P-5501SXI

3.2

Remover o catalisador

TIPO 204.9, 212.08/09/28/29 (exceto 212.098/298)

AR49.10-P-5500OMD

4

Remover caixa de diafragma tampa de regulagem da pressão do turbo com o suporte (7)

AR09.40-P-1002-01CD

 Para isso, tirar mangueira de depressão (8), remover a porca (9) e os parafusos (10, 11).

 Instalação: Quando os parafusos (10) forem parafusos de sextavado interno, estes devem ser substituídos por parafusos de cabeça sextavada resistentes ao calor.

 Instalação: Regular a caixa de diafragma da borboleta de regulagem da pressão de sobrealimentação.

 Porca da câmara de vácuo no turboalimentador

*BA09.40-P-1012-01P

Tinta de segurança "amarelo"

*BR00.45-Z-1027-07A

 Aparelho de teste de depressão

*201589132100

 Bomba à vácuo manual

*001589732100

5

Desenroscar os parafusos (18) e remover a chapa termoprotetora (19) no coletor de escapamento (6)

 Caso existente.

 Parafuso da chapa defletora no coletor de escape

*BA14.10-P-1002-01P

6

Remover as porcas (14, 15) e tirar suporte (13)

TIPO 204, 207, 212, 218, 221

7

Remover os parafusos (16, setas) e retirar o suporte (12)

TIPO 204, 207, 212, 218, 221

 TIPO 204Parafuso/porca do suporte do catalisador/unidade de partículas Diesel no bloco

*BA49.10-P-1029-01AC

 TIPO 207, 212, 218Parafuso do suporte do filtro de fuligem Diesel em cima no filtro de partículas Diesel/bloco do motor

*BA49.10-P-1006-01AE

 Tipo 221Parafuso do suporte do filtro de fuligem Diesel em cima no filtro de partículas Diesel/bloco do motor

*BA49.10-P-1011-01AJ

8

Remover o sensor de temperatura antes do turbo alimentador (B19/11)

AR07.04-P-0071CD

9

Soltar o tubo guia da vareta indicadora do nível de óleo no suporte (20)

TIPO 166, 172

AR01.45-P-9600CD

10

Remover os parafusos (21), retirar o suporte (20) e colocar de lado

TIPO 166, 172

 Parafuso do suporte do filtro de ar no cabeçote

*BA09.10-P-1001-01K

11

Remover os parafusos (1) e remover a chapa protetora térmica (2)

 Parafuso da chapa defletora no coletor de escape

*BA14.10-P-1002-01P

12

Remover os parafusos (3)

 Instalação: Substituir os parafusos (3) e as vedações.

 Parafuso da tubulação de recirculação dos gases de escape no coletor de escape

*BA14.20-P-1002-01K

13

Soltar os parafusos (4)

 Instalação: Substituir os parafusos (4) e as vedações.

 Conexão flangeada do coletor do escape no turboalimentador

*BA09.40-P-1001-01P

14

Soltar os suportes dianteiro e traseiro do turboalimentador

TIPO 166, 172, 204, 207, 212 (exceto 212.098/298), 218, 221 na sobrealimentação por etapas

AR09.40-P-6020CDA

TIPO 204, 212 (exceto 212.098/298) na sobrealimentação de um estágio

AR09.40-P-6020CDB

TIPO 212.098/298

AR09.40-P-6020EH

 Para criar um espaço livre suficiente para deslocar o coletor de escapamento, o turboalimentador deve ser rebaixado um pouco e a vedação deve ser retirada.

15

Desconectar o cabo massa na bateria da rede bordo

TIPO 166, 172

indicação do item

Indicações da bateria

AH54.10-P-0001-01A

Tipo 166

AR54.10-P-0003GZ

Tipo 172

AR54.10-P-0003W


Isolar o cabo negativo da bateria.
Caso contrário, poderá ocorrer um contato involuntário do cabo massa desconectado com o ponto de massa da bateria.

 Não conectar aparelho de manutenção da corrente em repouso.

16

Desenroscar o parafuso (23) e pressionar a chapa termoprotetora (22) ligeiramente para baixo

 Instalação: Atentar para que a tala de fixação do parafuso (23) da chapa termoprotetora (22) não seja presa sob o coletor de escapamento.

17

Desatarraxar as porcas (5) e retirar o coletor de escapamento (6)

 Instalação: No caso do coletor de escapamento na versão fundida (6) a partir do número do motor D6519XX 30 174293, no qual o pequeno orifício guia se situa no lado inferior do terceiro cilindro, durante a instalação do coletor de escapamento (6) deve ser utilizada uma luva de centragem suplementar de material sintético.
Esta é montada no orifício de fixação inferior do primeiro cilindro no coletor de escapamento (6).
Durante a colocação em funcionamento do motor, a luva de material sintético derrete e no caso de uma montagem posterior do coletor de escapamento (6) deve ser instalada novamente.
Substituir as porcas (5).
No caso de coletor de escapamento na versão em chapa de aço (6) não é necessária nenhuma luva de centragem.

Observar o esquema de aperto do coletor de escape (6).



Esquema de aperto do coletor de escape

AR09.40-P-6020-11CD

 Porca no coletor de escape no cabeçote em coletor de escape de aço

*BA14.10-P-1001-01P

 Porca no coletor de escape no cabeçote em coletor de escape de material fundido

*BA14.10-P-1003-01P

18

Extrair as chapas de calço (24)

TIPO 166, 172

19

Remover o coletor de escape (6)

20

Retirar vedações

 Instalação: Substituir as vedações.



Verificar

21

Verificar danos e assentamento solto dos prisioneiros

 Substituir as cavilhas roscadas danificadas e apertar as cavilhas soltas.

 Parafuso prisioneiro do coletor de escape no cabeçote

*BA01.30-P-1003-01V



Limpar

22

Limpar as superfícies de vedação no coletor de escape (6) e no cabeçote


Para a limpeza das superfícies de vedação, não utilizar objetos com arestas vivas ou pontiagudos.
Caso contrário as superfícies de vedação podem ser danificadas.

23

Instalar na ordem inversa

 Alerta

Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento

Assegurar o veículo contra movimento automático. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação.

AS00.00-Z-0005-01A

24

Executar um teste de funcionamento do motor e verificar a estanqueidade do sistema de escape

 Torques de aperto do cabeçote

Número

Denominação

Motor 651

BA01.30-P-1003-01V

Parafuso prisioneiro do coletor de escape no cabeçote

Nm

20

 Filtro de ar

Número

Denominação

Motor 651

BA09.10-P-1001-01K

Parafuso do suporte do filtro de ar no cabeçote

Nm

9

 Turboalimentador

Número

Denominação

Motor 651

BA09.40-P-1001-01P

Conexão flangeada do coletor do escape no turboalimentador

1º estágio

Nm

20

2º estágio

°

90

 Turboalimentador

Número

Denominação

Motor 651

BA09.40-P-1012-01P

Porca da câmara de vácuo no turboalimentador

M6

Nm

9

 Coletor de escape

Número

Denominação

Motor 651

BA14.10-P-1001-01P

Porca no coletor de escape no cabeçote em coletor de escape de aço

Nm

30

 Coletor de escape

Número

Denominação

Motor 651

BA14.10-P-1002-01P

Parafuso da chapa defletora no coletor de escape

Nm

8

 Coletor de escape

Número

Denominação

Motor 651

BA14.10-P-1003-01P

Porca no coletor de escape no cabeçote em coletor de escape de material fundido

1º estágio

Nm

15

2º estágio

Nm

35

 Retorno dos gases de escape

Número

Denominação

Motor 651

BA14.20-P-1002-01K

Parafuso da tubulação de recirculação dos gases de escape no coletor de escape

1º estágio

Nm

12

2º estágio

°

90

 Sistema de escape

Número

Denominação

Motor 642, 651 no Tipo 207

Motor 642, 651 no Tipo 212

BA49.10-P-1006-01AE

Parafuso do suporte do filtro de fuligem Diesel em cima no filtro de partículas Diesel/bloco do motor

Nm

20

20

 Sistema de escape

Número

Denominação

Motor 642, 651 no Tipo 218

BA49.10-P-1006-01AE

Parafuso do suporte do filtro de fuligem Diesel em cima no filtro de partículas Diesel/bloco do motor

Nm

20

 Sistema de escape

Número

Denominação

Motor 651 no Tipo 221

BA49.10-P-1011-01AJ

Parafuso do suporte do filtro de fuligem Diesel em cima no filtro de partículas Diesel/bloco do motor

Nm

20

 Sistema de escape

Número

Denominação

Motor 642, 646, 651 no Tipo 204

BA49.10-P-1029-01AC

Parafuso/porca do suporte do catalisador/unidade de partículas Diesel no bloco

Nm

20

Produto de reparo

Número

Designação

Número do pedido

BR00.45-Z-1027-07A

Tinta de segurança "amarelo"

Lackfabrik Bäder GmbH & Co. KG
Dieselstrasse 34
73734 Esslingen
Alemanha
Tel.:+49 711 381607
Fax.+49 711 383092