Remover e instalar a caixa de diafragma para tampa de regulagem da pressão do turbo

AR09.40-P-1002-01CD

Remover e instalar a caixa de diafragma para tampa de regulagem da pressão do turbo

Motor

651 no Tipo 166, 172, 204, 205, 207, 212, 218, 221, 222, 253

 Turboalimentador

Número

Denominação

Motor 651

BA09.40-P-1012-01P

Porca da câmara de vácuo no turboalimentador

M6

Nm

9

Produto de reparo

Número

Designação

Número do pedido

BR00.45-Z-1027-07A

Tinta de segurança "amarelo"

Lackfabrik Bäder GmbH & Co. KG
Dieselstrasse 34
73734 Esslingen
Alemanha
Tel.:+49 711 381607
Fax.+49 711 383092

1

Destacar a tubulação de comando (1) da caixa de diafragma da tampa da regulagem da pressão do turbo (2).

2

Motor 651 no Tipo 222
Remover a chapa de travamento na barra de regulagem (3).

 A chapa de travamento está montada na barra de regulagem (3) sobre as porcas (4, 5).

3

Soltar a porca (5).

4

Remover a porca (4) da haste reguladora (3).

5

Remover a porca (6) da caixa de diafragma da tampa da regulagem da pressão do turbo (2).

6

Retirar a caixa de diafragma da tampa da regulagem da pressão do turbo (2).

7

Inserir a caixa do diafragma da válvula de regulagem da pressão do turbo (2).

 Colocar as buchas de isolação no lado do suporte.

8

Apertar as porcas (6)   .

9

Aparafusar a porca (5) no sentido da caixa de diafragma da tampa da regulagem da pressão do turbo (2) para atingir o livre movimento necessário.

10

 Conectar a bomba manual de vácuo e  dispositivo de teste de vácuo.

11

Ativar a caixa de diafragma da tampa da regulagem da pressão do turbo (2) até o batente com vácuo.

 No caso de nova caixa de diafragma da tampa da regulagem da pressão do turbo (2) ativar esta várias vezes com vácuo de no mínimo 700 mbar.

12

Pressionar e manter assim a alavanca (7) até o batente no sentido da caixa de diafragma da tampa da regulagem da pressão do turbo (2).

13

Aparafusar a porca (4) sem folga até a alavanca (7).

14

Para alcançar a tensão prévia necessária, marcar a porca (4) e continuar exatamente 3,5 voltas a mais na rosca.

15

Travar a barra de regulagem (3) com a porca (5) contra a porca (4).

 Segurando a porca (4) com uma contra chave.

16

Travar as porcas (4, 5, 6) com trava química "Amarela".

17

Motor 651 no Tipo 222
Instalar a chapa de travamento na barra de regulagem (3) sobre as porcas (4, 5).

18

Inserir a tubulação de comando (1) na caixa de diafragma da tampa da regulagem da pressão do turbo (2).